Yamaha Dt 50, Японский эндуро-мопед Опции

[Yamaha1]

Снял пыльники, вот какие цифры там увидел, 01507, 13301, 42 K Y B






Стопорные кольца ваще сгнили






Вот и думаю какой размер сальников, помогайте коллеги!

Прикрепленные изображения

 

[max640]

Ну вот что выдаёт твоя маркировка 01507 13301 .Сальник 30-40.5

[ksr]

При этом Yamaha по своему каталогу под номером 4VP-F3145-00 - OIL SEAL продает каябовский сальник.
Markings on seal: KYB 13301 01507 73S 30 40.5
https://plenternz.com/product_info.php/products_id/572902

По каталогу Мегазипа есть DT50LC, в вилку которого ставится сальник 33J-23145-00.
В продаже есть сальник, подходящий под три ямаховских номера.
Применяемость продавцом подтверждается. Циферки на сальнике другие, стало быть, он не Каябой сделан, а кем-то другим. Размеры те же.
Spare part for Yamaha 4GU-F3145-00 5F6-23145-00-00 33J-23145-00 Oil seal 30x40,5x10,5mm
33J-23145-00-00 passend fur: YAMAHA DT50LC 50 1994-2000

https://www.partsandparts.de/en/spare-part-...-5mm_8227_9145/

Ну и вспомнил, что ранее тема поднималась на другом форуме. Нашел фото старого сальника, который я поменял на своем KSR, у него тоже каябовская вилка.
Размер сальника 30 - 40.5 - 10.5 (10.5 - это штангенциркулем, если его чуть поджать). В реале снятый сальник не выпадает из штангенциркуля, если его расставить на 40.6 мм, т.е. имеется запас на запрессовку.
У пыльника для KSR, кстати размер 40.7 мм.



Был случай при ремонте автодвигателя, когда вместо "дробного" размера сальник оказался обычным, на 0,5 мм меньше нужного. Тогда, чтобы не терять время, вырезал полоску из жестяного аэрозольного баллончика толщиной как раз 0,25 мм. Смазал герметиком, обернул сальник полоской по всей окружности и удачно запрессовал.
Но то был сальник распредвала, он без давления работает. На вилке такое может не прокатить.

[Yamaha1]

Я так понял подойдёт и от Ямахи YBR125

Прикрепленные изображения

 

[Kvemm]

В личку написал вопросик) Вдруг)

[Markus666]

Эх много написал с другого аккаунта на днях но удалили ибо нельзя с другого, восстановили этот. Но что писал…пока.
Вобщем сальники вилки тоже поменял, аж приржавели и грел горелкой. Одного стопорного небыло, сасодельное пока поставил, если выдержит. Сначала без него собрал, накачал, выдавило сальники и масло.
Сальники были KYB, походу не разбирали никогда. Но стопорное то кто то же выкинул одно.
Поставил китай сальники, заказал и тайвань на будущее. Посмотрим скок проживут, в коленвале китай вроде уже 3-5тыс живет.
Вобщем тупо вбивать можно размеры хоть на вб хоть на озон и все найдется. Звезды тоже.
Заказал кст звезду аж 15 ведущую, незнаю влезет ли. Сейчас 13 стоит, в стоке вроде писали 12.
Сзади 48 стоит, если 15 спереди будет мало то думаю и сзади 41 поставить или какая там ниже… в стоке наверное 52.
Ну ибо в дальняки часто езжу на нем, 65-70 макс иногда надоедает, мне то еще ладно, но жене ай яй яй. Особеннл она почуяла всю прелесть когда на розу хутор ездили))

[Markus666]

Поменял переднюю звезду на 15, подошла, влезла, итого 15/48 и 16 колесо зад. Пришлось еще замок накинуть на цепь, удлиннить на 1 звено.
Крейсерская выросла по ощущениям с 65 до 75-80-85. Еще не замерял. Но чувствуется что скоростя растянулись. Движку конечно в горы будет еще тяжелее, летом особенно. Это сейчас прохладно и он лучше едет) ну сейчас одного по прямой, вроде даже с ветром, тянет. Но в дальняки по югам с собой надо звезду возить поменьше, особенно если вдвоем.

Кстати, от чего тяга то летом падает от нагрева хорошего? Холостые держит, значит не прихваты…
И может кто маятник делал? Что там внутри? На заказ в свободном доступе можно подобрать что? Или первопроходцем быть?))

Прикрепленные изображения

 

[Yamaha1]

Подскажи какие стопорные кольца на вилку поставил)

Сальники 30-40.5-10.5 подошли норм?

