Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[andrey83]

Сказал - как отрезал!
Почувствуй себя подростком, извлеки свой заржавевший максимализм!
Если на жителей европейской части, такой ужас наводит с какой стороны руль, я боюсь даже предположить, с какой стороны у "настоящей" машины должна быть выхлопная труба, а с какой горловина бензобака!

На обоих моих машинах, горловины с разных сторон.
Какая из них "не чистокровная"?

Вот был у меня когда то москвич, универсальная машина,горловина по середине)))
А есть еще Луаз,который амфибия,модель не помню,так у него вообще руль по центру! Вот эти машины чистокровные!

[mv]

На обоих моих машинах, горловины с разных сторон.
Какая из них "не чистокровная"?

горловина бака играет роль в безопасности движения, так же как то, с какой стороны у тебя в машине стекло опускается быстрее, а с какой медленнее.
Дурацкий пример, не имеющий абсолютно никакой связи с вопросом спора.

[leshka]

Дурацкий пример, не имеющий абсолютно никакой связи с вопросом спора.

им этого не объяснить, ибо :

Праворулие — это не просто тип автомобиля. Это целая философия, которая зиждется на двух столпах: нищете автомобилиста и страстном его стремлении к роскоши.

©

А сейчас еще и лавочку по этим авто прикрыли. Видишь как у них пичот теперь?

Вопрос к защитникам : есть здесь хоть один фанат этих комфортных авто, купивший новую косорульку?

[РомыЧ]

Самый большой вред от немцев - это то, что японцы последовав их моде, теперь ставят идиотскую кожу на сиденья, вместо своего крутого велюра.

Да фиг с ним с рулем) С какой стороны рулить каждый выбирает сам. А вот вред от немцев, я думаю не из за кожи, а в том что с них начался маркетинг в автомобилестроении, я имею в виду сознательное уменьшение ресурса некоторых узлов и агрегатов. Хитропопые фашисты, умеющие делать хорошие авто, поняли что на сервисе и запчастях капуста рубиться не меньше чем на продаже машин.. А остальные потихоньку подхватили.

[IVANYCH]

Беда в том что производители авто давно не производят почти ничего для своих авто, а производят их сторонние производители этих самых
запов.
Есть мнения что большинство основных автопроизводителей зарабатывают не на производстве собственных авто, а на котировках и игре акциями на бирже. На самих же авто зарабатывают как раз производители автодеталей со всеми вытекающими.....

[serg]

горловина бака играет роль в безопасности движения, так же как то, с какой стороны у тебя в машине стекло опускается быстрее, а с какой медленнее.

Какую роль в безопасности движения играет горловина бака? Насколько опасен УАЗ, у которого их две?
Насколько опасен мой Джимни, у которого стёкла опускаются и поднимаются с одинаковой скоростью?

[astr]

1. Автобус в плотном трафике ни на каком руле легко не объедешь. На левом тоже надо высовываться на встречку, чтобы что-то увидеть.
2. На правом руле часто многое видно справа, чего на левом не видно вообще.
В целом - почти паритет.

Нифига!
3) Удобнее обгонять по обочине.
4) На правом руле безопасней выходить, бац и сразу на тротуар.
5) Удобнее на ходу выкидывать мусор, не подвергая опасности встречные машины.
6) Если высунулся на просмотр обгона и в тебя въехал встречный баран, у праворульщика больше шансов выжить - удар то влево.
7) (в продолжении п6) можно возить на левом сиденье тёщу.
Косорульность фарева!

[madmaks]

Дурацкий пример, не имеющий абсолютно никакой связи с вопросом спора.

хоть это бывает и не часто, я согласен с Валерой.

[mv]

Какую роль в безопасности движения играет горловина бака? Насколько опасен УАЗ, у которого их две?
Насколько опасен мой Джимни, у которого стёкла опускаются и поднимаются с одинаковой скоростью?

Серг, ты чего?

[sanchos]

mv
И я согласен.

[Dalnoboi]

Хуанди, ты редкий тип. Ты любишь спорить о том, что априори факт.
А факт такой. В стране с левосторонним движением лучше правый руль. В стране с правосторонним лучше левый.
Можно конечно и на кроссовой резине на кросаче по мкаду ездить, но спорить о том что на нем даже лучше или "как минимум не хуже" (с) идиотизм.

