Навигаторы, Помощь с неба Опции

[Варион]

Для dm-351 есть новая прошивка, вот тема со ссылкой и описанием:

http://ddixlab.ru/forum/viewtopic.php?t=19...9c0cf3de79ae74f

Я пока не пробовал.

Уже ее залил как неделю, ничего не почуял в плане изменений,е сли робит намана то не стоит заморачиватся. По поводу самовыключения сделал следующее-обюмотал батарейку одним слоем изоленты, акуратно подогнул и вложил ее на место, теперь она плотно там сидит и не дрыгается, а то от вибрации постирались все уплотнительные выступы, один порошок от них остался и батарея хлябала на своем посадочном месте. Так же у ДМ-351 слабый миниусб-штекер, изламывается, если использовать штатаный велокредл на руль. Уже куплен новый, разборный (30рэ в радиомагазе), но лень пока пересиливает, наверно нужно чтобы тот вопще сломался, тогда сподвигнусь на перепайку

[alistair]

По поводу самовыключения сделал следующее-обюмотал батарейку одним слоем изоленты, акуратно подогнул и вложил ее на место, теперь она плотно там сидит и не дрыгается, а то от вибрации постирались все уплотнительные выступы, один порошок от них остался и батарея хлябала на своем посадочном месте.

Я пока подложил кусочек велосипедной камеры с противоположной стороны от контактов.

Так же у ДМ-351 слабый миниусб-штекер, изламывается, если использовать штатаный велокредл на руль. Уже куплен новый, разборный (30рэ в радиомагазе), но лень пока пересиливает, наверно нужно чтобы тот вопще сломался, тогда сподвигнусь на перепайку

miniUSB по-моему слабый по определению. Я на ходу пока не заряжаю, и так батарейки часов на 6-7 хватает.

[Бэм]

Я конечно может где пропустил, но кто-нибуть тестил этот аппарат?
Вроде как заявлено:
Specifications
Primary Function: Portable GPS Navigator for Motorcycles
Display: 3.5 Inch Touchscreen TFT Screen (Resistive)
Resolution: 320x240
Operating system: Win CE 5.0
CPU: Samsung S3C2416 400mHz
RAM: 128MB
Internal Memory: 2GB
External Memory: 2GB micro SD card included with demo GPS maps (Up to 8GB)
Battery: Rechargeable Li-ion Battery, 3.7V 1300mAH
Charging Duration: ~3 hours
Operation Duration: ~3 hours (under constant use)
Standby Duration: ~6 hours
Supported Media Files
Video: AVI, ASF
Audio: WMA, WAV
Picture: JPG, PNG, TIF
Text: TXT
Speaker: Built in speaker
USB: 2.0
GPS:
GPS Module: High Sensitivity Receiver (NXP GNS7560)
Antenna: Built-in Internal Antenna (
Sensitivity: -157 dBm
Hot start: <5 sec
Warm start: <38 sec
Cold start: <45 sec
GPS frequency: 1575.42 MHz
OSD Languages: English, French, Spanish, Portuguese, German, Polish, Italian, Dutch, Thai
Dimensions: 105x88.7x23mm


Product Notes
Integrated GPS receiver with 42 Channel all-in-view tracking
Bluetooth is available, but only works with Bluetooth headsets.
Easy to mount: comes with robust universal RAM mounting hardware that fits almost any bike
Full multimedia features: movie, music, e-book, picture
This model is compatible with most brands of GPS software - however hardware specific software such as Garmin may not run on this unit.

Warranty: 12 months

Фотку его выдернуть не получается.
http://www.aliexpress.com/snapshot/100622274.html

[pacha1975]

Я конечно может где пропустил, но кто-нибуть тестил этот аппарат?
Фотку его выдернуть не получается.
http://www.aliexpress.com/snapshot/100622274.html

Интересно, сколько будет стоить доставка?

[Wert]

Очень похож на пролечь, о нём немного на мототрэвелсе в разделе нафигация)))

prolech.ru

[Юрий]

Аккуратнее надо быть с покупкой, на мототревелсе товарищ фотку кружки показал, которая ему пришла вместо навигатора. ЧИП полгода тестил пролеч и забраковал его. Коркин прикупил такой, пока молчит.

[Варион]

Вчера продубасил так, что на плате крепления отломились два верхних кючка, навик защелкивается на оставшихся двух нижних но это нето, ненадежно.
Ктонибудь покупал кредл для дигмы? Я не могу понять как навик к нему крепить??

Вот фото из инет магазина, ничонепонимаю.
Вот второе фото


Или туда еще нужно вот такую приблуду докупать?

