Honda CRF250L 2012 Опции

[Алекс]

Нормальный мот и едет не плохо, у меня еще мот есть : унылое не едущее тяжеленное г.. по мнению многих - Africa twin RD 07A.

[leshka]

Нормальный мот и едет не плохо, у меня еще мот есть : унылое не едущее тяжеленное г.. по мнению многих - Africa twin RD 07A.

Дык я и не говорю что мот не нормальный. Просто человек в соседней теме весь на анализы изошелся, рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века", а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров (хорошо хоть что не на 80, по сложившимся здесь стандартам), в которой "современность" выигрывает у задушенного 15-ти летнего мотарда.

Африка, кстати, вызывает у меня уважение - очень приятный мотоцикл.

[vancho]

Дык я и не говорю что мот не нормальный. Просто человек в соседней теме весь на анализы изошелся, рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века", а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров (хорошо хоть что не на 80, по сложившимся здесь стандартам), в которой "современность" выигрывает у задушенного 15-ти летнего мотарда.

Африка, кстати, вызывает у меня уважение - очень приятный мотоцикл.

"на анализы изошелся"- Вы о чем?

"рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века""- если я говорю, что современный мотоцикл имеет ряд достоинств, это не означает, что я имею ввиду, что старые модели ничтожы. Это Ваша личная додумка моих слов.

"а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров..."- я нисколько не хотел задеть ваших чувтсв, как владельца потрясающего мотоцикла XR400. Данную модель я использовал как точку опоры. Для сравнения показателей стокового CRF250L и его в тюнинге. Причем это не мой опыт, я лишь передаю содержание топика с иностранного форума- о чем, извините, забыл указать изначально. Я как раз таки не совсем поддерживаю подобных "побед", о которых Вы говорите.

[leshka]

"на анализы изошелся"- Вы о чем?

"рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века""- если я говорю, что современный мотоцикл имеет ряд достоинств, это не означает, что я имею ввиду, что старые модели ничтожы. Это Ваша личная додумка моих слов.

"а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров..."- я нисколько не хотел задеть ваших чувтсв, как владельца потрясающего мотоцикла XR400. Данную модель я использовал как точку опоры. Для сравнения показателей стокового CRF250L и его в тюнинге. Причем это не мой опыт, я лишь передаю содержание топика с иностранного форума- о чем, извините, забыл указать изначально. Я как раз таки не совсем поддерживаю подобных "побед", о которых Вы говорите.

По поводу резких высказываний и "додумок" ответил здесь : https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=613529

Дык я и говорю что нет конкретного сравнения : сколько и чего было до тюнинга и сколько есть после, те это не готовая информация, а пустой трёп.

[vancho]

Уверен что большинству людей на этом форуме удобнее воспринимать цены в рублевом эквиваленте, собственно как и мне. И коль уж такая "перепилка" обсуждается здесь - вполне логично привести её к местным реалиям. Разве нет?

Не заметил в его описании конкретной цифры. Увидел твои слова (опять же без никакой конкретики : какой XR и что значит в твоем понимании "лучше") :

- по этому и спрашиваю детали у тебя и здесь.

Извини, но это звучит ровно как рассказы из серии : "Моя Ява едет 180 км/ч и рвет все четырехсотки. Приезжай ко мне в конец мира и сам посмотри."

мотороллер не мой- ссылка есть, форум открытый, бери словарь и задавай вопросы сам человеку напрямую, если сильно интересно что и насколько там получилось относительно XR400 в цифрах, во всех удобоваримых единицах измерения.

Пхукет- конец Мира. Рубль- удобная валюта. Может еще Honda- made in Russia?

По поводу резких высказываний и "додумок" ответил здесь : https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=613529

Дык я и говорю что нет конкретного сравнения : сколько и чего было до тюнинга и сколько есть после, те это не готовая информация, а пустой трёп.

Если ты не владеешь информацией, это не означает, что ее нет. Она есть. Мот незначительно, но улучшен. Причем это касается не только Ралли, но и обычной версии CRF250L 2017г.

[Шнитов]

так уж получилось, что "древние" 250-ки тоже спортивнее чем L

Ну так раньше дуалспорты и эндуро строились на одной базе (например, джебель 250 и drz-250), отличались только некоторыми доработками. А crf250l не имеет ничего общего с crf250x, только название похожее.

[leshka]

Пхукет- конец Мира.

- сам придумал, я имел ввиду подобные школьные россказни в общем, а не конкретно Пхукет;

Рубль- удобная валюта.

для меня да. Никто тебе не запрещает посчитать в удобной для тебя;

Может еще Honda- made in Russia

ага, размечтались. Еще напиши "Япония" .

