Навигаторы, Помощь с неба Опции

[Huandi]

Quote (mentos)

Я просто левую клавишу нажимаю и АП! Вот те компас.

В смысле, показывает направоение при движении? Это не имеет отношения к эл. компасу. С ним показывает и на месте, и в лесу.

[mentos]

я говорю КОМПАС! Север юг запад восток . . . Ну компас. Или ты под словом компас имеешь ввиду что-то другое?

Добавлено (12.02.2009, 07:48)
---------------------------------------------
а еще вот как я приспособил зуму

В посты вставляй. serg

[serg]

Я так же примерно собираюсь сделать.
Но питание подключу к имеющейся проводке, чтобы при отключении зажигания отключался навигатор (в течение 30 сек. можно переключить на внутренний аккум, если надо, зато не высосет аккум мота, если забудешь выключить). Впрочем, попробую по-разному, как удачнее будет.

[parmenoff]

serg, Всё таки советую тебе протянуть отдельное питание от акб. Не только для зумо может пригодится. Само собой доп. питанием управлять через реле от замка зажигания(или по собств. усмотрению).

[serg]

Отдельное питание уже протянуто для гнезда зарядки телефона. Надо только выключатель приноровить, а то постоянно подключенное и залитое водой гнездо - не подарок для эл. сети мота.
А для питания Зумо нужно 5 вольт. Так что если просадка есть где, то это ни на что не влияет.

[Бэм]

А если гнездо под углом вниз направить?

[serg]

"Свинья грязь найдёт" Выключатель один фиг нужен. А по расположению надо будет подумать...

[Huandi]

Quote (mentos)

я говорю КОМПАС! Север юг запад восток . . . Ну компас. Или ты под словом компас имеешь ввиду что-то другое?

Когла стоишь на месте, и поворачиваешь руль, этот "компас" реагирует верно?

[Бэм]

Сколько общался с навигаторами, у них компас работает только в движении...

[Huandi]

Quote (Бэм)

Сколько общался с навигаторами, у них компас работает только в движении...

Потому что общался с моделями без электронного компаса...

[mentos]

Quote (serg)

Я так же примерно собираюсь сделать. Но питание подключу к имеющейся проводке, чтобы при отключении зажигания отключался навигатор (в течение 30 сек. можно переключить на внутренний аккум, если надо, зато не высосет аккум мота, если забудешь выключить). Впрочем, попробую по-разному, как удачнее будет.

Я использывал фишку от штатной навигации. Просто вставил туды проводки, предварительно прозвонив и найдя нужные. Аппарат отключаетя сам при повороте ключа. Установка заняла около 20 минут. И мне кажетя это самый удобный вариант. Фишку можно не изолировать и длины провода хватит, чтобы запрятать ее под приборку в зажитный чехол проводки.

Quote (serg)

В посты вставляй. serg

Что вставлять? Я загружал фотки с мобильного прямо в сеть и мог чего-то напутать. Направь на путь истиный

Quote (Huandi)

Когла стоишь на месте, и поворачиваешь руль, этот "компас" реагирует верно?

не знаю, не проверял. Скорее даже просто не пользывался. Не было необходимости. Честно говоря даже и не подозреваю, зачем им пользываться на переченке, когда есть хоть какой-то намек на карты и дороги.

[serg]

Этот компас есть в считаных моделях (Саммит, Виста, 60 CSX, в каких-то свежих, в Орегоне, вроде), жрёт с ним в 1,5 раза больше батареи, в мотоприменении вообще не вижу смысла (особенно если есть загруженные качественные карты). Для пешеходов иногда может пригодиться.
К сведению: у меня есть Топо 6 и Дороги России 5.12. А главное, я могу их выложить (800 и 500 метров соответственно) ВМЕСТЕ С ФАЙЛОМ UNL, где будет прописан код, позволяющий использовать эту карту (со всеми её возможностями!!!) на ВАШЕМ навигаторе! Как этого достичь объясню в личке (как вариант, пишите на ящик) и ТОЛЬКО ТАМ. Здесь на эту тему не флудим. Карты РОСКОШНЫЕ, каждая по-своему.
Кстати, mentos, расскажи, где лучше разместить "постельку", чтобы шланг переднего тормоза не мешал обзору. Сейчас бугель с площадкой (кстати, была почему-то погнута, пришлось выправлять) лежит дома, думаю, как лучше присандалить.