НА вопросы про крепления девочки-манагерки из этих магазинов тупят по страшному, аж зло берет, ни наодин вопрос ответить не могут чодакак., типа что есть то и продаем, я грю где фото, они отвечают что фото нетуу и делать его не будут, еще и на пять тыщь товара набери . Вот нафанада так продажи дистанциоонные организовывать?! Сколько видов этих кредлов? Один? ДВа? Или пихают то что есть? А что тогда есть!? Какой из двух приведенных нужен для дигмы-351?


Тут я еще сравнивал крепеж с другими навиками, оказалось что "четыре уха" похоже стандарт, оба навика (АСУС и Дигма) успешно садились в чужие крепления и надежно защелкивались.

[alistair]

Тут я еще сравнивал крепеж с другими навиками, оказалось что "четыре уха" похоже стандарт, оба навика (АСУС и Дигма) успешно садились в чужие крепления и надежно защелкивались.

Да, 4 уха стандарт. Все совместимо. Насчет мотокрепления... вроде оно самодостаточное. Я пока пользуюсь велосипедным, чем меньше частей, тем лучше.

Я конечно может где пропустил, но кто-нибуть тестил этот аппарат?
http://www.aliexpress.com/snapshot/100622274.html

Не увидел ничего про водостойкость.

[Wert]

Приблуда на последней фотке прикручивается винтиками с лактайдром к мотокреплению, а точнее эта площадка идёт в штатном комплекте поставки Дигмы. В мотокреплении-то что на первой фотке и всё))

[sey18]

Взял себе Дигму под поход на Азов и Дон.До этого ездил по штурманским картам,Гармин особо в работе не видел,поэтому сравнивать их не могу.В целом Дигмой доволен,довольно шустрый,маршруты по дорогам прокладывает хорошо.Видит даже мелкие проселочные дороги,если выставить детализацию на максимум-много чего интересного в нем вбито.Первое время в настройках выставил привязку к дорогам,смешно было как он начинал крутиться и искать куда я еду при съезде в бездорожье.
По мотоспецифике Дигмы.Наехал с ним уже около 9 тыс.,попадал под сильные дожди-герметичен.Питание не пропадало от батареи,правда я и не вытаскиваю батарею,у меня питание от бортовой сети.Проблему герметизации USB решил с помощью автомобильного двухстороннего скотча,замотал намертво,вроде не течет.Правда явно не топил.Вибрации пока держит тоже.
Крепеж решил просто,установил в поле видимости,но так,чтобы при падении не зацепить.



Обязательно при крепеже прибора в держатель проверяю затяжку его винтом.Отщелкиваю верхние пластмаски и дергаю.Тогда есть уверенность,что не катапультируется.
На солнце видно,но на следующий год буду думать про козырек,при прямых лучах бликует.Правда сразу наклеил пленку защитную,экран то сенсорный.

В целом доволен,своих денег стоит.Что не понравилось.Никак не могу разобраться,почему комп не видит карту памяти,хотя ус-во его читает.Не отредактировать напрямую,нужен еще картридер.
Записывал треки,потом решил удалить их из папки,куда я их прописал,мешают фиолетовые линии на экране.Удалил файлы с раширением .gpx ,а линии то остались!Пришлось снимать визуализацию треков в настройке.Куда то гад их тайно сохранил.
А так прибор достойный

[alistair]

При подключении к компу видна только внутренняя флэшка, карту памяти не увидеть никак. Пользуешься Навителом штатным? Я его запускал всего пару раз, у меня основной Озик (для дорог держу iGo8 и Navitel на всякий случай).

[Варион]

фиолетовая полоса это файл Трекс.бин, поточная запись последних 10000 точек. Удали его и она исчезнет. Навик сам его потом создаст. Не все навики 'пропускают через себя' флэшку,дигма351 в этом числе, неудобно.

[sey18]

фиолетовая полоса это файл Трекс.бин, поточная запись последних 10000 точек. Удали его и она исчезнет. Навик сам его потом создаст. Не все навики 'пропускают через себя' флэшку,дигма351 в этом числе, неудобно.

про фиолетовые линии я и сам догадался Из папки "Трэкс" удалил,все равно где-то сидят.Отключил-показать последние 10т точек-исчезли линии.Включил,опять появляются.

При подключении к компу видна только внутренняя флэшка, карту памяти не увидеть никак. Пользуешься Навителом штатным? Я его запускал всего пару раз, у меня основной Озик (для дорог держу iGo8 и Navitel на всякий случай).