[Markus666]

Подскажи какие стопорные кольца на вилку поставил)

Сальники 30-40.5-10.5 подошли норм?

Одно живое свое было. У второго пера похожу сгнило, небыло ничего вообще, ни следа.
Без кольца естественно выдавило масло при подкачке. До этого держало давление из за того что ржавчины куча была и сальник прикипел адски.
Надо было собирать, согнул самопальное стопорное, и пыльник на герметик на всякий что б тоже держал собой. Но надежды нет что выдержит. Проехался по кочкам пару км, не выбило. Но стремно на дальняк. В мвгазине какие то кольца далт, другие чутка и незнаю диаметр, с виду похоже по окружности, но может и меньше…
Пока не лазал не менял, а то вдруг не подойдут) а я нарушу рабочий пока механизм))
А сальники подошли норм. Родные конечно чуть лучше сидели, но жти тоже с небольшим натягом залезли. Ну там же на то и стопорные кольца что б держать.

[Yamaha1]

Как вилка нормально разобралась? Болты норм выкрутились?

[Санек978]

Всем здравствия!
Увидел в продаже ямаху dt 50mx, просматривая фотки осознал что он воздушка. Информации от пользователей не нашел, да и вообще самая, большая тема по этому мопеду по моему здесь)
Стоит ли рассматривать к покупке?
Не сильно дешево, за эти деньги можно уже водянку смотреть. Но воздушник не отталкивает, даже наоборот.

[Markus666]

[attachment=202060:A0638670...426AD97E.jpeg]

Как вилка нормально разобралась? Болты норм выкрутились?

Нормально, болты. Но сальники были ужас, стопорное одно сгнило. Ржавчины море, она и держала сальники больше.
Пока 1 самопальное кольцо держит сальник уже около 500км. Посмотрим, если что лежат какие то от мопедки какой то купил.
Да вот открыть бы здесь вопрос по теме перепрессовки коленвала, а то инфы нигде нет. Говорят от yamaha axis 90 шатунная сборка подходит. А потом услышал через пару лет что падец не подходит и родной только оставлять если. Короткий он типо и нехватает в щеки колена его. Я то все равно закажу попозже, перепрессую, ибо второй движок есть с накрытым коленом. Правда цпг от tdr50)) с задиром, но может получится соединить, визуально подходит, просто с другой стороны отверстия под шланги.
Еще чел тут рядом живет, говорит уже на dt80 перепрессовывал, от axis шатун. Все подошло. Но коленвалы на dt сыпались у него и он продал мот. Незнаю может наваливали слишком…
Вобщем если кто что знает про колено, делитесь.

Всем здравствия!
Увидел в продаже ямаху dt 50mx, просматривая фотки осознал что он воздушка. Информации от пользователей не нашел, да и вообще самая, большая тема по этому мопеду по моему здесь)
Стоит ли рассматривать к покупке?
Не сильно дешево, за эти деньги можно уже водянку смотреть. Но воздушник не отталкивает, даже наоборот.

Привет. Не спец но думаю смотря где живешь. Надежен думаю и тот и тот. Но если для южных регионов то однозначно водянка. А для других мест воздушка пойдет.
Ну, может водянка бережет все таки везде получше, чем воздушка.
Ну вот у меня либо проблемы либо слишком хорошо охлаждает, когда в Крыму зима или вот в Пензу ездил, вот мой не греется, вообще. Можно язык поиложить к цилиндру… это с учетом что тканью в несколько слоев закрыт радиатор от ветра.
Но зато летом в Крыму, сильно греется, но прихватов «Вроде» нет. Может потому что водянка. Может они были но не понимал. Но мощь падает летом. Но это справедливости ради резонатор был забит, но врядли из за этого было. Ибо только на горячую было это. Думаю все же горячо было ему. Ну это юг, и + дальняки, вдвоем с женой. Конечно тяжело ему. Сейчас вообще звезды 15/48)) посмотрим как поедет. Одного возит хорошо, с чистым резонатором. Вдвоем пока незнаю, от ветра сильно зависит и на какой передаче. Мне то в основном для трасс ибо дальнячный я.
Вобщем где жарко однозначно водянка. Воздушники мне кажется дома сидят. Или ждут вечера позднего. Сколько я летом езжу везде, мало вижу, а то и вообще не вижу днем мотоциклов. Только байки какие то, у которых водянка естественно.



Ездил тут кстати в гости домой, брал с собой мот, в Пензенскую область. Недельку покатал там. Так что ямаха побывала далеко) и сама бы 2к в одну сторону доехала но жалко на скучную дорогу ресурс тратить.

Прикрепленные изображения