Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Hlebnik]

На девятке всегда на узкой дороге зимней так разворачивался)))

А я на "восьмерках"...было три штуки ...еще ручник можно зажать... почти "полицейский разворот"...

[alekst34]

На девятке всегда на узкой дороге зимней так разворачивался)))

Служил срочную в Аэродромной роте водителем АКПМ-3 (ЗИЛ-130 плуг-бочка-щётка) так вот зимой при подготовке аэродрома к полётам иногда полсуток катали группой туда-сюда по взлётке раздвигая и сметая снежок , в конце каждого края взлётки надо было выезжать метров за 50- 100(+ - точно уже не помню ) на грунт за бетонку и раздвигать снежок там продлевая аварийную полосу .
Когда много дней по ночам занимаешься однообразной рутинной работой иногда хочется развеяться , поэтому иногда хулиганили , доезжали до края бетонки , потом вырубали раздатку со щёткой , разгонялись и выключив фары ( чтоб ответственный не видел ) дёргая ручник делали полицейский разворот .

Натренировавшись такими приёмами как-то однажды решил исполнить разворот не на 180, а на 360 ° , как раз сложились идеальные условия для этого безобразия )

Какое-то время шёл снег и была оттепель , затем придавил морозец и оставшаяся влага на бетонке превратилась в глазурь .
Полёты отложили , всю техническую мощь нашей малочисленной роты бросили на борьбу с гололёдом .
Снега не было , а со льдом можно бороться либо реагентами , либо тепловой машиной .
Поэтому я на своей "щётке" мотался практически без дела иногда сметая льдинки после "тепловухи" .

На неочищенном ото льда участке взлётки решил сделать не просто полицейский разворот , а 360° и поехать дальше .

Далее по плану : разгон - сцепление- руль-ручник и .....

Отложил на очередном витке приличную гору кирпичей )))

Сколько крутанул не скажу может 1,5 может 2 , но контроль над машиной можно сказать потерял , и пришло осознание , что если словлю сухой бетон , то кувырков не избежать .

Обошлось , видевшие со стороны были в недоумении , но выглядело эффектно .

В последствии свою первуую машину Москвич 412 бывало
разворачивал в полицейском развороте зимой .

[madmaks]

Полицейским разворотом называется маневр, позволяющий быстро развернуть автомобиль, ранее ехавший задним ходом, на 180 градусов. Причем машина продолжит движение по прежней траектории, но в положении «лицом вперед». Гугль.

[alekst34]

Полицейским разворотом называется маневр, позволяющий быстро развернуть автомобиль, ранее ехавший задним ходом, на 180 градусов. Причем машина продолжит движение по прежней траектории, но в положении «лицом вперед». Гугль.

Точно )

[Andrey52]

А я на "восьмерках"...было три штуки ...еще ручник можно зажать... почти "полицейский разворот"...

А я на "девятке" так попробовал и ... въехал задним бампером в ребро ковша какого-то снегоуборщика (маленькие, незаметные они))).

[Антон Усы]

У вас там липучки ещё как-то оправданы. У нас и севернее - нет.
Зависит от грунтов. На наших МТ - лучше.
Проездив несколько лет на АТ вернусь на МТ. Но не суперзлобную, а так, с относительно широкими шашками.
Пока смотрю на Kumho Road Venture MT KL71 в размерности 195/80 R15. Эти шины тяжеловаты, но в этой размерности терпимо.
Если не найду в тот момент этого размера, буду выбирать в штатном для Джимни 205/70 R15. Но не эту (нет в этом размере).

рекомендую комфосер 3000, на джиме кумхо была 215/75 15, на самурай комфорки поставил, так вот комфорки больше понравились по асфальту, бездору, снегу и езде зимой.

[serg]

комфосер 3000

Ездил я на нашей резине... Как-то так... Но если есть в размере 205/70(или 75) то можно рассмотреть. Большие колёса ставить не хочу, машина повседневная.

[лкп]

+1 за комфорсер сф3000. Товарищ на пажеро третий год не снимая искатать не может. (Я за использование зимой мудовой резины никак не агитирую, но лично пробовал в гаражах: тормозит ведь. чего не скажу про различные гудричи, кордианты оффроад на которых сам пытался зимой добираться до бездорожья). Ценник на них только не очень адекватный стал, да с наличием вопросы.

