Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Kvezon]

Я тоже буду как глава всемирного банка

[Andrey52]

...Я думаю несколько о другом...

Сделай одолжение, сосредоточься, подумай о чем был задан вопрос и постарайся ответить на то, о чем спрашивают. )))
На всякий случай повторю: "Как ты думаешь, имел ли упомянутый тобой хозяин двух итальянских заводов приличный костюм, дорогие часы и премиум автомобиль? Разбирался ли он в этих вещах, понимал для чего они нужны? Или у него все барахло такого уровня и качества которое он использовал для вашей встречи?"

П.С. Папуас, который не понимает, почему у Путина нет золотой короны, точно так же не понимает почему у Путина дорогие часы есть, а дома из бруса нет.

[Huandi]

Забавно, что из начального обсуждения авто большей комфортности и удобства, тема съехала в обсуждение мнимого престижа владения этими авто. Ну, у кого что болит...

Просто он должен быть 4л, в полной комплектации, и на пневме.
Тогда не трясти не будет, и движка НЕ хватать, не будет.

Пневма то только сзади, перед одинаково жестко проходит. И без пневмы 120-й лучше рулится, меньше раскачка.

[Andrey52]

Нет авто удобней и комфортней Головастика и Нивы! Все остальное - "мнимый престиж".

[ясень]

Нет авто удобней и комфортней Головастика и Нивы!

О! Золотые слова!)

[IVANYCH]

Нет авто удобней и комфортней Головастика и Нивы!

Ещё, они МЕГА безопасны в плане выживаемости после "краштеста" и все остальные это жалкие "проделки маркетологов"

[KiselevAleksandr]

Ещё, они МЕГА безопасны в плане выживаемости после "краштеста" и все остальные это жалкие "проделки маркетологов"

В плане выживаемости после БП (там про Безумного Макса). Тут даже и спорить нечего!

[mv]

Забавно, что из начального обсуждения авто большей комфортности и удобства, тема съехала в обсуждение мнимого престижа владения этими авто. Ну, у кого что болит...



Пневма то только сзади, перед одинаково жестко проходит. И без пневмы 120-й лучше рулится, меньше раскачка.

Поверните регулятор жесткости подвески в 4й самый жёсткий режим. И не будет расскачки

[Huandi]

Поверните регулятор жесткости подвески в 4й самый жёсткий режим. И не будет расскачки

В таком режиме быстро дохнут дорогущие темсовские аморты. А на пружинах и без темс всегда едет как "в спорте".

[mv]

Ещё один... которому пневма плохо ибо может сломаться. Пружины лучше...

[Huandi]

Я не против опций, но с моим доходом я бы с темсом и пневмой не обгонял бы ходом нивы и х5, а тащился бы сзади, экономя потенциальную соточку за ремонт. Всё упирается в нищебродство.

[IVANYCH]

В 150-ом субъективно жёсткости может добавлять КДС, она же вроде шаровые значительно быстрее убивает относительно 120-го. В остальном там по моему без особых изменений.

[mv]

Я не против опций, но с моим доходом я бы с темсом и пневмой не обгонял бы ходом нивы и х5, а тащился бы сзади, экономя потенциальную соточку за ремонт. Всё упирается в нищебродство.

я понял.
но думаю баллон пневмоподушки стоящий 10тр с ресурсом 10 лет, не сильно повлияет на бюджет.

[Huandi]

Если лопнет далеко от дома, нормально вкуришь. И нет пневмы отдельно от темсовской подвески. Плюс, я не люблю кожаные салоны. В грязи запаришься доставать запаску из-под днища. В остальном, у "солнца" только плюсы, конечно.

[mv]

Если лопнет далеко от дома, нормально вкуришь. И нет пневмы отдельно от темсовской подвески. Плюс, я не люблю кожаные салоны. В грязи запаришься доставать запаску из-под днища. В остальном, у "солнца" только плюсы, конечно.

2 раза колол колесо.
1 раз зимой. Попробовал достать запаску. Плюнул, снял колесо, оставил машину на домкрате, и доехал до ближайшей шиномонтажки на бомбиле.
Остальное время обхожусь жгутами.

[Huandi]

И, если бы хотел я всей этой пневмы, то взял бы тогда 470-й.

[mv]

че дальше брать думаешь?
логично 200ку. 150 не дешевле, а слабее (во всех отношениях) сильно.

[Huandi]

Не знаю, что дальше будет по деньгам, поэтому трудно гадать. И чтобы брать машину заметно новее и лучше, надо уже свой дом со своим гаражом. И так уже смотрят криво местные десяточники. Для бросания авто во дворе, 120-й уже предел разумности.

[mv]

йоп ти)) так ты буржуй по местным меркам?))))
Смотри. раскулачат. у меня 4 царапины появились так.
Стояла во дворе НИКОМУ не мешала. на разлинованной парковке. Даже уши сложенны. Но получается, что рядом тропинка. И народ идет мимо.
Кому то видно не нра.

[woevoda]

Во прадоводы чат устроили .
У меня дочка сейчас на права учится, естественно, стала больше автотематикой интересоваться, ну и в разговоре выдала на медни шкалу "лучшести машин" из тех что у нас были и есть. На первое место поставила патруля 61-го, потом ренглера, потом Л200, потом ФИАТ500(типа прикольный), а остальные 14 как то не затронули., хотя крайний десяток пришелся на вполне взрослый возраст.
Честно патруль тоже в душу запал. Сейчас нет-нет да и залезу на авто.ру глянуть предложения...

[Huandi]

Стояла во дворе НИКОМУ не мешала. на разлинованной парковке. Даже уши сложенны. Но получается, что рядом тропинка. И народ идет мимо.
Кому то видно не нра.

Вот для Москвы это странно. А у нас народ беднее.

[Leksey]

Дети балуются.

[serg]

Продажей авто здесь не занимаемся. В смысле, на форуме.

[Leksey]

Тем более олегархических.

[lisiy1986inh]

...выдала на медни шкалу "лучшести машин" из тех что у нас были и есть. На первое место поставила патруля 61-го, потом ренглера...

Можно отзыв о Вранглере?
Какого года выпуска был? Почему купил? Чем хорош, чем плох?
Как эксплуатировал (город, бездор)?
Как с надёжностью?
Если продал, то почему? На что поменял и по каким критериям выбрал следующий авто?

Сейчас катаюсь на Киа Спортейдж 1-го поколения. Были мысли пересесть на Паджеро 2 с мотором 3-3,5 л. Патруль 60 или 61. Но всё же решил следующим авто брать Вранглер, как давно ещё мечтал.
В Спортейдже не очень радуют лишь две вещи: двигатель 2л (175 нм при 4700 об/мин) и ограниченность в бездорожном тюнинге (большие колёса, малый выбор главных пар). А в остальном машина очень нравится. Но это моя первая машина, поэтому в споры на счёт крузаков вступать не буду