alistair высказал мнение за вариант (как универсальный, на сколько я понял) сохранения 49 звезды на месте и заменой туда-сюда ведущей звезды 13-15 (бездор-асфальт)
Главный вопрос - асфальтовый: будет ли разница в максималке 15-49 против 14-42? Сильная?

весомая

Если не ошибаюсь на 15-47 разницы с 14-42 почти нет. На 15-49 будет чуть меньше... Но максималку на чекушках вредно выжимать, езжай как все 90 км/час.

Т.е. если на 14-42 можно покататься "с ветерком", то на 15-49, как мне подсказывает какое-то там чувство, таких скоростей не достичь, правильно же?

Хотя, опять таки же, я сегодня, (прости Господи! И ты, Джебелек!) выдавил из 13-49 ажно 100 кило'метров, но на одну секундочку, потому что на вторую секундочку мне перехотелось мучить бедную ни в чем не повинную технику!

есть,ощутимая.
15\47 бодрее крутится,скорость выше.
небольшая разница в передаточном,а чуется.

На джебеле ехать быстрее 100 км/час неудобно. Сотня на 15-49 вполне достижима (пусть меня поправят если не так). Стоковое передаточное число 3, со звездами 15-49 3.27.

на 14\47 90-100 держу.мот не жалуется.
обороты конечно присутствуют,люблю крутить,он это любит.

14/42 = 15/45

Всем сдрасте. Подскажите пожалуйста люди добрые, у меня сейчас стоит на джебле 14/42 мне не хватает низов какую ведому звезду посоветуйте к 14 ведущей?

Есть звезда на 12. Брал для проезжания большой грязи по способу Главного. Но вспомнилось, что с 12 звездой чего то быстрее изнашевается. Защита маятника, ролик, или может еще какие вредности? Спасибо.
Просто многие ставят 13*47, почему. Ведь переднюю звезду просто менять. Хошь по трасе хошь по грязи!

Чего-то называется слайдер цепи, что на маятнике.

Так что к 14 ведущей посоветуйте? Просто новую цепь и ведущую покупать не хотелось бы

А как у тебя образовалась живая цепь и живая ведущая при мёртвой задней? Так не бывает. Обычно мёртвая убивает всё остальное влёт.

Да нет все живое просто соотношение 14/42 идет на скорость которая мне не нужна, мне нужна тяга, вот я не знаю какую приобрести к ведущей 14

45 или 46 нормально.

Большое спасибо!

ну если только слайдер тогда не страшно. Я думал вдруг нагрузка на коробку и т.п. Перед грязью буду менять 13 на 12. Так то пока и 13*42 хватает. Только в дождь по лесу хотелось тяги побольше.

Ну, когда пропиленный напрочь маятник скажет тебе КУ-КУ, то могут быть разные неприятные варианты.

Всем привет! Возник вопрос - звезды сток 14-42,скорость на первой передаче, при холостых оборотах 12-13 км,ч, карб ТМ-28,это нормально? Резина сток. Хочу потише, для грязи, что посоветуете? И еще, у кого сколько едет на холостых, минимальная скорость без игры сцепления?

В стоке на 14-42 7-9км/ч было,на 13-47 5-7 км.ч-для грязи то,что надо!

Блин тоже так хочу, но у тебя карб другой, на моем обороты, по моему выше должны быть...

Возможно!попробуй поменяй звёзды-на 13-47 и хол.оборотики проверь.да!и на сток.цепь 13,47 не встанут.

цепь 112 к 13\15-47 твердая четверка по школьному.

Это да,но не надолго,900км проехал 112звеньев 13-47 натяжка уже на последнем,нужно будет рубануть на 110!

Цепь, у меня, наверное, 108, натяжка на 3,состояние цепи и звезд хорошее, может малой кровью обойтись поставить ведущую на 13, подскажите, намного лучше будет? И еще на DR250 после 96 года в стоке какие звезды?