Пользуюсь штатным,да.Привез навик,поставил,через два дня уехал,в дороге уже разбирался с тонкостями.Хотел конечно иметь несколько навигационных программ,для чего сразу и взял доп.карту памяти,но сам не решаюсь лезть в навигатор.Может конечно найду в инете поэтапное программирование под несколько систем именно на Дигму.Видел в Краснодаре одного друга,он перепрограммировал Дигму до полной невменяемости,теперь никто не берется ее перепрошивать.Деньги в принципе небольшие,но все равно жалко.Хотя не отказался бы в дополнение иметь и Озик и ГиссРусс,у меня от КПК осталось куча подробных карт.Лишь бы только все работало и не тормозило.Приеду,буду заниматься

[alistair]

Пользуюсь штатным,да.Привез навик,поставил,через два дня уехал,в дороге уже разбирался с тонкостями.Хотел конечно иметь несколько навигационных программ,для чего сразу и взял доп.карту памяти,но сам не решаюсь лезть в навигатор.Может конечно найду в инете поэтапное программирование под несколько систем именно на Дигму.Видел в Краснодаре одного друга,он перепрограммировал Дигму до полной невменяемости,теперь никто не берется ее перепрошивать.Деньги в принципе небольшие,но все равно жалко.Хотя не отказался бы в дополнение иметь и Озик и ГиссРусс,у меня от КПК осталось куча подробных карт.Лишь бы только все работало и не тормозило.Приеду,буду заниматься

Там все просто очень, никакого программирования. Навигатор полностью открытый, менюшка даже на офиц. сайте Дигмы лежит:

http://www.digma.ru/data/download/utilitie...nu_01072011.rar

К прошиванию это никакого отношения не имеет.

[Fibber]

Юзал GARMIN VISTA CX \ LEGEND HCX , продал, купил GARMIN DAKOTA 10.

Впечатления:
По качеству приема LEGEND и DAKOTA одинаковы.Несмотря на более крупный дисплей, на дакоте как то похуже видна карта, может подсветка продумана слабовато.Кроме этого, пластиковое защитное стекло сенсорного дисплея, притягивает пыль (видимо за счет статики) Чтоб разобрать детали карты,надо пыльцу стирать (( неприпомню таких проблем с VISTA CX \ LEGEND HCX.
Наделал растровых карт с гугла и генштаба, пользоваться не смог. Ничего не разглядеть ! (делал лесные\полевые участки) Все получается слишком темным (подсветка на приборе на максимум,фотошопом тоже картинки вытягивал) При неспешном,пешем походе растр конечно пойдет, но не на мото где нужна оперативность !
По управлению для меня все однозначно - сенсорные дисплеи есть способ удешевить продукт и приподнести это как крутой наворот. Само собой кнопку сделать сложнее - надо кнопку на плату,клавишу,влагозащиту всего этого дела...
Зато пользоваться кнопкой намного удобнее и точнее. По крайней мере перчаток можно не снимать ))
При передвижении карты в дакоте, постоянно вылезает функция "поставить точку", что раздражает и заставляет ностальгировать по кнопкам предыдущих моделей.Вот как то так ))

[metallizer]

более-менее яркий дисплей идет начиная с 450 орегона. по яркости сравним с вистой. на младших моделях говорят, темноват.
пыль тянет, да. тоже заметил. надо пальцем периодически протирать на пыльных дорожках.
с растрами проблем не вижу, пользую росеестр с усиленным контрастом, все отлично видно. гугл, яндекс спутники тоже отлично ложатся под вектор.
управление - дело привычки. лично мне сенсор нравится.

[Fibber]

Не совсем дело привычки ! Минус сенсора конкретно описал - вместо одного действия (перемещения карты) вылетает маршрутная точка и надоедливо маячит на экране. Кнопки в движении реально нажимать а сенсор - надо остановиться, снять перчатку, протереть пыль )) и уже пальцем тыкать )) Неудобства по факту а не по привычке ))


Можно ссылочку на росеестр

[Варион]

про фиолетовые линии я и сам догадался Из папки "Трэкс" удалил,все равно где-то сидят.Отключил-показать последние 10т точек-исчезли линии.Включил,опять появляются.

Нужно удалить файл линий, Трэкс.бин, тогда они исчезнут. Из папки Трэкс ты удаляеш записанные и сохраненные в формате ГПХ или МПС трэки.
Сфотай, плиз крепеж покрупнее куда саморезами кредл дигмы крепится на руль, похоже такойже замучу, нехочу кормить интернетмагазовских троллей которые даже не могут про продаваемый товар два слова сказать.

Да, и еще, предостерегаю пользователей Дигмы-351. В моем экземпляре (а может это особенность всех их, посмотрите у себя) винт который притягивает навик в кредле оказался такой длины, что в зацепление входило пару витков резьбы, в итоге при очередном подтягивании монеткой я эту резьбу просто сорвал. Как лечил- во первых убрал пружину, она скрадывает несколько десятых милиметров заветного растояния, паяльником с обратной стороны кредла, где входит винт, снял лишнее с тела кредла, в итоге винт стал выходить чуть длинеее, и в зацеплении уже большее количество витков. С нова этому также может мешать необжатые еще демпфирующие амортизирующие полоски. Еще может колечко стопорное на этом винтике ослабнуть, пружинка вытолкнет винт и он потеряется. Вот такие скрытые косяки у него.

