Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[stofel]

Старые крузаки старые. террано 1 поколения, ездят люди, все нормально. часто читаю борт журналы. В хор сост это рублей 400-500. Себе тоже взял тирка 1 го. Перебираю мотор. есть как экономный вариант с 2.4 так и 3 литра V образные. плюс дизеля. ну и машины уже со свапом. где стоят моторы от Скайлайна или qd32de дизельные, но это уже говномесы конкретные. Вопрос в реальном определении целей.

Не варианты это все, вернее варианты для любителей этого дела.
Потому что выбора их нет. надо мотаться искать их по стране, вот например у нас есть один экземпляр
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/t...1992_1137105590
Как, не имея никакого опыта, определить что с ним может быть не так?

И опять же.. чем оно лучше уазика?

[Huandi]

И опять же.. чем оно лучше уазика?

Всем, кроме наличия гарантии у нового. Б\у конечно надо тщательно смотреть перед покупкой.

[stofel]

Б\у конечно надо тщательно смотреть перед покупкой.

Смотерть это когда выбор есть, а тут он один в городе. Типа посмотрел, не решился и пошел купил уазик. Посмотрел на улицу, там кучи уазиков ездит, похоже все именно так и поступают. Так какой смысл тогда его смотреть? Если его уже посмотрели 300 миллионов раз

[Лыжник]

stofel, правильно. На все Тирраны и Пасфайндеры забей большой и толстый. Гниют строго по графику, да и возраст у большинства неремонтабельный, ибо хорошие запчасти, порой, только по музеям искать и придётся. Ну или просить скидку 10% у МегаЗипа.

Вариант от Хуанди поинтереснее, но там на осмотр надо не только механика брать, но и автоюриста толкового. Сам в декабре чуть было не прилип на RZN распила, по цене нормального. Хотя и на сервисе мало-мало смотрели и даже в ГАИ его прозванивали. Тама, кстати, тётенька сказала, типа, фсё o'k.

[skorp777]

написали же рассчитано на юных и стройных.

Нормально все с этим у японцких мини-микроавтобусов с движками 0,66 . На работу 5 докеров ездило, а в портовые докера ( особенно на зачистку вагонов из-под угля) дохляков не берут, даже на медкомиссии был тест на ручном силомере))).Вот в затяжные подъемы да, тоскливо было...Та, где Королла с этим же экипажем летела в горку 80 на 4-й, микроб опускался до 2-й передачи.

Потому что выбора их нет. надо мотаться искать их по стране, вот например у нас есть один экземпляр
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/t...1992_1137105590
Как, не имея никакого опыта, определить что с ним может быть не так?

НЕ ТАК с ним- это дизель. Особенно 2LT. На который ГБЦ стоит чуть дешевле всего движка в сборе. И контрактные движки то же все древние.

[stofel]

https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/t...2001_1092286627
Во какая машинешка всплыла в продаже. Я так понимаю это тот же дайхацу атрай.
Как узнать какие у него внутренние габариты салона? Кроме как договорится о встрече и съездить померять рулеткой

[mv]

https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/t...2001_1092286627
Во какая машинешка всплыла в продаже. Я так понимаю это тот же дайхацу атрай.
Как узнать какие у него внутренние габариты салона? Кроме как договорится о встрече и съездить померять рулеткой

ну и корыто... уж лучше газель...

[stofel]

ну и корыто... уж лучше газель...

газель в хорошем состоянии сильно дороже и жрет бенза сильно больше

[Huandi]

Во какая машинешка всплыла в продаже.

Чек горит. На таких тойотах это крайняя редкость.

[stofel]

Чек горит. На таких тойотах это крайняя редкость.

Может просто зажигание включено но не заведен? Или он вообще не должен гореть?

[Huandi]

Как узнать какие у него внутренние габариты салона?

Это маленькая машина, без разбора мотоцикл, думаю, не должен входить. Если только переднее сиденье демонтировать.

Может просто зажигание включено но не заведен? Или он вообще не должен гореть?

Зажигание включено - тахометр показывает обороты. Разве что, фото сделано сразу же после пуска. Но тогда еще лампочки бы горели.

[Rem]

Не влезет точно. Она крошечная. Но прикольная!

Странно, что хозяин "check engine" не сбросил перед продажей.

[Лыжник]

Чек горит. На таких тойотах это крайняя редкость.

От Тойоты там только шильдик, а всё остальное, как было правильно отмечено - Дайхатсу. И это, как-бы, не очень-то здорово, в силу их малораспространённости, а значит и дефицита б/у запчастей.
Тот-же ватомат накроется - геде будете заказывать, как долго ждать и сколько это удовольствие будет стоить?
Теперь вместо автомата подставьте; стойки, ступицы, привода, рул.рейку, кузовщину, оптику - и может сразу расхотеться с ним связываться.

ГАЗексус или Жигуар с прицепом, выглядят менее проблемными вариантами.

[карандаш]

Проблем с заказом запчастей на ту Тойоту\Дайхатсу не больше и не меньше, чем на любую другую редкую модель той же Тойоты.

