Навигаторы, Помощь с неба Опции

[Naz]

от какого прибора запитаться так, чтобы ничто в мотоцикле не обделить током, но трекер чтобы получал питание только при включении зажигания? или кнопку выключатель отдельный лучш ставить?

[DjAga]

Через реле от акка (управляющий контакт - от плюса после замка зажигания), имхо...

[yutarex]

от какого прибора запитаться так, чтобы ничто в мотоцикле не обделить током, но трекер чтобы получал питание только при включении зажигания? или кнопку выключатель отдельный лучш ставить?

Я запитывал на прямую от аккумулятора. Поставил отдельный предохранитель. Кноплу отключения ставить тоже буду. У моего навигатора есть кнопка отключения питания на корпусе, пока ей отключаю.

[butuz74]

Ребята приветствую!
Решил на день рождения купить себе навигатор.
Кто нить таким пользуется http://www.biker2biker.ru/collection/Moton...onepronitsaemyy

[Naz]

я интересовался (кстате пасиба за советы) для того чтобы воткнуть жпс трекер и закинуть его поглубже (аирбокс думаю само то буит) чего всем советую оч простая в обращении вещь оч неплохо ловит спутники сам жпс так и называется трекер (китай) tp 102 называется есть с англиской наклейкой есь с китайской принцип отбора сами знаете я пользуюсь той что с китайской. позвонил на трекер- получил координаты, а еси морочишься с настройками то и адресс по улицам получишь, тока сотовому оператору придется моск клевать. Советую ибо моцы извесно умеют пропадать, а особенно этот трекер буит полезным еси гденть на трассе какиенть бравые хлопцы решили подумать что они ковбои

butuz судя по отсутствию отзывов и бесконечных продам новый, и почти полному отсутствию оного на зарубежных сайтах можно сказать что это китай и со всеми вытекающими....тебе жалко своих кровных??? купи проверенную старенькую модель с ибея, а если есть деньги так купи новую моедель гармина

[butuz74]

я интересовался (кстате пасиба за советы) для того чтобы воткнуть жпс трекер и закинуть его поглубже (аирбокс думаю само то буит) чего всем советую оч простая в обращении вещь оч неплохо ловит спутники сам жпс так и называется трекер (китай) tp 102 называется есть с англиской наклейкой есь с китайской принцип отбора сами знаете я пользуюсь той что с китайской. позвонил на трекер- получил координаты, а еси морочишься с настройками то и адресс по улицам получишь, тока сотовому оператору придется моск клевать. Советую ибо моцы извесно умеют пропадать, а особенно этот трекер буит полезным еси гденть на трассе какиенть бравые хлопцы решили подумать что они ковбои

butuz судя по отсутствию отзывов и бесконечных продам новый, и почти полному отсутствию оного на зарубежных сайтах можно сказать что это китай и со всеми вытекающими....тебе жалко своих кровных??? купи проверенную старенькую модель с ибея, а если есть деньги так купи новую моедель гармина

ок буду думать точнее выбирать.

[alistair]

Digma dm351 начала отключаться от вибраций. Только на асфальте, от 80-ти начиная (вибрации от резины K-760, в зеркалах тоже все плывет). На грунте и на велике работает нормально. Наклеил резинку на батарею и немного на крышку, посмотрим...

[serg]

Я вообще подозревал, что с виброустойчивостью там плохо. Даже Зумо после 2-х сезонов временами мудрит, но только в соединении с крэдлом, сама тушка безукоризненна. Вопрос решаемый, надо следить за чистотой контактов. Пока из чисто мотоциклетных навиков он всё равно лучший, в т.ч. и по виброустойчивости.

[alistair]

Я вообще подозревал, что с виброустойчивостью там плохо. Даже Зумо после 2-х сезонов временами мудрит, но только в соединении с крэдлом, сама тушка безукоризненна. Вопрос решаемый, надо следить за чистотой контактов. Пока из чисто мотоциклетных навиков он всё равно лучший, в т.ч. и по виброустойчивости.

Подозреваю контакты батареи. У друга самый дешевый китаец JJ-320 ездит уже год без проблем (батарея несъемная). Но он не водозащищенный и без питания не живет (батарейка на час-полтора).

Гармин, кроме цены, смущает в первую очередь картами. Поскольку дороги меня мало интересуют, я навострился делать свои карты для Озика из спутниковых снимков Гугля и Яндекса (через SAS.Planet). С Гармином такой фокус не пройдет?

[serg]

Нет, не пройдёт. Есть ТОПО-6.08, но там не всё, далеко не всё.
Озик - великая весч. Но я так глубоко не езжу, Зумо хватает.

[Kpka]

Дядь Сережа, озик и гешки страдают устаревшими данными, в крайней пвдэхе пострадали именно из-за этого, на карте дорога есть, а в реальности ей уже лет двадцать никто не ездит - не ходит, отсюда отсутствие дороги физически, она давно заросла - завалилась деревьями. Не первый раз кстати. Вообще все навигационные программы страдают неточностью. Иногда планируешь выезд по хорошей дороге, а она везде указана как хорошая, а в реальности там такая попа, что едешь 1,5-2км, якобы по хорошей дороге, часа четыре, а то и больше.

[alistair]

Дядь Сережа, озик и гешки страдают устаревшими данными, в крайней пвдэхе пострадали именно из-за этого, на карте дорога есть, а в реальности ей уже лет двадцать никто не ездит - не ходит, отсюда отсутствие дороги физически, она давно заросла - завалилась деревьями.

