Угораздило меня взять Хонду XLR250 Baja, Хотя изначально хотел TT-R... Опции

[stofel]

Не каждый разбирается в технике и чинит ее сам и может не понимать,где ,что и как смотреть а тем более искать в форуме в сотни темах...поэтому не вижу ничего зазорного объяснить,если трудно объяснить, то я считаю лучше промолчать ,чем писать тщеславные фразы.

Да бестолку что либо отвечать про карбюратор, это же К-А-Р-Б-Ю-Р-А-Т-О-Р
Тащи к спецу. Или сам разбирайся, запасись временем и терпением
Но может и повезет, винтик качества покрутишь туда сюда оно и наладится.

[Gornocop]

Да бестолку что либо отвечать про карбюратор, это же К-А-Р-Б-Ю-Р-А-Т-О-Р
Тащи к спецу. Или сам разбирайся, запасись временем и терпением
Но может и повезет, винтик качества покрутишь туда сюда оно и наладится.

Спасибо!

[Leksey]

Вообще Стофель прав. Раскладывать на молекулы карбюратор тут никто не будет. Есть тема (может две) с молекулами, да и то там еще раскладывать и раскладывать. А чем еще помочь, когда карбюратор не работает? Читай, разбирай, чисти.

[Wolakolak]

дядьки, а какое точное название карба с ускор насосом, который стоит на XLR, интересно...

[Slide]

Wolakolak
Здарова Руслан.Keihin PD79.

[Сашкя]

дядьки, а какое точное название карба с ускор насосом, который стоит на XLR, интересно...

Имей ввиду что на внутрияпонского XRа он просто так не влезет (это если ты вдруг захочешь поставить себе такой).

[prostodimitriy]

Очень интересно что сейчас с Хондой XLR250 Baja на ходу бегает какое пробег?

[Мото-доктор]

купи уже себе джебель и закрой тему.
а то у тебя все вопросы одинаковые.

[prostodimitriy]

Doctorfrolov

купи уже себе джебель и закрой тему.
а то у тебя все вопросы одинаковые.

Я бы с удовольствием купил бы себе джебль только денег у меня на него нет а вот на баху и XLR походу наскреб

[Мото-доктор]

а че тогда ждешь? иди покупай. норм мопед

[prostodimitriy]

Doctorfrolov

а че тогда ждешь? иди покупай. норм мопед

Кстати да Ваша правда не поспоришь

[OttoFrija]

Очень интересно что сейчас с Хондой XLR250 Baja на ходу бегает какое пробег?

Интересно будет когда что-то сломается а запчастей нет совсем и токарь такую штуковину не выточит. И потому что токарей нормальных мало осталось и потому что деталюха изначально сделана именно такой чтобы на коленке не выточить.
Читайте на форуме былины предшественников, купивших моты конца 80х, там много поучительного и печального. Один из примеров - купить шатун CRM. https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12953 . Причём если денег девать некуда, из-за бугра сегодня можно купить нужую железку. За много денег. А завтра нам могут вообще кислород перекрыть и будем как на Кубе клизмировать говном и палками в 15й раз технику возрастом в 50 лет.

[Мото-доктор]

то у тя бенз везде плохой.
а теперь еще и мопед сломается)

и кислород тебе кто-то перекрывать собрался...

[OttoFrija]

то у тя бенз везде плохой.
а теперь еще и мопед сломается)

и кислород тебе кто-то перекрывать собрался...

Ну так заливайте 92й себе, кто ж не даёт.
И тут за углом CRMщиков много - подгоните им два десятка новых оригинальных шатунов, они будут рады.
Кстати, как прям щас на Экзисте с Мегазипом с задними амортизаторами на DR250RX? Не на антиквариат имени "Сити Хантер 1988", на обычный Джебель? Ну вот купит человек его а аморт дохлый. Такой за много денег любят на фирмах впаривать "бабушка в синтоистский храм раз в квартал ездила", "После бросания жопы три скачка подвески - это нормально, не знаете этого мотоцикла не говорите!!!"
Про кислород тоже могу рассказать. Работаю в немецкой конторе, периодически прибегает народ "А у вас есть на складе вот это???" "В РФ нет" "А будет?" "Нет, эта моделть сюда официально не продавалась, таможня не пропускает к ней запчасти". "А там они есть?" "Полно" "Привезите!" "Нельзя. Сам вези". Государство защищает потребителя от оригинальных запчастей от производителя напрямую.

[Мото-доктор]

заливаем каждый день. ездит замечательно уже который год.

аморт чинится за час.)
там весь мопед перебрать за полдня можно. он прост, как валенок.