[Ульф]

Жигуар с прицепом

Я вот... как-то никогда к этому не стремился. И даже не рассматривал, как вариант. Но "жизнь - очень сложная штука" )).
В связи с некоторыми обстоятельствами и ввиду необходимости четырехколесной тележки для текущей работы получилась именно Жига с прицепом.
Вот он, ВАЗ 21065 с ЧПУ ))



И знаешь, Стофель. А это вполне вариант ). Нет, не идеальный. И не особо то приемлемый. Вообще трэшак полный, если честно ))). Но оно ездит. Я, начав кататься на этом баклажане, поменял (в сервисе) главный тормозной цилиндр и масло (за копейки какие-то) Со знакомым заменили диодный мост в генераторе и до кучи зажигание поднастроили (за бутеры с колбасой и пряники к чаю). Все - ездит.
Фаркоп пришлось поставить, т.к. его не было. Вот тут да, дорого получилось - 4600р железяка с электрикой и установкой.
Теперь надо карб почистить. И еще бы колеса поменять, а то этим столько лет и машина на них столько стояла, что покрыхи по-моему овальными стали. Но что характерно - можно в принципе это пока и не делать, ездит же ).
Есть еще по ходовке вопросы, но тоже решатся как-нибудь.

[stofel]

Да похоже все метания мечтания чем то таким и закончатся

Съездил померял эту тоету.
Машина очень просторная, но высота салона по задней двери 110см, длина до спинки переднего сиденья 175 см, короче мот типа джебеля или wr250r не влезает. freeraid с трудом может как то по диагонали и влезет, но по нормальному тоже не лезет.

[mv]

я не знаю чего ты сопротивляться удумал. Самый лучший вариант.
Только 6ку на 14ю заменить.
И прицеп с тентом и подлиннее.

[Ульф]

Для меня, например, главное положительное качество конкретно вот этой чудо-повозки, это ее офигительная своевременность. Ниву на весенне-летние-осенний период забрала жена. А мне бы и пофиг, летом я прекрасно без машины обхожусь - велосипедами и мотоциклами. Но вот надо по работе сейчас, хоть ты тресни. Денег на новую красивую, разумеется, нету.

[stofel]

И прицеп с тентом и подлиннее.

А почему подлиннее?
просто есть вариант покороче на один мот и есть подлиннее на два.
Чем подлиннее лучше?

[Ульф]

Только 6ку на 14ю заменить.

Ну да, зубило поинтереснее было бы. Классика если совсем уж от безысходности. Как у меня ). Хотя и классика вывозит при необходимости.

А почему подлиннее?

Удобнее будет. Хотя вот конкретно мой прицеп может перевозить целиком мотик или два, но надо снять запаску, откинуть передний борт и заколхозить какое-то крепло. Не надо пока, поэтому не заколхозил еще.
Хотя когда приспичило - бросил да повез без всяких креплений:

[Фаныч]

нормальный комплкт... почти на таком же гоняю.. ваз21074 и прицеп с мотороллеровскими колёсами... прицеп короткий, мот вожу.. на ентом жигулёнке и большой 4м прицеп возил гружёный, пофиг..

классика кстати надёжнее прицепы тягать.. зубило для имиджа разве...

[mv]

А почему подлиннее?
просто есть вариант покороче на один мот и есть подлиннее на два.
Чем подлиннее лучше?

почему подлиннее лучше? у женщин спроси)))))))))))))

ЗЫ подлиннее - не надо борта откидывать чтоб поместилось все. Есть вариант экип грязный сложить. канистры. Да и так шмурдяк, если далеко поехал, и машина загружена пассажирами, тогда все канистры, шмурдяк, лодку надувную, палатку, экип грязный все позади мотов грузишь. короче лишнее место не помешает.

[Фаныч]

а ежли покороче но потолще?

[OttoFrija]

получается что.. приличный жигуль плюс приличный прицеп = ~350-400 тыр
приличная уазка ~400-450тыр
приличный соболь-газель ~700тыр
приличный инобусик где то к 1000тыр и выше

Итого все как всегда, все дела в деньгах...

От потому я и взял живой Т4 "за цену меньше приличного жигуля". Кол в задницу Собянину - гаду. Теперь Каравеллу или Мультик 4ку искать надо, Транспортёр сдавать.
И я не понял, кому нафиг понадобится Газель мотоциклы возить за 700 тыр, когда в меньшие бабки нормальные микроавтобусы есть? Я явно не так представляю себе приличный инобусик. Какие нафиг 1000 тыр? Что, строго кожаный салон что ли нужен и минимальная потёртость? stofel, Вы гламурных блондинок на нём возить собираетесь или кусок глины, в глубинах которого притаился эндурик? Почему я вижу адекватные грузовые бусики за 300-400 а легковые за 500-650 тыр?

[stofel]

Кол в задницу Собянину - гаду. Теперь Каравеллу или Мультик 4ку искать надо, Транспортёр сдавать.

Не везет вам там

когда в меньшие бабки нормальные микроавтобусы есть?

Хорошо вам там
У нас тут нету. Ехать искать по москве для меня не вариант