Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[andrey83]

До -20 мотор на месте вообще не грею, ни минуты. Масло нулевка и прогрев в движении, на 1-й передаче.

Не знаю,как у вас,у нас если я из двора выйду и победу на 1-ой передаче меня сразу же обсигналят,обматерят,тапками закидают....и т.д ,вообщем карму изрядно попортят!
И ничего с этим не поделаешь такая движуха в городе!
Поэтому машину греть стоя на месте приходится,но грею тоже когда температура ниже ноля.
Масло нулевка тоже хорошо,но мой мотор будет его изрядно поджирать! Да и АКПП не любит на холодную ездить,туда уже нулевку не зальешь.
П.С. вебасто штука хорошая,но для нашей полосы и автозапуска хватит мне так кажется(для бензиновых моторов).

[Alex_GM]

Не знаю,как у вас,у нас если я из двора выйду и победу на 1-ой передаче меня сразу же обсигналят,обматерят,тапками закидают....и т.д ,вообщем карму изрядно попортят!
И ничего с этим не поделаешь такая движуха в городе!
Поэтому машину греть стоя на месте приходится,но грею тоже когда температура ниже ноля.

Что изменит в Вашей жизни сигналящий Вам человек? Какое Вам дело до демонстрации им своих проблем с психикой? Избавьтесь от лишней впечатлительности, если у него проблемы - пусть обратится к психиатру или новопассита курс пропьет.
И зачем 1 передача? Сели - поехали, пока не прогреется, выше 2 000 не крутить, только и всего делов. Если в трансмиссии синтетика, то она не так уж густеет, машина вполне себе едет. Думается мне, что нагрузка на агрегаты при езде на холодной машине все же не выше той, которая возникает, например, когда я на понижайке бревно волоком по участку тащу или бетонный блок с места на место перетаскиваю ))) И уж однозначно ниже, чем когда я рублюсь по размокшему чернозему с груженым прицепом в режиме "понижайка-блокировка-педаль в пол - отче наш, иже еси на небеси, пронеси" )))

PS Давно хочу попробовать к ней отвал снегоуборочный присобачить и дорогу у себя в деревне чистить, все никак руки не дойдут...

[IVANYCH]

Не знаю, ребенок, видимо, весь в меня - нам с ним глубоко по барабану. Пуски холодные, возможно, и идут во вред мотору. Однако любая эксплуатация идет ему во вред, если так посмотреть. Это не повод его не эксплуатировать )))

Я не призываю ставить, у меня на всех предыдущих машинах вебасты не было ,теперь есть, установлена штатно заводом .Мне нравиться ,греет хорошо чтож ей теперь не пользоваться . В режиме догревателя при работающем моторе машинка сама решает когда ей нужно включить или выключить вебасту .

[andrey83]

Что изменит в Вашей жизни сигналящий Вам человек? Какое Вам дело до демонстрации им своих проблем с психикой? Избавьтесь от лишней впечатлительности, если у него проблемы - пусть обратится к психиатру или новопассита курс пропьет.
И зачем 1 передача? Сели - поехали, пока не прогреется, выше 2 000 не крутить, только и всего делов. Если в трансмиссии синтетика, то она не так уж густеет, машина вполне себе едет. Думается мне, что нагрузка на агрегаты при езде на холодной машине все же не выше той, которая возникает, например, когда я на понижайке бревно волоком по участку тащу или бетонный блок с места на место перетаскиваю ))) И уж однозначно ниже, чем когда я рублюсь по размокшему чернозему с груженым прицепом в режиме "понижайка-блокировка-педаль в пол - отче наш, иже еси на небеси, пронеси" )))

PS Давно хочу попробовать к ней отвал снегоуборочный присобачить и дорогу у себя в деревне чистить, все никак руки не дойдут...

