Honda CRF250L 2012 Опции

[мельник]

Кроме падения на бок такая система не очень хорошо питает маслом двиг при продольном наклоне, читай подъемы/спуски.

тогда-бы профессионалы stunt не брали-бы WR-250R для станта https://www.youtube.com/watch?v=Ba09DJMKQY4. и с моей ездой в горах,если-бы он ощущал масленое голодание,он-бы уже давно накрылся.зато инжектор в горах рулит,когда перепады высоты достигают 1000-1500 метров и более,не надо каждые 3-4 часа ковыряться и настраивать карб.и самое главное,для моей езды и мест,где мы катаемся,на сегодняшний день он меня всем устраивает,в отличие от других мотов.

[Raven]

тогда-бы профессионалы stunt не брали-бы WR-250R для станта

Стант это спорт, а в спорте редко думают о ресурсе, тем более профи. Там важен результат здесь и сейчас, поэтому стантеры берут то, на чем считают возможным этот самый результат получить. Смерть движка от масляного голодания там не трагедия, скорее всего его откапиталят/заменят задолго до этого.

[serg]

Как разница между немецкой бэхой и собраной в калининграде

Несколько лет БМВ, собранные в Калининграде нашими, были качественнее (имели меньше нареканий в гарантийный срок), чем БМВ, собранныве в Германии турками (к слову, турок в Германии сейчас четверть населения). Про сейчас не знаю, сведений нет.
На Тайване собираются некоторые модели Кавасаки, в частности, KLX. Ямаха не имеет сборочных производств на Тайване, только в Китае. Например, вполне прилично зарекомендовавший себя Ёбр. WR-250R собран в Японии. В этом одна из причин его стоимости. Но не единственная.


А, у Ямахи 250 R-ки мокрый картер. У F-ки - сухой. Движки в принципе разные.

[мельник]

Стант это спорт, а в спорте редко думают о ресурсе, тем более профи. Там важен результат здесь и сейчас, поэтому стантеры берут то, на чем считают возможным этот самый результат получить. Смерть движка от масляного голодания там не трагедия, скорее всего его откапиталят/заменят задолго до этого.

если-бы эти моты болели масленым голоданием,то результатов у спортсменов вообще ни каких не было-бы.любой четырёхтактный двигатель сколько минут проработает без масла???

[bochalic]

и чем вам сдалась эта пианина ???? так и не могу понять все 9 страниц ......давайте уж про рыжих и сине желтый чтоль поговорим ,или про клапана титановые которые якобы тянуться за 30 часов наката ,про раздельную смазку в двиге на хонде ,про сузуку которая не так раскручена как остальные ..но не плохо рулиться ...
у кого есть 6 кило евров те купят Новый инжекторный мотоцикл ,и не будут никому парить мозг ! а тихо посмеиваясь долго и без проблем тошнить по дорогам и вне ,наплевав на водяное охлаждение и вес за 130 кг хотите универсальности ...имейте 2 а то и 3 мота. да и знаете почему я передумал продавать икса своего ...просто универсальней мота пока еще не придумали по соотношению цена, ходовые качества и в использовании в разных режимах езды

[i-denis]

да и знаете почему я передумал продавать икса своего ...просто универсальней мота пока еще не придумали по соотношению цена, ходовые качества и в использовании в разных режимах езды

Мы не знаем, но не исключено что продали тот ехс300который ты хотел, или деньги ушли на лругое

ВР не менее универсальный, к примеру

[Танкист]

Ямаха не имеет сборочных производств на Тайване, только в Китае. Например, вполне прилично зарекомендовавший себя Ёбр. WR-250R собран в Японии. В этом одна из причин его стоимости. Но не единственная.

Неее... Тут не всё так просто... Тайвань, полуостров китая, был всю свою историю под японцами. Но, это не суть дела... Вот WR250R продаваемые на семпермото:http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=Y&am...88&m=WR250R Я не одного не нашел в статистике продаж, с черной рамой! В Панавто, на сущевке, стояли с черной рамой...(на сайте картинки другие) Менеджер не просто так мне это сказал в 2006году... что всю ямаху для России, собирают в Тайване. А стоить он может у нас в России дорого, по многим причинам)) это Вам не пиндосия с их смешными ценами на железяки...

[i-denis]

я так и не услышал внятного ответа - чем плох тайский КЛХ и возможно тайский ВР?