Quote (mentos)

Что вставлять? Я загружал фотки с мобильного прямо в сеть и мог чего-то напутать. Направь на путь истиный

В FAQ (виден на Главной странице) тщательно разжёвано, как вставлять фото в посты. Но если ты с мобилы/КПК, то это может быть недоступно. Тогда ладно.

[Huandi]

Quote (mentos)

Честно говоря даже и не подозреваю, зачем им пользываться на переченке, когда есть хоть какой-то намек на карты и дороги.

Я обсуждал использование навигатора именно вне мест активного человеческого присутствия (ломимся сквозь лес напрямую). С гоородами то и дорогами все абсолютно понятно.

[mentos]

serg, Серег я прикрутил где-то на середину. Особо не беспокойся. В креплении имеется шарнирный механизм, так что прибор сможешь выставить как тебе будет удобно.
Huandi, даже если я и поеду на прямую, то имея карту с покрытием именно этой местности, я буду все равно использывать карты а не компас для лучшей точности.

[Huandi]

Что дадут карты (особенно, если хороших для данной местности нет), если будет непонятно, точно в какую сторону ехать? В лесу ловля спутников затруднена, и даже если они не теряются совсем, направление будет известно с точностью градусов 100 (примерно вон туда куда то).

[serg]

Quote (Huandi)

Что дадут карты (особенно, если хороших для данной местности нет), если будет непонятно, точно в какую сторону ехать? В лесу ловля спутников затруднена, и даже если они не теряются совсем, направление будет известно с точностью градусов 100 (примерно вон туда куда то).

Короче, берём с собой магнитный компас (у него батарейки не сядут), бумажную карту, а навигатор для определения координат (карта подразумевается с координатной сеткой). Всё, больше ничего не надо Для этого вполне достаточно простейшего Е-Трекса без карт...
Только ходить по этому набору вполне реально, ездить... Не знаю... Точнее, возможно, но крайне неудобно. Но для мест, где совсем ничего нет в векторном формате для Гармина - вполне реально. Впрочем, существуют Ози и т.д. по списку + КПК/коммуникатор.

[SD250]

Quote (serg)

бумажную карту

Даже когда у меня с собой навигатор, всегда вожу карту.. Был случай когда мы забрались в глушь и не знали пройдем ли на мотиках дальше..по навигатору вроде как можно, в реале фиг знает..Благо повстречали доброго егеря, он нам и сказал что не пройдем мы на мото и показал по карте обьездной путь.

[Huandi]

Quote (serg)

Короче, берём с собой магнитный компас (у него батарейки не сядут), бумажную карту

И еще егеря-проводника ...

[serg]

Quote (Huandi)

И еще егеря-проводника

А как же ещё? Всегда с собой беру

[Fibber]

Обзор Garmin zumo
http://www.gpstrade.ru/articles/news_1168514131.shtml

[mentos]

Это обзор 550-го. 500-й немного отличается, но несильно.

[serg]

Отличается:
Другими картами (вопрос решается, причём бесплатно).
Наличием крепежа для авто (вот с этим реальная засада, отдельно найти крайне проблемно и очень небюджетно).
Всё. В остальном они предельно идентичны.
Если юзать в России и на мото, то переплата за 550-й является бесполезно выброшенными деньгами.

Думаю, как располагать постельку, чтобы шланг обзор не перекрывал. Пока мот не собран оченить нереально... Но процесс идёт. А шарнир использовать не хочу. Хотя, всё может быть...

[mentos]

Quote (serg)

А шарнир использовать не хочу. Хотя, всё может быть...

Ну это ты зря. Он при падении (не дай бог, три раза тьфу!!!) охранит и прибор и крепеж. У меня уже был печальный опыт, ну печальный толькко в плане падения - прибор просто поправил и поехал дальше, так что жестко его не крипить лучше.

[Huandi]

Читаю сейчас замечательную вещь: http://www.moto-travel.narod.ru/ne_bystro_na_sever_3.htm

Там кусочек про навигатор, со слов "Залезли мы куда-то, в какую-то ж., ехать дальше не реально." Вот про такое и шла речь, когда обычные носимые Гармины рулят, а всякие Зумо не очень...

[serg]

У Зумо запас собственного аккума - 4 часа. Если вопрос не решается за это время, то курить бамбук и становиться лагерем. И наутро решать вопрос опять (а Зумо успел подзарядиться от аккума мота) Вообще, я ещё не забирался так, что ехать дальше в принципе невозможно. А уходы от мота не превышали 2-3 часа. Из этого и исхожу. Но у каждого свои критерии, из этого он и будет выбирать модель навигатора. Или менять его на другой...