Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Ульф]

Лишнее убрал. Ни к чему.

Аве Цезарь!

[Andrey52]

Спокойнее - это важно.
Практика показала, что средняя скорость зависит не от крейсера, а от количества остановок.

Так и получилось. Напр. меня несколько раз обгонял один и тот-же Х6.

П.С. Вчера Джимник был "королем дорог". Позавчера в городе было 0+ и дождь, а вчера -6 и метель. Намело много, под снегом лед. Более тяжелые 4х4 конечно тоже ехали, но если надо было выскочить из колеи, Джимник справлялся значительно лучше. И в местах, где проезд сузился, малые габариты тоже играли свою роль.
П.П.С. Пожалуй, на такой распутице, включенный парт-тайм мне понравился больше привычного фулл-тайма.

[далекоездячий]

Вчера чёто заглянул на carvin.ru поинтересоваться , я вообще не в курсе как там и чё в этом мире авто япов праворуких . Но очень удивила вот эта надпись у них
Ввоз авто, выпущенных ранее 2007 г., невозможен из-за несоответствия экологическим стандартам России. Конструктора, распилы и авто на запчасти мы не поставляем. Ничёсе новости ))) а для меня 7й год ,это ещё свежааак

[serg]

Аве Цезарь!

Мало того, что это не нужно в этой теме, так это же не нужно вообще на форуме.
У нас могут быть ОЧЕНЬ разные мнения по нетехническим поводам, что, сраться из-за этого? Кому надо - вперёд и с песней. Но не здесь.

Пожалуй, на такой распутице, включенный парт-тайм мне понравился больше привычного фулл-тайма.

Мне тоже. Но именно в однозначно сложных условиях. Где то асфальт, то лёд, то не пойми что, фуллтайм с межосевым дифференциалом лучше. Всё, что с автоматически подключаемой муфтой я за ПП не считаю.

[Фаныч]

Блин. Память почему то отказывает помнить такие слова как парттайм и фуллтайм. Организм отторгает чужеродные слова напрочь. Придется заводить записную книжку для слэнга.

Тут ещё заметил особенность... Берут Субару Форестер взамен Тойота Рав4. И вообще форестеры в почёте почему то.

[Мото-доктор]

Ну потому что рав4 это паркетка (особенно новый), а лесник уже почти джип.

[Лыжник]

далекоездячий , всё что ниже Евро-5, официально в страну можно завести только как зап.части. Как автомобиль - нельзя и давно. С года "14-го, кажется ввели это условие.

Ну потому что рав4 это паркетка (особенно новый), а лесник уже почти джип.

А может потому, что зубара, это не попса?

[IVANYCH]

Ну потому что рав4 это паркетка (особенно новый), а лесник уже почти джип.

Был.

[Leksey]

Форестер не попса?

[madmaks]

Форестер не попса?

у нас эксклюзив почти, ездят на них только фанаты.

[serg]

Субару сдулась давно. Нынешние - такая же попса, только дико ломучая.
Поэтому замена РАВ4 на Лесника необдуманный поступок. Лучше заменить на ГрандВитару свежую. Толку на порядок больше.
А если Субару берётся новой, то это чудовищно тупой поступок.

лесник уже почти джип.

Настолько же не джип, как и РАВ4. Разве что полный привод постоянный. На этом плюсы закончились.
У ГрандВитары мало того, что постоянный ПП, так ещё и раздатка с понижайкой. Сейчас этого нет ни у чего кроссовероподобного.

[Мото-доктор]

и сгв тоже давно нет. и не будет.

теперь все будет только кока-кола.

[madmaks]

спрос рождает предложение, так же?

[IVANYCH]

Настолько же не джип, как и РАВ4. Разве что полный привод постоянный. На этом плюсы закончились.
У ГрандВитары мало того, что постоянный ПП, так ещё и раздатка с понижайкой. Сейчас этого нет ни у чего кроссовероподобного.

Давно муфты у всех.

[Мото-доктор]

Да и не нужен полу-джип то. Тем более в городе.
Мне в обычных условиях переднеприводной витары за глаза. Даже 4вд избыточен.

Для пвд, охоты и говен, есть нива.
ЕЕ ВООБЩЕ НЕ ЖАЛКО. И едет везде.
Сгниет - новую куплю. Тюн весь перекину и буду дальше ездить.

[serg]

Давно муфты у всех.

Пятидверная СГВ до самого конца была на раздатке. Да, она больше не выпускается, но в идеале её ещё вполне можно найти.

Да и не нужен полу-джип то. Тем более в городе.

У СГВ отличная управляемость и постоянный полный привод без муфты - отличное решение. В отличие от непонятно как и когда подключаемого заднего моста у большинства кроссоверов.
Если не выезжать из города, то кроссовер обычно не нужен. Никакой.

[IVANYCH]

Если не выезжать из города, то кроссовер обычно не нужен. Никакой.

Не согласнен, совсем!
Очень даже нужен!
пс Современные муфты уже совсем не те, что были раньше.

[Andrey52]

...Всё, что с автоматически подключаемой муфтой я за ПП не считаю...