Ну вот абсолютно до сраки, где руль. Первый раз в жизни на пруле гнал хайлюкс. Через 20 минут из неудобств осталась сигарета не в той руке.
Обгонять просто из-под жопы не надо.

[car-bon]

горловина бака играет роль в безопасности движения

ровно столько же, сколько и руль.
Сравни статистику по аварийности в европейской части и на ДВ.

Дурацкий пример

Переход на эмоциональные оценки означает отсутствие аргументов?

[Huandi]

Вопрос к защитникам : есть здесь хоть один фанат этих комфортных авто, купивший новую косорульку?

Из-за таможенных ограничений новую было невыгодно покупать - а так, почему бы и нет? Я с аукциона брал 3-летку с пробегом 24 т.км.

А сейчас еще и лавочку по этим авто прикрыли.

Прикрыли ввоз всех б\у, с любым рулем. Никаких отдельных правил для "этих" нет.

[OttoFrija]

Собянин тварь, грузовой каркас дерьмо.
Сижу, думаю что вместо Транспортера Т4 брать то ли Каравеллу или Мультивен то ли Октавию Скаут годика 2008 на мешалке с двухлитровым FSI?
От сволоча. Хоть бы просто отстали и не мешали - так нет,аццкие микроавтобусы в размерах легковушки им тварям поперек.
Чего-то к Скауту склоняюсь, а то следующий шаг уродов небось будет борьбой за экологию.
Что там у этих тварей, фаркоп надо в ПТС вписывать или эта шиза уже прошла?

[Huandi]

Что там у этих тварей, фаркоп надо в ПТС вписывать или эта шиза уже прошла?

Если штатно ставится - то нет. Если со сваркой и колхозом - то вроде да. Вроде даже сверлить дырки нельзя.

[OttoFrija]

Они точно социально опсные психопаты. На большей части автомобилей дырки как раз сверлятся и это штатно. Как на Вазах классике.
Заразы, ну неужели им не понятно что не надо отправлять обычным людям жизнь без всякой необходимости?
Ну в целом ясно, ставить родной фаркоп у паразитов-официалов и всех слать в жопу.
Потом еще удивляются, почему от них люди как черт от ладана шарахаются. Рижан наших когда спрашивал не хотят ли они обратно, раз в ЕС так не нравится, они как раз пророчески предсказывали что обязательно будут ценные распоряжения про требования срать не меньше килограмма с обязательным монтажем в анус узла учета и контроля с ГЛОНАСС за дикие деньги самого потребителя этой ужасно нужной услуги. И со штрафами. Говорили, гей-парады за окном все-таки лучше. Да блин горелый.

[Loka]

Отто объявился!

[OttoFrija]

Привет!
Да вон как подосрали, уроды. Придется с милым сердцу бусиком расставаться. А я на нем думал много лет Джебел и лодки возить. Злобствую.

[igor.ja]

Привет!
Да вон как подосрали, уроды. Придется с милым сердцу бусиком расставаться. А я на нем думал много лет Джебел и лодки возить. Злобствую.

Ну если продавать не собирался, можно вклеить стёкла, поставить сидения, получить в НАМИ бумагу для внесения изменений, с грузового на пассажирский.

[mv]

Переход на эмоциональные оценки означает отсутствие аргументов?

не! просто если пример дурацкий, то я пишу: "дурацкий пример", а не как то более мягко "не очень хороший пример" или еще как то там, руководствуясь тем, что под ником написанно слово Модератор))

[car-bon]

а не как то более мягко

Тогда, зачем сдерживать себя?
Кратенько изучи NLP и сможешь выдавать идеально построенные фразы.
Например: "Надо быть законченным дебилом, чтобы сомневаться, что праворульная машина смертельно опасна!"

[mv]

"Надо быть законченным дебилом, чтобы сомневаться, что праворульная машина смертельно опасна!"

Согласен с тобой!

[serg]

Серг, ты чего?

Отреагировал на соответствующее высказывание.
Мне стало непонятно, задал вопросы.

[Kopcak]

Что там у этих тварей, фаркоп надо в ПТС вписывать или эта шиза уже прошла?

Соболеводы размышляют:

https://www.drive2.com/l/454913041461412141/

[astr]

Ну в целом ясно, ставить родной фаркоп у паразитов-официалов и всех слать в жопу.

Как раз озадачен установкой фаркопа, пишут, что у официалов это обойдется на мою машину от 40 до 60тр.
Если ставить самому - в районе 6-7тр. и полдня работы одному.