Да ровным счетом ничего! Но я сам не люблю, когда без причины медленно едут ,но приэтом не сигналю а молча обгоняю.
Незнаю какая основа у ATF 4+ ,но на непрогретой АКПП, начинать динамично ехать, точно ей во вред!
Автомобиль у меня легковой ,соответственно брёвна не таскаю,блоки не двигаю, да и не предназначен он для этого!
Что касается внедорожников(Да простят меня владельцы кроссоверов! )к таковым отношу автомобили с жёско подключаемым полным приводом(никаких виско муфт и т.д.),не разрезными мостами,с понижающим рядом трансмиссии,блокировкой хотябы одного моста и чтоб всё это на раме,вот на нем я бы за масло в трансмиссии вообще не переживал!
Но такого авто уменя к сожалению нет.

[serg]

Повторюсь, Вебаста в первую очередь элемент комфорта. При одинаковой цене за б/у Вебасту и новую сигналку с автозапуском выбираю Вебасту.
И за аккумулятором надо следить. На дизеле - в особенности.
У меня синтетика везде, в мостах, в коробке/раздатке и в движке. Зимой нормально, ничего не застывает. В движке масло вообще с температурой застывания -42 градуса.
Так что всё ОК.

[Alex_GM]

Да ровным счетом ничего! Но я сам не люблю, когда без причины медленно едут ,но приэтом не сигналю а молча обгоняю.
Незнаю какая основа у ATF 4+ ,но на непрогретой АКПП, начинать динамично ехать, точно ей во вред!
Автомобиль у меня легковой ,соответственно брёвна не таскаю,блоки не двигаю, да и не предназначен он для этого!
Что касается внедорожников(Да простят меня владельцы кроссоверов! )к таковым отношу автомобили с жёско подключаемым полным приводом(никаких виско муфт и т.д.),не разрезными мостами,с понижающим рядом трансмиссии,блокировкой хотябы одного моста и чтоб всё это на раме,вот на нем я бы за масло в трансмиссии вообще не переживал!
Но такого авто уменя к сожалению нет.

У моей девочки нет рамы. Теперь я знаю - это не настоящий внедорожник! )))))

[Andrey52]

Не знаю,как у вас,у нас если я из двора выйду и победу на 1-ой передаче меня сразу же обсигналят,обматерят,тапками закидают....и т.д ,вообщем карму изрядно попортят!
И ничего с этим не поделаешь такая движуха в городе!...

Где такой скоростной участок без возможности обгона?
Я из двора или в пробку или для всех места хватает (дв. Спорта)

[andrey83]

У моей девочки нет рамы. Теперь я знаю - это не настоящий внедорожник! )))))

Извиняюсь если обидел,не хотел ни вкоем случае!
Усамого было две нивы,про возможности вкурсе,но всё равно считаю её более универсальным авто и по асфальту не плохо едит и по бездорожью, не очень жёсткому,нормуль! Некий Джебел,если по аналогии с мото или "Золотая середина".
Я под словом настоящий внедорожник,имел в виду ,подготовленное авто,некий хард,если опять по аналогии.

Где такой скоростной участок без возможности обгона?
Я из двора или в пробку или для всех места хватает (дв. Спорта)

Проспектов стараюсь избегать,предпочитаю второстепенные(привычка с такси,наверное осталась).
Возможность обгона,без привышения или нарушения? Таких всё меньше! Где дорожное покрытие боле-менее там обязательно знак поставят 40
Да я вообще не про скоростные участки,а про тех,которые едут 30 а все условия позволяют ехать 60.

П.С. на Дворце живёшь? Я тоже в советском р-оне на Панина.
В городе на моте не катаешь?

[Alex_GM]

Извиняюсь если обидел,не хотел ни вкоем случае!

Утром проверял - расход бензина не вырос, передачи включаются, заводится, едет, фаркоп не отвалился, клиренс не понизился. Значит, не обиделась )))

[igor.ja]

фаркоп не отвалился, Значит, не обиделась )))

На фотке нет фаркопа, значит отвалился?

[Alex_GM]

На фотке нет фаркопа, значит отвалился?