мотороллер не мой- ссылка есть, форум открытый, бери словарь и задавай вопросы сам человеку напрямую, если сильно интересно что и насколько там получилось относительно XR400 в цифрах, во всех удобоваримых единицах измерения.

Если ты не владеешь информацией, это не означает, что ее нет. Она есть. Мот незначительно, но улучшен. Причем это касается не только Ралли, но и обычной версии CRF250L 2017г.

В целом твоя позиция ясна : "Я ляпнул сам не знаю что, а вы крутитесь как хотите". Уж увольте, совсем не интересна такая подача .

[vancho]

В целом твоя позиция ясна : "Я ляпнул сам не знаю что, а вы крутитесь как хотите". Уж увольте, совсем не интересна такая подача .

Вроде СПБ- культурная столица, а он как пошел с первого сообщения ТЫкать, так и пошел? По какому такому праву ТЫ мне тыкаешь, родной? Ты в курсе, что с незнакомыми положено на ВЫ в РОССИИ?
Я тебя где-то оскорбил, задел?
Я кажется все уже разъяснил по поводу твоего любимого XR400. К данной модели вопросов нет, чего не скажешь о некоторых представителях их владельцев. Выражаясь твоим языком- ТЫ их типичный представитель. Не к чести модели.

не ЛЯПНУЛ, а дал конкретную ссылку, высказывание автора иностранного топика, опыт которого охватывает как владение CRF250L, так и XR400- в полном его праве сравнивать эти два мота. Не владеете английским- это ваши проблемы, судя по языку каким вы выражаетесь, вы еще достаточно молоды, и потому еще не все потеряно- учите английский и откроете много новых миров. 2-3 года вполне достаточно, чтобы спокойно читать иностранные форумы
Могу перевести, но за деньги. Согласен на рубли, так и быть.
И прекратите коверкать смысл моих фраз- это действительно не интересно всякий раз вас поправлять.

[Kn1ght]

Вроде СПБ- культурная столица, а он как пошел с первого сообщения ТЫкать, так и пошел? По какому такому праву ТЫ мне тыкаешь, родной? Ты в курсе, что с незнакомыми положено на ВЫ в РОССИИ?

Еще со времен первых чатиков и форумов в рунете как раз обращение на ВЫ было чем то аля наезда или недовольства =)

[leshka]

Вроде СПБ- культурная столица, а он как пошел с первого сообщения ТЫкать, так и пошел? По какому такому праву ТЫ мне тыкаешь, родной? Ты в курсе, что с незнакомыми положено на ВЫ в РОССИИ?
Я тебя где-то оскорбил, задел?
Я кажется все уже разъяснил по поводу твоего любимого XR400. К данной модели вопросов нет, чего не скажешь о некоторых представителях их владельцев. Выражаясь твоим языком- ТЫ их типичный представитель. Не к чести модели.

не ЛЯПНУЛ, а дал конкретную ссылку, высказывание автора иностранного топика, опыт которого охватывает как владение CRF250L, так и XR400- в полном его праве сравнивать эти два мота. Не владеете английским- это ваши проблемы, судя по языку каким вы выражаетесь, вы еще достаточно молоды, и потому еще не все потеряно- учите английский и откроете много новых миров. 2-3 года вполне достаточно, чтобы спокойно читать иностранные форумы
Могу перевести, но за деньги. Согласен на рубли, так и быть.
И прекратите коверкать смысл моих фраз- это действительно не интересно всякий раз вас поправлять.

Ой-ой, как-то упустил этот выпад. "Культурная столица" - это сильно, дык что же мне теперь и в интернеты только в "тройке", цилиндре и с моноклем выходить? Во даёт, в одном предложении и родным называет, и обращение на "ты" принимает в штыки . Как ты выражаешься, ТЫкать на этом форуме (да и в компании взрослых людей) принято изначально, это как раз подчеркивает простоту и непринужденность в общении. Здесь только напыщенные белые воротнички с "маленькими пиписьками" требуют к себе столь "почтенного" обращения, ну чтоб хоть чем-то свою никчемность прикрыть. Если тебе это жизненно необходимо - попроси меня и, так уж и быть, я окажу тебе эту услугу. По большому счету мне абсолютно всё равно какую кнопку нажимать, от того что букву "Т" я заменю на "В" - больше уважать тебя не стану.

Ну чем бы ты мог меня оскорбить, в самом деле? Это очень здорово что нет вопросов к модели, а владельцам ты их можешь задавать на вполне законных основаниях. Еще раз объясню для "новых тайцев" : человек на том форуме пишет чёрным по белому : XR400SM. Ты же, криво копируя, пишешь XR400, что принято понимать как эндуро-версию, а это совсем другой мотоцикл, в них больше отличий, чем совпадений, смекаешь? Ты некорректно (не разобравшись что к чему) копирайтишь кусок поста и никаких объяснений по этому поводу не даешь.