Я тоже. Правда владельцы хитрил хвастают проходимостью своих машин, но я в принципе ниссаны недолюбливаю.

...Да и не нужен полу-джип то. Тем более в городе...

Да нужен. Пусть убогий пп, но хоть какой. Ты бы видел как вчера, в метель, у нас "свистели" переднеприводные версии кроссоверов, гораздо хуже пузотерок.

[serg]

Правда владельцы хитрил хвастают проходимостью своих машин, но я в принципе ниссаны недолюбливаю.

Я нормально отношусь к Ниссанам, но проходимость X-Трейлов явно далека от проходимости Дастеров. И с этим никто ничего не сделает.
Не, если не жалеть и валить, ломая бамперы и заминая пороги, то много где можно прорваться, но что-то я не видел таких владельцев X-Трейлов

[madmaks]

да почти то же самое, только в профиль

[woevoda]

Форик конечно не тот что первое второе поколения. С третьего уже муфта. Но! Рулится он гораздо лучше рафчика, внедорожные программы трансмиссии тоже весьма достойны, в отличие от того же рафа, муфта покрепче, да и варик тоже. Насчет ломучести не слышал. Вот чего они к нам не везут свой новый турбомотор 2.4? А только атмосферники одни. Очень достойный агрегат.

[далекоездячий]

далекоездячий , всё что ниже Евро-5, официально в страну можно завести только как зап.части. Как автомобиль - нельзя и давно. С года "14-го, кажется ввели это условие.

Ничёсе , как же я далек от всех этих вопросов аказыца ) А уаз бухань евро 5?) По натуре?) Как интересно , оказывается мир так сильно изменился , а я и не в курсе ,всегда насрать было какие там проблемы у этих автомобилистов )

[Лыжник]

А уаз бухань евро 5?) По натуре?)

А фиг её знает. Не исключено, что на бумаге все 5+ нарисовано

В прошедшем (20-ом, а не 14-ом) году, наше предприятие получило 7 шт. новых ПАЗиков. Все, по документам, имеют класс Евро-4 (!!!). Но в то-же время, все - карбюраторные !!!

Ладно, что наши власти гавняшку уронили на демократию и равенство. Но, вот прикол - чтобы выйти за рамки Е-3, весь мировой автопром вынужден был тотально отказаться от мех.привода дросселя, на вполне-себе современных, инжекторных с.у.д.. А наши кудесники всех наимели и клепают 50-летний мотор с таким-же 50-летним карбом и в хрен не дуют. Ну, тока-што, офф. бумажки перерисовывают. А мин.транс этим бумашкам, канешна, верит.

[далекоездячий]

А фиг её знает. Не исключено, что на бумаге все 5+ нарисовано

В прошедшем (20-ом, а не 14-ом) году, наше предприятие получило 7 шт. новых ПАЗиков. Все, по документам, имеют класс Евро-4 (!!!). Но в то-же время, все - карбюраторные !!!

Ладно, что наши власти гавняшку уронили на демократию и равенство. Но, вот прикол - чтобы выйти за рамки Е-3, весь мировой автопром вынужден был тотально отказаться от мех.привода дросселя, на вполне-себе современных, инжекторных с.у.д.. А наши кудесники всех наимели и клепают 50-летний мотор с таким-же 50-летним карбом и в х. не дуют. Ну, тока-што, офф. бумажки перерисовывают. А мин.транс этим бумашкам, канешна, верит.

Вот это и здорово . Значит И китайская техника у нас без проблем будет сертифицироваться . А у китая много чего есть . нам пойдет . Карочи пофиг на эту жуть . выход есть всегда как закон обойти )
Я это к чему всё говорю , в отличии от тех у кого зарплата за сотку рублёф . люди ездят на стареньком . а нам с июня обещают техосмотр тока легальный . Значит просто он будет стоить дороже и все дела ) Правда полиция будет теперь на дорогах обирать , опять опция появляется для сбора денех прямо на трассе .
Придется летом лампочки с собой возить , а то за сгоревшую сначала сразу штраф и устранение на месте , если не устраняется , то могут тех талон отнять .до устранения , ну там потом расскажут . Возможно даже будет как с валежником , в каждой области свои загоны. Мне то хорошо . я то только по окрестностям на своем ведре езжу , мне проще.
В общем начитался тут про грядущие перемены в деле техосмотра , уж больно сильно нас хотят заставить платить , только об этом и думают ,больше у них других забот нету )

[serg]

весь мировой автопром вынужден был тотально отказаться от мех.привода дросселя, на вполне-себе современных, инжекторных с.у.д..

Сузуки Джимни 07 года с механическим приводом дросселя и официально Евро-4. Врал ли кто там, не знаю.

В общем начитался тут про грядущие перемены в деле техосмотра , уж больно сильно нас хотят заставить платить , только об этом и думают ,больше у них других забот нету )

Женщина, которая оформляет мне всё это неофициально, заверила, что беспокоиться не надо, всё учтено. В июле посмотрю, как раз страховка закончится.
После её оформления проверял и по базе РСА и базе ТО, всё на месте, всё официально. Поэтому есть надежды