[Mike80]

Присматриваюсь к Дакоте. Fibber, в движении реально по нему ориентироваться на растре, пленку не клеил на экран?
metallizer, у тебя Дакота?

[Fibber]

Mike80 пленку не клеил, смысл ее теряется при таком пользовании - все равно перчатки снимать и пальцем тыкать )) При солнечной погоде на растре не могу просеки разглядеть категорически... растр это замечательно, но в данном случае с вектором проще и быстрее.
Учитывая ограничения на растровые карты (фрагмент макс. 1024 на 1024 пикселя, не более 100 фрагментов, не более 32мб в общей сумме), если делать растр с хорошим масштабом, то площадь небольшая получается.

[Javdet]

про фиолетовые линии я и сам догадался rolleyes.gif Из папки "Трэкс" удалил,все равно где-то сидят.Отключил-показать последние 10т точек-исчезли линии.Включил,опять появляются.

если пользуешься стандартным Навителом, просто отключи запись трека - значок в верхней части экрана - линия и не будет появляться.

[Stealth]

Учитывая ограничения на растровые карты (фрагмент макс. 1024 на 1024 пикселя, не более 100 фрагментов, не более 32мб в общей сумме), если делать растр с хорошим масштабом, то площадь небольшая получается.

Это если делать расторвые карты с помощью Garmin Custom Maps, если делать с помощью BirdsEye Imagery, то карты можно запихать очень и очень большие. http://whiter.brinkster.net/JNX.shtml

[metallizer]

вот именно. ставишь патч на прошивку, отучаешь от жадности и клепаешь свои многослойные растры гигантских размеров.

[sey18]

Сфотай, плиз крепеж покрупнее куда саморезами кредл дигмы крепится на руль, похоже такойже замучу, нехочу кормить интернетмагазовских троллей которые даже не могут про продаваемый товар два слова сказать.

Да, и еще, предостерегаю пользователей Дигмы-351. В моем экземпляре (а может это особенность всех их, посмотрите у себя) винт который притягивает навик в кредле оказался такой длины, что в зацепление входило пару витков резьбы, в итоге при очередном подтягивании монеткой я эту резьбу просто сорвал. Как лечил- во первых убрал пружину, она скрадывает несколько десятых милиметров заветного растояния, паяльником с обратной стороны кредла, где входит винт, снял лишнее с тела кредла, в итоге винт стал выходить чуть длинеее, и в зацеплении уже большее количество витков. С нова этому также может мешать необжатые еще демпфирующие амортизирующие полоски. Еще может колечко стопорное на этом винтике ослабнуть, пружинка вытолкнет винт и он потеряется. Вот такие скрытые косяки у него.

Крепеж сделал не к рулю,а к верхней траверсе на штатные болты.

Не к рулю,потому что страховался-при падении руль провернется,крепеж тоже.Под крепеж взял дюралевую пластину 6 мм,согнул как надо,подогнал угол наклона навигатора под наиболее благоприятный ,чтобы меньше бликовал.Да,сбоку прикрепил направляющую из дюраля с пластиковым покрытием,чтобы тормозной трос не тер по корпусу прибора.Само крепление навигатора прикрепил к пластине 4 саморезами,шляпки проточил до диаметра 8 мм,чтобы утопить в пазы




Да,у меня крепеж винтом навигатора нормальный,винт входит в корпус на 7 мм,несколько витков.Не затягиваю никогда монеткой,отверткой,только от руки,а то и правда свернешь.Крепится надежно.Если винты на крепеже короткие,можно найти от радиотехнических блоков с резьбой М4.Такие ,например у военных,крепят съемные крышки.Есть с барашками,есть с накаткой,на любой вкус,чтобы удобно рукой крутить

Там все просто очень, никакого программирования. Навигатор полностью открытый, менюшка даже на офиц. сайте Дигмы лежит:

http://www.digma.ru/data/download/utilitie...nu_01072011.rar

К прошиванию это никакого отношения не имеет.

Вот спасибо за ссылку,приеду,буду пробовать.
А из опыта,что посоветуешь,какие навигационные программы с Дигмой без тормозов хорошо работают?

[alistair]

А из опыта,что посоветуешь,какие навигационные программы с Дигмой без тормозов хорошо работают?

iGo8 хорошо вроде работает (это для дорог). Но по России, если есть Навител, он не особо нужен.

Я в основном использую OziExplorerCE для бездорожья. Не скажу, что он мне очень нравится, но альтернативы для WindowsCE практически нет (можно попробовать SAS for WinCE, но это возня с кешем). В теории можно и Гармин поставить, я не пробовал. Тормоза с ним случаются у многих.

Да, навик ты хорошо закрепил, минус один - крепление на мотике остается. А я его еще на велосипеде использую активно.