Я владею английским в достаточной степени, но никак не пойму что мешает тебе выложить информацию здесь в полном объеме, раз уж ты начал это делать.

Кстати, разрешаю обращаться ко мне на "ты", всё равно у тебя получается то на "вы" (строчная буква обозначает обращение к группе людей, а я с тобой вроде как один общаюсь), то на "ты" - выглядит как попытка выпендриться, но всё равно кривая .

[Oleg_vt]

Тема замолкла, а оно и понятно, мотоцикл то без проблем.
Отчитываюсь:
мот отдал сыну - ему 18 лет, получил права и на каникулах намотал на эльке около 7 тыс. За этот пробег была один раз подтянута цепь и заменено масло ( для профилактики). Задняя покрышка заметно износилась, т.кчасто стартует с пробуксовками. А себе я купил новую игрушку тоже Хонду и доволен как слон

[madmaks]

Это х новый такой?

[карандаш]

Это х новый такой?

На ушах L написано Может, он про машину?))

[Алекс]

Да эт про машину ... У Хонды и авто не плохие , но ценник на них и запчасти неприятно удивляют...

[ЧИП]

Чисто для инфы - тут один канадец ещё в 2014г. катал раллирейды на 250л; вот у него защита прикольная, беспонтовый рациональный конструктивизм:

[d2336]

Идея с баклажками шикарная.
По сколько они литров интересно?

[stofel]

Идея с баклажками шикарная.
По сколько они литров интересно?

Там у них регламентировано, сколько то должно быть воды на моте обязательно. И все воду вешают как можно ниже, тоесть в защиту двигателя. Только у заводских команд оно не так колхозно

[Karukka]

На нем мощу до 30 хотя бы, не поднять никак?

[St.]

На нем мощу до 30 хотя бы, не поднять никак?

А что там с мощёй? вроде всё как у конкурентов, КЛикс250 не намного сильнее.)

[Karukka]

А что там с мощёй? вроде всё как у конкурентов, КЛикс250 не намного сильнее.)

22 вообще то

[St.]

22 вообще то

Разность замера. На иллюстрации силы КЛИкс250. )

[Bromka]

На нем мощу до 30 хотя бы, не поднять никак?

у врки 30

[Lenny]

На нем мощу до 30 хотя бы, не поднять никак?

Дак вроде можно.
Я видел как-то, правда KLX 250. У него Пауэр бомб стоял . Это такая штуковина на выхлопной коллекторе, в виде лимона на трубе ).
+ Прямоток, плюс контроллер перепрошитый. Аэрбокс не знаю. Можно ли там что-то сделать.
Спросил как едет ?. Говорит: после этих манипуляций мотоцикл стал помощнее. Насколько тока, история умалчивает ). Естественно замеров никаких не делалось на стенде. Просто видимо подхват и крутится легче стал.

[Karukka]

у врки 30

ВРка стоит других денег

[Lexa7722]

Народ всем привет!!! Посоветуйте пожалуйста!!! Выбираю себе первый нормальный (Иж Планета-5 в детстве и юности не в счет) мотоцикл для покатушек по лесным дорогам и частично по асфальту. В последнее пол года рассматривал к покупке Honda Crf250l 2012...2015 года, планировал брать с аукциона в Японии с оценкой 4,5...5 баллов и пробегом не более 7000 км. Такой аппарат стоит примерно 370 с доставкой до моего города. И тут я случайно зашел в Кавасаки центр, а там стоит новенький красавец Kawasaki KLX 250 за 406 т.р. с защитой картера!!!! Вот и наступили муки выбора........, нахрен я вообще зашел в этот чертов Кавасаки центр!!!!
Получается расклад такой: 1) Цена можно сказать одна и та же на оба аппарата, но один мотоцикл новый, а другой аж 2012 года!
2) ТТХ обоих аппаратов практически одни и те же. Для моего роста 183 см больше подойдет я думаю Кавасаки.
3) При изучении обзоров и отзывов выяснил, что Кавасаки на 1 литр жрет больше топлива и у Кавы присутствует жор масла на оборотах 7000 и выше! Причем жор не слабый, примерно 1 мл на 1 км.
4) При изучении обзоров и отзывов хонды косяков по мотоциклу не обнаружил!
Так вот что делать??? Покупать новый KLX 250 за цену чуть больше, но с возможными проблемами по жору масла или купить вроде как беспроблемный Crf250l 2012 года???