[OttoFrija]

.... аморт чинится за час.)
там весь мопед перебрать за полдня можно. он прост, как валенок.

Полазить по форуму, поискать темы где народ ни за час, ни за день, ни за месяц не смог дать ума некрояпу?
Особенно когда этот народ не АМДмен в Москве, а начинающий Ваня в провинции, который на последние деньги или не дай бох в кредит купил полу-труп из самого низа цены на рынке.
Разговор пока получается примерно как в "Бумер-2", "Не нужна тебе Вовка такая машина".
Понятно что дяде с деньгами и опытом всё нестрашно, он и Лянчу Дельту и Ах-1 из руин до конфетки доделает. А без запаса денег? А в кризис нешутейный?
Вон, полно иномарок догнивает во дворах - большинство упёрлось в нестрашную поломку. типа нужен комплект форсунок. "Та чё там, за пол дня всё меняется!", но 240 тыр комплект. Ой, задний мост застучал, фигня, за полдня делается. Ой, многорычажка, ой, сайленты только с рычагами, ой, ипотека на шее, ой, ВАГ стал недвижимостью.
Когда придёт человек спрашивать брать ли ему Крузак 80ку самую дешёвую на Авито на последние деньги что ему говорить, "Да фигня, всё делается!"? Делается. Как два пальца. За полдня. Когда за платком в карман полез, а оттуда сотни баксов посыпались.
У меня Джебель с возрастом в момент покупки 10ть лет, реальным пробегом 4000 км и оценкой "4", из-за эндурных косметичсеких коцек. Не ломался. Вообще. Я в него сколько денег зарядил в процессе эксплуатации? Страшно вспомнить, щас бы уже не потянул - совесть не позволила бы.
Теперь по 95му. Это здорово, что у Вас всё отлично. А у меня новый ВАГ 1,4Тси и ОЧЕНЬ большие проблемы из-за качества бензина, того самого 95го. Москва, Нефтьмагистраль, Роснефть, ТНК. При рекомендованном 95(92)..

[Мото-доктор]

Соболезную)

[OttoFrija]

Соболезную)

А мне не надо - оно у меня гарантийное и служебное, которое выделывается.
Соболезновать Ване надо будет если он интернета обчитается и недвижимостью на последние бабки разживётся. Нехай лучше DR200 или Супершерпу живой возьмёт чем дохлый мот 80х годов в который бабла вваливать вваливать и вваливать.

[arapov_stepan]

Чё вы ровняете ЦРМ и ХЛР ?
По ХЛРу любые запчасти можно найти и купить на вторичке
Так же подходят нужные детали от свежих ХР на него

[OttoFrija]

prostodimitriy, садитесь прям щас и ищите на будущий XLR поршень, кольца, клапана, шатун, амортизатор, фару.

[arapov_stepan]

https://www.youtube.com/watch?v=ZOQ6je2ftPY

[Железный Кактус]

prostodimitriy, садитесь прям щас и ищите на будущий XLR поршень, кольца, клапана, шатун, амортизатор, фару.

Как ни странно всё есть новое за исключением аморта, но он вполне ремонтопригоден. одно точно могу сказать, всё будет очень дорого, даже дороже чем на CRF.

[chiporezz]

Как ни странно всё есть новое за исключением аморта, но он вполне ремонтопригоден. одно точно могу сказать, всё будет очень дорого, даже дороже чем на CRF.

Ага, цепь грм 11 тысяч. Мне на мерседес и ктм цепи по 2500 стоят. Мот золотой. Вообще в нем смысла нет. Без кнопки эндуро сильно проигрывает, а драйва не нем такого как на срф не получишь. Вон Илья предложения по срф из японии за 250000 выкладывал

[TommyTech]

Два сезона назад взял XLR, не лазил не куда вообще, кроме карба, два раза за два года, мотоцикл заметно
веселее Джебеля и Бахи классической, возможно ещё из-за короткой базы и более жёстких подвесок. Настоящая классика старых около-хардов.
В кавасаки лазил как в совкоцикл с зубилом и молотком, в джебель лазил 3 раза в неделю в карбюратор, окуривал его индийскими элитными благовониями и читал шаманские свитки над ним в полнолуние, что бы это гумно заводилось со стартера. Без кнопки проигрывает лишь владелец 650 тки, остальным проигрывать тяжело, т.к. ХЛР даже девочка заведёт. Цепь грм стоит старая оригинал, ничего не вытянулось пробег за 30 тысяч, Кто хочет не чинить берите только хонду, остальное бла-бла-бла =)

[motoman]

ооо, Томи с леса вернулся ) Прювет Чувак)