Именно поэтому я карты делаю сам из спутниковых снимков. Генштаб уже лет 20 не обновлялся, туда смотреть можно лишь для общего ориентирования.

[Kpka]

Спутниковые снимки не панацея. В лесах бывают неплохие проезжие тропинки (мы же не машина, мы пролезем), которые отмечены на гешках, но вообще невидимы со спутника.

[alistair]

Спутниковые снимки не панацея. В лесах бывают неплохие проезжие тропинки (мы же не машина, мы пролезем), которые отмечены на гешках, но вообще невидимы со спутника.

Бывают, но чаще всего информация устаревшая. В выходные ездил (на велике) по треку 2009 года, обещалось:

На всем протяжении этой обозначенной на картах "труднопроезжей дороги без покрытия" - хорошая старая насыпь с колеей или тропинкой, проезжаемая даже после несильных дождей.

а в реальности половина пути завалена деревьями через каждые 20-50 метров и заросла крапивой выше роста. Нет, я тоже в ГШ заглядываю для осмысления, но доверять этим картам себе дороже.

[metallizer]

у нас лесная дорожка, как правило, за полгода деревьями заваливается, если не обновляют ее. не раз убеждался.

В наше время, Штирлиц, никому нельзя доверять. (с)

[Варион]

Digma dm351 начала отключаться от вибраций. Только на асфальте, от 80-ти начиная (вибрации от резины K-760, в зеркалах тоже все плывет). На грунте и на велике работает нормально. Наклеил резинку на батарею и немного на крышку, посмотрим...

И у тебя тоже так?! Блин, это касяк. Короче что я сделал-батарею по периметру "обжал" бумагой и затолкал на место плотно, а то вибрация протерла ламелями на батарее почти до дыр контакты. Отключается как мне кажется от недозаряда батареи в результата потери контакта.

[alistair]

И у тебя тоже так?! Блин, это касяк.

Ага, я на бмвшном форуме тоже читал подобное.

Короче что я сделал-батарею по периметру "обжал" бумагой и затолкал на место плотно, а то вибрация протерла ламелями на батарее почти до дыр контакты. Отключается как мне кажется от недозаряда батареи в результата потери контакта.

Отключается от потери контакта наверное (я еду без зарядки пока). Тебе бумажки помогли? Если да - то фигня вопрос.

[Варион]

Вроде помогли. Какойто навик эта ДМ351 странный. Заряжаю его родной сетевой зарадкой-акум заряжается на 100%, заряжаю неродной сетевой зарядкой (от КПК, параметры выходного напряжения теже)-акум заряжается на 83% и показывает что батарея заряжена (желтая полоска не бегает, заряжен). От прикуриваетля так заряжал, заряжал, включил навител в свойствах батареи порсмотрел степень заряда, он показал "минус 1 процент". Ыы. Больше всего бесит то что отключается сам гад. и треки портит, не сохраняет их в файл потоком.

[alistair]

Вроде помогли. Какойто навик эта ДМ351 странный. Заряжаю его родной сетевой зарадкой-акум заряжается на 100%, заряжаю неродной сетевой зарядкой (от КПК, параметры выходного напряжения теже)-акум заряжается на 83% и показывает что батарея заряжена (желтая полоска не бегает, заряжен). От прикуриваетля так заряжал, заряжал, включил навител в свойствах батареи порсмотрел степень заряда, он показал "минус 1 процент".

У меня с зарядкой проблем нет, заряжаю неродной (ее даже не доставал) от e-книжки. 1000 mA. Раскачал батарею 4-5 полными циклами сначала.

Ыы. Больше всего бесит то что отключается сам гад. и треки портит, не сохраняет их в файл потоком.

Это скорее софт. Я озиком пользуюсь, он пишет треки нормально. Когда отрубается, ессно не пишет, но потом начинает с момента включения.

[karmoran]

Хто знает? Из формата kml в формат mps, чем можно конвертнуть трэки?
Или как вообще сделать путь для навитела?

[Fibber]

Точно не знаю, но может поможет программулина http://www.gpsbabel.org/index.html

[karmoran]

Точно не знаю, но может поможет программулина http://www.gpsbabel.org/index.html

О, Fibber спасибо, покрайней мере в списке поддерживаемых форматов нужные мне есть. Будем пробовать.

[alistair]

Какойто навик эта ДМ351 странный.

Для dm-351 есть новая прошивка, вот тема со ссылкой и описанием:

http://ddixlab.ru/forum/viewtopic.php?t=19...9c0cf3de79ae74f

Я пока не пробовал.

[karmoran]

Я пока не пробовал.

Большого смысла не вижу пробовать.. ну если тока блютузникам.
Исправления:
- повышена стабильность работы
- исправлена ошибка в сопряжении с BT гарнтирами (актуально для первых партий навигаторов со старой прошивкой).
А стабильность работы меня устраивает, блютузом не пользуюсь. Кстати неуверен какая у меня партия - "первая" или "вторая" )))

[alistair]

Большого смысла не вижу пробовать.. ну если тока блютузникам.
А стабильность работы меня устраивает, блютузом не пользуюсь. Кстати неуверен какая у меня партия - "первая" или "вторая" )))

Можно версию прошивки посмотреть в меню. Я попробую, т.к. Озик иногда виснет намертво (почему-то только на велике ).