На фотке не моя, моя изрядно драная.

[SEROWICH]

Сегодня тоже поставил вебасту термо топ Е, завтра врезаться в топливную магистраль и кинуть проводку останется. Хотя запуск в мороз был без проблем,ниво карбовая, в движке синька, -29 запуск с пол оборота в прямом смысле, безо всякого маслания стартером. Но... -29 у нас только начало, зимой в самые веселые морозы с утра было как то -52, вот это я понимаю тропики...

[Ульф]

[Leksey]

Подумай только! ))))))

Ребзя, а у нас есть, кто сечет в работе фазовращателей? Как они работают? Могут издавать жужжащие (дребезжащие) звуки? Как буд-то что-то им мешает, и они дребезжат вместо перемещения.
Не могу найти причину дребезга во время разгона под нагрузкой. На вибрации железа не похоже. Потому что только под разгонной нагрузкой. На 2000 оборотов примерно.

[igor.ja]

По географии им 2- от Мурманска до западной сибири 1500 км по северному морскому пути.

[Leksey]

Ак для них во-первых вся Россия - сибирь. А во-вторых для накала по сюжету без этого слова не обойтись было.

[igor.ja]

Ак для них во-первых вся Россия - Сибирь. А во-вторых для накала по сюжету без этого слова не обойтись было.

Ну для накала надо говорить Якутия там не -15 а -50, ну если хотят Сибирь то можно сказать Новосибирск, а то Мурманск, Мурманск почти Европа. Они здесь только с -15 угадали.

[amdmen]

Подумай только! ))))))

Ребзя, а у нас есть, кто сечет в работе фазовращателей? Как они работают? Могут издавать жужжащие (дребезжащие) звуки? Как буд-то что-то им мешает, и они дребезжат вместо перемещения.
Не могу найти причину дребезга во время разгона под нагрузкой. На вибрации железа не похоже. Потому что только под разгонной нагрузкой. На 2000 оборотов примерно.

Обычно они закоксовываются и не двигаются - ну и мотор становится более тупой.
Мог засориться фильтр перед муфтой - тогда тоже все не работает как задуманно. На старой машине с этим сталкивался.

Вот эта муфта, в теории если будет работать без масла - может перемещаться произвольно.

У тебя нет изменения в работе мотора? И вообще, что за мотор?

[Leksey]

Какой-то EJ атмо 2.5 субару аутбэк 2012

Нащет тупняка мотора не с чем сравнить - когда купил, уже так было. Но с низов ваще не едет. Трогаешься на долгой сцепе. При переключениях киваешь головой. Но эти ежи и не должны вроде с низов ехать.

[amdmen]

Зубара, даже н езнаю... Не видно что мотор закоксован? Там грязь под заливной пробкой?
Не любят фазовращатели кокс...

Фазовращатели ставят для большей "эластичности", размазать кривую, в твоем случае может и не фурычат.

[Leksey]

А фазовращатели работают только на два положения (условно лево-право), или у них какое-то зависимое разноугольное перемещение?

Звук разной продолжительности. Может быть коротким. может продлиться секунды полторы. Но уловить его на постоянку не получалось, почему я и не стал искать дальше вибрации железяк.

[amdmen]

Изучил сумбурно твой вопрос - у тебя 2 клапана с электронным управлением для подачи масла на разные пары цилиндров.
Оба могут глючить, муфты могут тоже изнашиваться, прошивка может давать косяки и рассинхронизацию клапанов.

На тоете муфта имеет много положений - от давления масла, тут не знаю.

[Leksey]

Ну гидравлика циллиндр-муфта вряд ли может бытьпричиной дребезга. Клапан наверное может дергаться. Фиг знает. как проверять.

[amdmen]

Думаю муфта (или обе) какраз могут и шуметь.

Изучай сам поднаготную или ищи хороший субарусервис...

[Leksey]

Официал может быть хорошим сервисом?