[serg]

А сейчас со всей резиной сложности. Я про нормальную.

[FZX]

Я всё кордианты оффроуд не могу износить, уже не знаю даже сколько эти колеса прошли км, третью машину сменили )))
Комфорсер в моем размере 8500 стоит, ужасти...

[лкп]

А мне корды не зашли. Совсем. Профиль низкий (в размере 27"), в грязи мылятся на раз. Перешел на форвард сафари 540. По асфальту гудят одинаково, но гребучесть просто в разы выше, несмотря на вроде одинаковый рисунок. ( На самом деле у 29" форвардов протектор выше на 4мм и расстояние между "шашками" больше чем на кордиант офф роад такой же размерности). Один минус у форвардов, способный для многих перечеркнуть все достоинства: дисбаланс не просто есть, на отдельных экземплярах он огромен. И с износом становится больше... В мелких размерах (205-215/75/15) ситуация получше. По крайней мере двое знакомых дискомфорта в каждодневной эксплуатации не замечают и сотни грамм грузов на колесо не вешают.

[GrizLee]

В Саратове 3 день подряд гололёд с утра) А вы говорите в Саратове шипы не нужны))

[Антон Усы]

Ездил я на нашей резине... Как-то так... Но если есть в размере 205/70(или 75) то можно рассмотреть. Большие колёса ставить не хочу, машина повседневная.

Она китайская. В дождь кумхо более скользкая показалась, в глине хуже себя ведет. Зимой дубеет сильнее.

[KiselevAleksandr]

Не раз уже говорил. Самая лучшая внедорожная резина, это повседневная шоссейка, но на цепях. Проверено много лет на трех уазиках и на одной ниве. Только цепи должны быть правильные, и не надо лениться и бояться испачкаться при их монтаже демонтаже.
Даже самые крутые гудричи мт, ат на фоне камы самой дешманской на цепях ни как. Одна беда. Нельзя быстрее 2-й пониженной ездить.
Если опыта на цепях нет, то тренировка перед их серьезным использованием обязательна! Там есть свои особенности.

[woevoda]

Да, нюансы. Три оборота колеса на месте, а чаще и того меньше и ты на брюхе. И такие грунты, точнее болотинки имеют место быть в наших широтах. Это не говоря о том что не все редуктора, полуоси, шрусы цепи выдерживают, особенно на передних мостах. По наблюдениям - сильно хвалят цепи те, кто никогда не травился на мтшках хотя бы до 0,8, или владельцы легких внедорожников типа нивы, 469го и аналогов....

[СЕМЕН]

цепи шикарны на грузовике,редко кто имеет-предпочитают висеть на подъемах

[woevoda]

Цепи шикарны, когда под мягким или жидким есть сравнительно твердая подложка и это мягкое не особо превышает клиренс...

[serg]

Она китайская.

Посмотрел. Нет моего размера и найти сейчас сложно.

[Фаныч]

https://youtu.be/5AynmpjOY0s

[serg]

"Суровость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения" ©
Предполагаю, что не получится у них.

[Andrey52]

Пытаются таким путем решить нехватку машиномест в мегаполисах.
С одной стороны, все признают общее право парковать во дворах свои машины, а с другой, косо поглядывают на ржавеющие "подснежники", со спущенными колесами. И так далее...

[Leksey]

Фу. Кыш с форума с такими провокациями!

[Железный Кактус]

https://youtu.be/5AynmpjOY0s

"Ну как обычно у нас к решению проблем заходят с другой стороны" - )))) политкорректео выразился

Пытаются таким путем решить нехватку машиномест в мегаполисах.
С одной стороны, все признают общее право парковать во дворах свои машины, а с другой, косо поглядывают на ржавеющие "подснежники", со спущенными колесами. И так далее...

Таким подходом пытаются решить проблемы с пробками и парковкой ))

[Andrey52]

В принципе, по моим наблюдениям, сельских джентельменов, приехавших в город на "ярманку", среди водителей "явных сараев", меньшинство. Большинство, это хозяева торговых точек, с тех же ярмарок, использующие такие авто как разъездные. И еще небольшая часть молодежи, купившей первую машину, "на что хватило".
П.С. А "подснежники", гниющие во дворах, одинаково бесят всех, кроме их хозяев.))

[СЕМЕН]

Подснежник чем хуже остальных ведер?