Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[DjAga]

Навеяно этим слегка наивным постом: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=103019
(Вован, соррь, ес чё не так...)
Точнее, у меня эта тема давно уже зрела, - и хочется выяснить всякие нюансы и предпочтения, - поскольку опыту на настоящих джипах - нуль без палочки (Ока не в счёт, гы-гы © , да и возиожностей, скромно говоря, - пока не особо.. Но всё же - что-то ведь манит в этом и притягивает, тудыть-твою-растудыть !!!

Ну и вот, - поскольку данный форум роднее всех, - хочется узнать мнения одноклубников на вышеозначенную тему...

Кто что хочет, кто что имеет, ощущения, и т.д. - welcome !!!



Начну с того, пожалуй, странного ощущения, к которому я пришёо, пролистывая туда-сюда "все эти интернеты"....
Мтак, пока ничё оригинального (наверное), - оч. нравится Крузак, точнее 90й, точнее 95й, точнее - длинный Prado (Но вот само слово "Прадо" - почему-то не нравится, - ассоциации, видимо, какие-то...)



Из их моторв прельщает расходом дизель 3.0 1KD-FTV, - но говорят (!) - что расходы на обслугу перекрывают экономию...

2. Очень нравится внешне Паджерик, - как "всё равно в итоге купил красненькую"...
В тех. дебри его глубоко пока не залазил, - но вроде был такой, второй кажется, - рамный и с Суперселектом..



Соответственно - интересно их сравнение - в реальных условиях, плюсы-минусы..

И, подбирая гипотетическую будущую малолитражку для будующей жены (нуачо?), - (кстати понравился всем VW Lupo), - наткнулся на оч. интересный мини-джип Daihatsu Terios, он же Toyota Rush..




Прикольный такой малыш... )))

[car-bon]

приверженность Карбона к мини с правым рулём, с расходом 3-4 литра, так и те машинки не вечные и не вписываются в правило "золотого треугольника". Да и 600 кубовый Джим с ДВ вроде потребовал ремонта мотора

Наверное есть у меня такая фишечка
Машины не вечные и даже не такие уж и долговечные.
Я это знаю и бессовестно этим пользуюсь.
Купил. Поездил от души (расход топлива очень располагает). Помыл - почистил - скрутил - продал. Вернулся в начало цикла, повторил.
Джимник только у меня подзастрял. Уже 10 лет как.
Ремонта мотора не требовал.
Требовал регулировки клапанов, ещё при покупке - громко тарахтят. До сих пор требует.
Автомат вылечил этой весной. Сам. Руками.
Разобрал, заменил фрикционные диски, собрал.
Пыхтел и матерился только снимая с машины и запихивая обратно 37-ми килограммовую хреновину.
Сам процесс ремонта оказался интересен и увлекателен.
В остальном, в процессе эксплуатации ремонта требовало только то, что у джипа изнашивается при использовании по назначению: всё что под фетрами в переднем мосту, задние полуосевые подшипники, передние противотуманки (превращаются в аквариумы и ржавеют изнутри).
Один раз оторвался проводок от датчика коленвала, один - от датчика дроссельной заслонки. Оба раза ELM327 прямо сообщил об этом. Отремонтировался прямо на дороге, так сказать, не отходя от кассы.

С Мувиком всё гораздо скучнее. Бензин, масло, фильтры, резина, щетки стеклоочистителя, жидкость стеклоомывателя.