Купил СуперШерпу!, Был мотоцикл синий, стал красный))) Опции

[woevoda]

Спасибочки за отзыв

[kdenisv2007]

1,Боится Шерпочка луж, о чем писали уже в Кавасачьем разделе.

Не соглашусь, пару раз попал на Шерпе в такие жуткие ливни, что казалось не еду а плыву. Ни разу не испытывал проблем ни при движение, ни при пуске двигателя. Скорее всего это проблема конкретных экземпляров.

[silverheart]

Не соглашусь, пару раз попал на Шерпе в такие жуткие ливни, что казалось не еду а плыву. Ни разу не испытывал проблем ни при движение, ни при пуске двигателя. Скорее всего это проблема конкретных экземпляров.

На Джебеле абсолютно такая же проблема, если не брызгать силикон-спреем в нужных местах после мойки)))
ну а вообще - это не проблема, а наверное - особенность эксплуатации любого мотоцикла

[kdenisv2007]

На Джебеле абсолютно такая же проблема, если не брызгать силикон-спреем в нужных местах после мойки)))

Кстати после мойки спокойно завелся и поехал, так-что у меня в этом отношении с Шерпой никаких проблем. Мыл его перед тем как чистил карбюратор, специально просил мойщика пройтись струей везде где только можно и нельзя. Селикон-спреем ни разу не пользовался, все и без него работает.

[serg]

Аналогично, ни в лужах по бак, ни после мойки (когда дую с керхера и в свечной колодец и вовсюда под бак) никогда нет случаев, что не заводится. Заводится сразу и без проблем. В большинстве случаев проблема в резиновом уплотнении на свечном колпачке.

[skorp777]

А где я сказал, что луже-дождевая проблема общая для всех Шерп? Я щас про свою пишу...

На Джебеле абсолютно такая же проблема, если не брызгать силикон-спреем в нужных местах после мойки)))
ну а вообще - это не проблема, а наверное - особенность эксплуатации любого мотоцикла

Единственный адекватный коммент.
Теперь про фару. Конечно, 2 фары Ваниной Бахи лупят на всю дорогу, да и паровозный прожектор ДЖ-250 то же круто, но вот маленькая с виду Шерповская лампадка не вызвала ностальгии по то же неплохой фаре Дж-200. Светит прилично, граница ближнего света очень четкая, дальний как дальний. Регулируется винтиком под фарой, винтик завинчиваешь- луч поднимается.Кстати, кого фара его мота не устраивает- обратите внимание на саму лампу. Важна не только мощность, но и точное расположение нити в фокусе отражателя. Поэтому "левая" лампа 90/100 в итоге может светить хуже, чем качественная стандарной мощности 55/60.Да и от времени световой поток снижается сильно.
Ну и наконец-то добавляю фотки с поездок. Солнечный день поймать не получилось, что есть, то есть:

[skorp777]

[alistair]

Красиво. Пусть мотик только радует.

[серый]

Ну вот,опять не позвал.......... Ну как же так........ Места да боли знакомые !!!!!

[i-denis]

Не знаю какая на джебеле, но цепи морзе имеют тенденцию перескакивать на зуб.

Ты забыл наверно добавить, что хорошо изношенные цепи...

[iddigital]

Смотрю на правом пластике над крышкой возд.фильтра аракал отлепился, я свой с керша сдул

[Сhestar]

как,объясните, как можно наклейку сдуть мойкой?
*орлы тазовские* и те не отлетают.

[serg]

Легко. Зависит от качества клея.

[Сhestar]

на клей мне везет.
пусть и всем также

[Костян]

Смотрю на правом пластике над крышкой возд.фильтра аракал отлепился, я свой с керша сдул

Возможно в этих местах обдирается ногами или вещами - у меня тоно также ободрано.

[skorp777]

С одной стороны наклейка при перевозке потёрлась,с другой- бензин попал, пузырями пошла. Это мелочи-зимой отнесу рекламщикам,там работы на 10 мин.