Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Denya]

унылое ведро местного разлива, на 600р выше ррц.

Мы ларгусы берём на работу, кросс
Уже лям цена
А эта веста, по цене дастера, я выберу его тогда уж
Но тачки прикольные. я про ларгуы. Хотяяяяяяя
это опять же не лада а РЕНО. ФРАНЦИЯ, емае!
Монитор влепили с камерой заднего вида.
Да и ходят они хорошо. Уже есть с пробегом за 400 тыс км и в мотор мы ещё не лазили, кроме ремня грм
Подвеску перетряхнул и дальше в путь
вот если честно, мне ларгус кросс нра. и будь я пенс, купил бы себе такой и горя не знал.
Но вот как раз цена теперь умиляет. ЛЯМ!
да ну нахрен!
За лям, у меня будет альтернатива по б\у
Ну, или привыкайте к ценам, которые не успевают к зарплатам

УАЗ?

да

[Мото-доктор]

Таз - не рено.
Независимо от % элементов, с надписью valeo.
В тазе качества ноль, они сюда самое говно сметают. Некондицию.
И контроля качества там нет.
Наживы ради, само собой.
С целью уменьшения издержек.


А про дастер согласен.
Машина более чем удачная.
Надежная, проходимая и ремонтопригодная.
Найдет своего покупателя.
Но не меня)

[Denya]

Так ларгус тоже Рено
.зы про весту ничего не скажу. Никогда не возьму такое уг

[serg]

И Ларгус, и Логан, и Сандеро, и Дастер НЕ Рено. Это Дачия. Авто для стран третьего мира. Но, как это ни удивительно, нормальные авто. У нас Ларгус до сих пор жив, хотя убивают его активно и давно.
Но нынешние цены...

[andrey83]

Мы ларгусы берём на работу, кросс
Уже лям цена
А эта веста, по цене дастера, я выберу его тогда уж
Но тачки прикольные. я про ларгуы. Хотяяяяяяя
это опять же не лада а РЕНО. ФРАНЦИЯ, емае!
Монитор влепили с камерой заднего вида.
Да и ходят они хорошо. Уже есть с пробегом за 400 тыс км и в мотор мы ещё не лазили, кроме ремня грм
Подвеску перетряхнул и дальше в путь
вот если честно, мне ларгус кросс нра. и будь я пенс, купил бы себе такой и горя не знал.
Но вот как раз цена теперь умиляет. ЛЯМ!
да ну нахрен!
За лям, у меня будет альтернатива по б\у
Ну, или привыкайте к ценам, которые не успевают к зарплатам


да

Первые выпуски ларгусов были на моторах к4м ( вроде такая модель) реношный,потом выпускались и выпускаются с 16клапанным от приоры...
8клапанные тоже были надёжные реношные
Про реношный и 400 тыщ поверю,про жиговский нет...

[KiselevAleksandr]

Для фана, покатушек по выходным и т.п. конечно любой авто б.у. годится. Но, если машина нужна каждый день в любую погоду. И нет ни какой возможности и времени и желания вникать в квест поиска годных запчастей и рейтинги слесарей, то только новое до 5 лет. Конечно же ваз. Даже в самой дешманской комплектации. Это конечно, если помимо авто еще куда есть средства инвестировать.

[serg]

А если доходы не позволяют купить НИКАКОЕ новое авто? Без многолетнего кредита с переплатой раза в 2,5...

[Мото-доктор]

тогда пора что-то менять в жизни.
как минимум, окружение и занятость.

ну или не выделываться и брать б\у)

[KiselevAleksandr]

Самое правильное, это жить в пешеходной доступности от работы. Иначе общественный транспорт, или развозка с предприятия. Тогда машина, кроме как для выходного дня и нафиг не нужна.

[Мото-доктор]

жизнь - это не только работа.
и без машины нельзя.

[Leksey]

жизнь - это не только работа.

на тренинге сказали что-ли?

[Железный Кактус]

Самое правильное, это жить в пешеходной доступности от работы.

Поддерживаю. советская школа. раньше так все р-ны были организованы. езда в городе на 4х колесном напрягает.
ну или хотяб чтоб маршрут был интересный на эндуро мотоцикле )))

[serg]

тогда пора что-то менять в жизни.
как минимум, окружение и занятость.

Пробовал. Получил интересный опыт, но он не был особо положительным. Сейчас я живу лучше, чем когда бы то ни было.

ну или не выделываться и брать б\у)

Как ты угадал

Самое правильное, это жить в пешеходной доступности от работы.

Живя в пригороде и работая в центре это достаточно сложно.
Общественный транспорт летом терпимо, а зимой... можно и к остановке примёрзнуть.
8 км от дома до работы. Было бы до 3-х - ходил бы пешком.