[Андрей Потапенко]

Неее... Тут не всё так просто... Тайвань, полуостров китая, был всю свою историю под японцами. Но, это не суть дела... Вот WR250R продаваемые на семпермото:http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=Y&am...88&m=WR250R Я не одного не нашел в статистике продаж, с черной рамой! В Панавто, на сущевке, стояли с черной рамой...(на сайте картинки другие) Менеджер не просто так мне это сказал в 2006году... что всю ямаху для России, собирают в Тайване. А стоить он может у нас в России дорого, по многим причинам)) это Вам не пиндосия с их смешными ценами на железяки...

Да , тут не всё так просто - тут географию надо знать
Небольшой экскурс , с вашего позволения.

Тайвань это ОСТРОВ. От материкового Китая он отделён морем.
Тайвань и Китай это ДВА АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ ГОСУДАРСТВА.
Они когда-то были одним государством , но это было давно.
Тогда ещё Мао Цзэдун и Чан Кайши были корефанами .

Вот за моей спиной мавзолей Чан Кайши в столице Тайваня городе Тайбее.


Заводы YAMAHA на Тайване есть - http://www.yamaha-motor.com.tw
Но , насколько мне известно , собирают там в основном скутеры.
Да и на самом острове мотоциклы редко попадаются.
И население там ездит в основном на скутерах.
Хотя ... может уже что-то и изменилось ?

Вот ещё Тайбэй


Вот полицейский участок .


Курьерский мопед.

[car-bon]

Тайвань и Китай это ДВА АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ ГОСУДАРСТВА.

Маленький оффтоп. Всё же, Тайвань, это ЧАСТИЧНО ПРИЗНАННОЕ государство Китайская Республика и свою территорию они видят такой. Но, де-факто - да, можно упрощенно считать, что просто два разных государства.

[Андрей Потапенко]

А что такое АШАН? Я ни разу не видел.

Если, например, захочу KLX, то доеду до Саратова (часа три ехать) и там с полки возьму новенький.
А CRF L покупать невидано, неслыхано и ждать пока его поездом привезут.

Ну ... хозяин-барин.
По мне так , что KLX250 , что CRF250L - одинаково.
Только один зелёный , а другой красный .

Да и покупка на другом конце Земли ... это не каждый сможет выдержать.
Наверное тебе лучше купить в магазине за 240 , чем в Интернете за 200.

[Танкист]

чем в Интернете за 200.

Плюс доставка в центральную Россию с ДВ, в пятнадцать руплей ЗЫ: Не Андрей, ты у нас как в теме... Дава выясни где-же делают врку...))) Да и Расскажи Танкисту что Тайвань, никогда не был колонизирован Японцами. ЗЫ: Историю знать нуна тебе там жить

[Андрей Потапенко]

Плюс доставка в центральную Россию с ДВ, в пятнадцать руплей ЗЫ: Не Андрей, ты у нас как в теме... Дава выясни где-же делают врку...))) Да и Расскажи Танкисту что Тайвань, никогда не был колонизирован Японцами. ЗЫ: Историю знать нуна тебе там жить

Доставка такого мотоцикла от Владивостока до Москвы примерно 5000 рублей.

Про Китай и Тайвань - http://lurkmore.to/Китай
Ну и вот ещё почитай - http://lurkmore.to/Мао_Цзэдун

[serg]

чем плох тайский КЛХ и возможно тайский ВР

ВР однозначно японский. Я, типа, сейчас работаю у оф. дилера Ямахи.
А у тайского KLX никаких особых косяков нет. Хреновая защита штеккеров проводки - это давнишняя кавовская фишка и лечится, при желании. В остальном - нормальный мот за вменяемые деньги. С неплохими, кстати, подвесками.

[bochalic]

но не исключено что продали тот ехс300который ты хотел

это твои догадки... думаешь что новых больше не продают ??????? или купить не где

[KettlePRO]

Ну ... хозяин-барин.
По мне так , что KLX250 , что CRF250L - одинаково.
Только один зелёный , а другой красный .

Да и покупка на другом конце Земли ... это не каждый сможет выдержать.
Наверное тебе лучше купить в магазине за 240 , чем в Интернете за 200.

Ну вроде да, одинаковы почти.
Но, скажем, купить на аукционе старичка - я могу посмотреть на таких же старичков в жизни.
Купить KLX - я могу посмотреть и посидеть на нем в магазине (в Пензе ни у кого нет, вроде).
CRF L - десяток человек только видели.

П.С. В Самаре за 190 000 продают в кавасаковском салоне KLX 2011 года. Мне нужна коляска, как у Евстигнеева в Невероятных приключениях итальянцев, и я покатил за ним...

[Андрей Потапенко]

Мне нужна коляска, как у Евстигнеева в Невероятных приключениях итальянцев, и я покатил за ним...

