Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Huandi]

Так это, протяжка этих болтов обычная операция на ТО для некоторых машин. Может и надо было только протянуть?

[serg]

Может и надо было только протянуть?

На Сузуки-клубе многократно отмечалось, что где-то к 200 тысячам прокладка теряет свои свойства и её надо менять.
Так что всё к месту.

[Vitalii1980]

За ковид, пока не работали заводы, склады здорово опустели.

Так и машины тогда не покупали. Что то купить можно. Те же вазы смотрю- появляются

[ejlu]

Прокатился вчера по салонам, первая была Toyota. Rav4 понравился, слон прям обнимает всякими ништяками, сиденья тоже с ярковыраженной боковой поддержкой. Пол раскладывается в почти ровный. Прикольная педаль газа из пола, а не висящая на кочерге. Затем был Fortuner. Места в ногах действительно мало, сначала как то не обратил внимания, а супруга сказала что ей мешает рулевая колонка нажимать тормоз, приходится ногу как то под углом заводить туда. Я настроил под себя и понял что левой ногой упираюсь в карту в острый угол, где блок стеклоподъемников, а правой тоже какое то сужение. Сиденья не раскладываются в ровный пол, получаются какие то кочки если их сложить, но задний ряд мне понравился тем, что раскладывается почти в лежачее положение, думаю на трассе спать на нем будет прям кайф. Prado тоже не впечатлил. Правая нога упирается в выступ у кнопки запуска двигателя. Сидеть удобнее, чем в Форче, но не идеал. Задние сидения не складываются по человечески, мне показалось даже вообще не складываются, может там какая нибудь хитрая система конечно. Калитка тоже не понравилась - дурацкая затея на мой взгляд, не хочу обходить ее при загрузке/выгрузке. Затем был Mitsubishi. Понравился еще меньше форчунера, какой то он прям топорный, очень сложно раскладываются и складываются задние сиденья. И отделка понравилась меньше, места меньше чем в Форче субъективно. Заехали поглядеть на Амарок, супруга не совладала со шторкой багажника, мне тоже было тяжело ее закрывать, а вот Тигуан ей прям понравился: "долой форестера, даешь тигуан." Мне Амарок тоже не пришелся по душе, не люблю когда багажник отделен от сидений, считаю менее практичным, потому что не вожу ничего пачкающееся. Как то так. Какая то грусть.

[Мото-доктор]

все так. тоже промнулся вчера до дилера.
итог неоднозначный. пока отложил вопрос.

товарищ скоро будет покупать тлк 200.
возможно, просто буду брать ее на выезды в кушеря.

[Huandi]

ejlu, а Хайлендер что?

[Мото-доктор]

хайлендер кроссовер. не рама
по сути, раздутый рав4

[Huandi]

хайлендер кроссовер. не рама

Судя по рассматриваемым моделям, кроссовер как раз и нужен.

по сути, раздутый рав4

Ничего общего.

[Мото-доктор]

категорически не согласен.
общего там дохрена. вчера катался на нем

это просто раздутый 3 рядный рав4. ну чуть мощнее.

[Huandi]

общего там дохрена

3.5 и раздатка с торсеном не имеют ничего общего с 2.0-2.4 и подключаемым приводом. Абсолютно разные классы авто.

[Andrey52]

...раздатка с торсеном не имеют ничего общего с ... подключаемым приводом...

Мне казалось что это одно и то же. Объясни пожалуйста, в чем разница? Разве подключаемый привод это не торсен или его аналог?

[Huandi]

Мне казалось что это одно и то же. Объясни пожалуйста, в чем разница?

Погугли.

[ejlu]

ejlu, а Хайлендер что?

Хайлендер неприлично дорог, в салоне его не стояло. Спасибо хоть снилизи л.с. до конского налога.

[Huandi]

Хайлендер неприлично дорог

Прадо в нормальной (сравнимой) комплектации дороже стоит.

[ejlu]

Прадо в нормальной (сравнимой) комплектации дороже стоит.

Нормальная комплектация мне не светит, бюджет ограничен 2,5, а лучше 2,2. Т.е. если Рав еще может быть новым, то все остальное 3-5 летним.

[KettlePRO]

а вот Тигуан ей прям понравился: "долой форестера, даешь тигуан."

Я сразу сказал смотреть Кодиак.

3.5 и раздатка с торсеном не имеют ничего общего с 2.0-2.4 и подключаемым приводом. Абсолютно разные классы авто.

Отстал от жизни.
Сейчас там две муфты.

[Andrey52]

Погугли.

Перепутал Торсен с вискомуфтой.

[Huandi]

Сейчас там две муфты.

Где? В топовых новых рав какая-то замута есть, это я знаю.

[IVANYCH]

Нормальная комплектация мне не светит, бюджет ограничен 2,5, а лучше 2,2. Т.е. если Рав еще может быть новым, то все остальное 3-5 летним.

ZOOM-ZOOM?
CX-5 2.5 4wd

[Мото-доктор]

скайактив оооооооочень не любит наш бенз.
еще сильнее, чем немецкий TSI


это реально каждый раз заправляться соткой.
или вечный чек и сервис.

[ejlu]

ZOOM-ZOOM?
CX-5 2.5 4wd

Да не хочется прям паркетник-паркетник, вон у Рава хоть 2 муфты сзади и клиренс под 20см. Мохав для меня вот всем хорош, кроме налога, хотелось бы до 200л.с. и не продашь его потом, щас на авто.ру глянул, 1 владелец, пробег до 100т.км продает у декабря с прошлого года, бедолага. И цена на него падает не хило. А мне возможно нужно будет быстро продать по причине отъезда из РФ.

[mv]

Мне Амарок тоже не пришелся по душе, не люблю когда багажник отделен от сидений, считаю менее практичным, потому что не вожу ничего пачкающееся. Как то так. Какая то грусть.

Я ни на что не намекаю, но напомило одного товарища - Валер, вчера по салонам походил.
Посмотрел Айфон 11, ну как то не лежит в руке....
Самсунг S20 ультру глянул.... Ну тож самое 75 тыс, а эргономика как х пойми что...
Зашли в салон верту.... не понравилось как кожа сочитается с золотом на N серии....
Короче купил хуавей за 4600р. Считаю оптимальным, и практичным!
Пришелся по душе!

[Мото-доктор]

продать быстро сейчас только через трейд-ин в салоне.

продажа через сайты, стала более не актуальна.

да, ты теряешь стольник. но за то время и нервы, которые ты теряешь на общение с идиотами, проще его заработать.

я уже пару лет ничего на сайтах не продаю. особенно на авито. там прям какая-то кладезь нищебродов и дебилов.

сразу на тебя выливаются тонны нытья и соплей. хоть на кулак мотай.

или придут и смотрят. и молчат. и кругами ходят.... олени прям.


тем более, если соскочить решил из рф. все в слив и вперед, чемоданы пакуй.

[mv]

Блин. читаю.

Правая нога упирается в выступ у кнопки запуска двигателя.

Впал в недоумение. При росте 184 весе 90 за 2 года эксплуатации 150го ни разу этого не замечал....

И тттттууутттт нашел причину упирания ноги в кнопку!

, бюджет ограничен 2,5, а лучше 2,2.

[ejlu]

Эээ, а я не нашел, подскажешь? Смотрел в салоне, цена выставочного образца была вроде бы 3,9млн