[Eromaz]

Мне до работы 26 км,не поверите,мне сказали, что я ближе всех живу)...
Бесит конечно, но уже привык...

[alekst34]

Всегда отдавал предпочтение свежим , а лучше новым авто , но не всегда была возможность таковые приобрести (
А с нынешними ценами даже на отечественный автопром тем более .

В сентябре сын купил Гётц 2007гв
Неделю назад уехал в Питер на конкурс от универа , а я воспользовался моментом решил провести Гётцу обслуживание перед зимой ( масло , фильтра , антифриз , итд ).

В поисках очагов коррозии вскрыл панели в багажнике , салоне , снял бампера , подкрылки
, ничего криминального не обнаружил , даже пару лопат земли за передними подкрылками не способствовали коррозии .



Лишь правый задний шов двери начал раскрываться от коррозии ( почему-то многие из просмотренных перед покупкой Гётцев страдают именно правыми дверьми )
и ударенный ( когда-то ) левый задний угол чуть подёрнулся ржой


В итоге поменял масло , фильтр , антифриз , отпескоструил штампованные диски для зимней резины , покрасил ,





пролил и промазал где считал нужным пушсалом и антигравием кузовщину



, собираю всё взад , а наперёд думаю : соберётся вдруг!!! сын через годик-другой поменять себе машину на более "объёмную" например , выкуплю я у него тогда этот престарелый экземпляр и отдам дочери ( которая уже намекает какие авто ей нравятся ) как первую машину , очень уж достойно выглядит для такого года и пробега по сравнению с нашим автопромом (

Ведь изначально я советовал взять Гранту посвежее и с малым пробегом желательно , но проглядев пяток таковых желание рассматривать наш автопром к сожалению пропало .

Даже новые авто требовали бы не меньше внимания ( антикор , антишум , допы ) чем этот престарелый Гётц .

Записывайте меня в любителели автонекроты )))

Кстати просмотренные во время выбора реношки : Сандеро и Логаны разочаровали убогими салонами

PS. На моте опять катать нет времени , нашёл себе очередное занятие .

[GrizLee]

Я так же себе выбирал. У логана, сандеро и ларгуса самый убогий салон. Даже в жигулях симпатичнее. Гетцы тоже смотрел, но они более ржавеют, чем фьюжены и багажник для дачи маловат))

[serg]

"Ви делаете мне смешно"
С откинутыми задними сиденьями за ними встают две канистры 20 литровые. Плоские. Стоймя. ВСЁ!!!
Джимник по умолчанию 2-х местная машина.

[GrizLee]

Ну блин. Я вожу 3 человека на дачу. Что то в багажнике. Что то на свободное место сзади, что то в ноги переднего пассажира. Худо бедно хватает. Но конечно хочется сундук типа пасфайндера или Форестер на крайняк. 2 мотоцикл не стал брать этой осенью. Может к весне накоплю на большое авто.

[serg]

или Форестер на крайняк

Мой тебе совет. Добрый. Не связывайся с Субару.
Купи сундук и езди.

[Eromaz]

Мой тебе совет. Добрый. Не связывайся с Субару.
Купи сундук и езди.

Что не так с субару?У нас был в нулевых форестер,вроде ездил,не беспокоил.

[serg]

Что не так с субару?

Пока свежие, обычно всё хорошо.
Что творится с б/у - спроси и Лексея.
В общем, сыпучие и дорогие в эксплуатации и ремонте.
А их непередаваемый оппозитник проклинают все механики.

[igor.ja]

Интересно рассуждать , не дня ни отъездив на автомобили. В 2011 купил форестер, 8лет отроду с пробегом 110000миль, за 3 года проехал ещё 80 000 миль, только расходники и косточки.

[serg]

Повезло, значит. Опыт нескольких моих знакомых субароводов говорит обратное. Все уже ездят на других авто.
Впрочем, Форестер надёжнее большинства других моделей Субару. Тоже из опыта знакомых. Но не всем им повезло так, как тебе.

[Leksey]

У меня продолжают перегорать лампочки во всех фарах. Мне что, вольтметр от Джебеля в прикуриватель вставить?

В повороте при высокой скорости какой-то гул ходовки. Ступичный?

[Eromaz]

Leksey ,больше всего не люблю проблемы с электрикой,грузовик продал только по этой причине,пять лет ездил с ошибками, которые не мог устранить,денег на диагностов и электриков было выкинуто не мало,безрезультатно....
С ремонтом ступичных не сталкивался,на вольво шрус хрустел в повороте,так и продал её,ничего не менял.