Только поаккуратнее там ... колонны не пинай

ВР однозначно японский. Я, типа, сейчас работаю у оф. дилера Ямахи.

Можно отправить запрос вот сюда - trademark@yamaha-motor.ru
Они точно могут ответить в какой стране была сборка.

[мельник]

я не понимаю,почему кто-то решил,если рама на ВРке черная,то он собран не в Японии.Чё в Японии принят закон запрещающий красить в черный цвет рамы YAMAHA WR-250R?

[Танкист]

я не понимаю,почему кто-то решил,если рама на ВРке черная,то он собран не в Японии

Ну, тогда объясни почему, продаваемые WRки в России, с черной рамой, а в Японии, серебристая а?

я не знаю откуда это пошло,что если рама черная,то сборка тайвань,у меня WRка с черной рамой VINномер начинается с буквы "J",на раме написано made in japan

Вот !
По VIN-номеру это более научный подход , чем по цвету рамы.

Недавно я привозил KLX125 из Таиланда.
VIN-номер на раме у него был вот такой JKALX125CCDA08870
Короче , я ни фига не понимаю эту азиатскую глобализацию

Ладно) Я, сам отвечу) с 2010 пошла черная рама на WR250R... (читал на сайте диллеров) Но, вот в чем заковырка, данные пепелацы, точно такого-же года,(2010 и выше ) продаются в Японии, с серебристой рамой... Вот теперь ответь, и почему?

А Вообще, Егоркина спрашивай... Тема про Honda Crf250l 2012

Как разница между немецкой бэхой и собраной в калининграде

Я, Вовчика поддержу Но, ясно одно, что тут не всё чисто с Вашими пианинами...

[мельник]

Ну, тогда объясни почему, продаваемые WRки в России, с черной рамой, а в Японии, серебристая а?
Но, вот в чем заковырка, данные пепелацы, точно такого-же года,(2010 и выше ) продаются в Японии, с серебристой рамой... Вот теперь ответь, и почему?

у них религия такая,всё должно быть светлым и,рама тоже.

[Андрей Потапенко]

Ну, тогда объясни почему, продаваемые WRки в России, с черной рамой, а в Японии, серебристая а?

Попробую объяснить ...
Дело в том , что техника в Японии производится как для внутреннего рынка , так и на экспорт.
На экспорт она идёт с 17-ти значными номерами VIN , а для внутреннего рынка идёт с внутрияпонскими номерами на рамах.
Ни у наших официальных дилеров , ни у американских мотоциклы с внутрияпонскими номерами рам не продаются.

Рассмотрим на примере тех же WR250R , которые ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ производятся в Японии.
Вот мотоцикл для внутрияпонского рынка - http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=Y&am...91&m=WR250R
А вот мотоцикл , изготовленный в Японии на экспорт - http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=Y&am...25&m=WR250R
В самом деле , рамы у них разного цвета. Откуда мотоцикл с чёрной рамой попал на аукцион в Японию ?
Ответ простой ! Он привезён в Японию из Америки.
В Америке в настоящее время цены на мотоциклы гораздо ниже чем в Японии.
Многие крупные японские мотоциклетные компании возят их из Америки контейнерами для продажи на внутреннем рынке.
Да-да ! То , что японцы лет 5-6 назад понаотправляли в Америку , сейчас они там скупают и везут обратно к себе.

[Танкист]

Ну вот, это другое дело... ЗЫ: Осталось выяснить, отличия черной рамы, от серебристой) зы: Мона они хады)) какой-то тайный смысл в цвет рамы заложили... (Я, бы лучше Купил с серебристой рамой... зы: отгреха подальше )

Причина редактирования: тема про Хонду, рамы Ямахины. Надо бы удалить, но потерплю, немного... Злоупотребляющие, знают, что получат. car-bon

[i-denis]

по моему кроссреференс с одноклассниками тем более одного производства, вполне допустим. с целью того же сравнения характеристик. и даже желателен. не менее актуально и сравнение с байками японского производства

[Танкист]

кроссреференс

Эт што, такое?)) ЗЫ: Злоупотребляющие, знают, что получат. car-bon Я, пшел отседово... Карбонов свирепствует... Бананы раздаёт...

[Motozavr]

Попытался я позавчера прикупить сей аппарат на другом конце планеты,написал на SemperMoto,Александру Соснину-Желаю,мол,потратиться на такую игрушку(CRF250L),с оценками 10 и с нулевым пробегом,дал ссылку на BDS,где такие моты стали появляться-http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H&am...0&m=CRF250L.Получил ответ-Я не вожу новые мотоциклы... А я уж губу раскатал...буду дальше на картинки любоваться .