Подскажите плиз как заряжать аккум? я новичОк. если это поможет вернуть его к жизни. он постоянно садистся. Или выход, только новый покупать?

СлабО всю тему прочитать?
Там есть ответы на твои вопросы.

Ок. порылся нашел. Надо теперь зарядку где то взять (.

И всё равно вопрос еще один остался) : Нужно ли его потом садить и снова заряжать, якобы для полного "выздоравления"? мне советовали так сделать.)

Очень сложно сказать. Если аккум нормальный и держит заряд, то не нужно или не повредит. Если дохлый, то бессмысленно.
И ещё надо посмотреть, не садит ли аккум какая бяка в электрооборудовании, т.е. измерить ток утечки.
Исправный аккум не должен подавать признаков разряда минимум месяц, при обычном простое мота (с учётом исправности электрооборудования). Если подаёт после полной зарядки - на выброс.

снова аккум сел в "ноль", всего неделю стоял то((( так же как и по приходу мота даже приборка не загорается, думаю значит аккум помер?
как вам такой вариант?
http://crazyiron.ru/production/sajt/rashod...z7s_114h70h106/

Нормальный китай. Покупай. Минимум один сезон работают. А то и больше.

А если брать надолго и всерьез какой брать?
и это точно аккум? ни чего ведь не может замыкать и жрать аккум при простое?

Никакой.
Раньше были Яса и Шидо, Яса скурвилась, Шидо исчезли.
Так что покупаем нормальный китай занедорого и радуемся, если пашет больше 1 сезона.
Я сейчас буду ездить на Дельте, что белая, нового образца. Заодно потестирую. Пока нравится.

Тут два варианта. Либо, мотоцикл не исправен. Хоть из серебра батарейку поставь, все равно умрет. Либо, родная батарейка от старости сдохла. Поставь любую НОВУЮ, хоть китайскую, хоть американскую, хоть египетскую. Цена у всех примерно одинаковая 1500 р на любом рынке или в любом магазине. При условии исправного мотоцикла, даже при эпизодическом сезонном использовании года на три,как минимум про батарею думать не придется. При условии ИСПРАВНОГО мотоцикла.

Заряди аккум и измерь ток утечки (амперметр между клеммой аккума и клеммой, кторой аккум присоединяется к системе). Если больше 30 мА, то дело в проводке. Если до - в аккуме.

Фигасе. 30мА - это из каких заветов?

У меня такой же, когда покупал - сказали это типа ринэйм конторы аутду, теже я...китайцы, цвет тока красный и пришлёпку текста сменили. Аутду предпредыдущий отработал 4 года.

Да опечатка наверное, мот без сигналки больше 1ма потреблять не должон, даже джебель.
Если вдруг нет миллиамперметра предлагаю другой эффективный способ проверки - отцепи перед уходом любую клемму акка и посмотри что будет через неделю. Если тоже самое - акк хана.

Протестую, предыдущая сдохла за полгода.

Пардон, 3 мА, чего-то не то написал.

Отцеплять лучше минус.
Банально безопаснее, на случай случайного задевания инструментом за раму мотоцикла.

Что можете сказать про аккумулятор Nitro YTX5L-BS? стоит его брать для Джебеля?

А вот чайниковский вопрос, можно заряжать АКБ не снимая с мотоцикла?
После зимней стоянки АКБ сел в ноль, снимать и матерясь прикручивать обратно лень...

Если доберешься до клемм, то можно. Если вам снять и поставить аккум на Джебел в тягость, то как же вы на нем вообще ездите?
У меня аккум переполюсованный, поэтому мне к плюсу крышечку снимать надо. А в стоке там плюс открыт, масса за кузов - никаких лишних движений.

Спасибо. Да не то чтобы в тягость, просто если что-то можно не делать - лучше это не делать
А к клемам доступ нормальный - плюс за крышкой, но она снимается тремя винтами без отвертки. То есть плюс зарядки на плюс, а минус на массу?

Типа того. И току не больше поламперы. Пустой аккум советуют заряжать нежно.

Ребят, всем привет! Вопрос по АКБ. Кто-нибудь юзал АКБ достаточно нового бренда Red Energy? Ни одного реального отзыва в инете не нашел, решил сюда написать. Эти акумы типа гелевые, а стоят в размере для Цыклопа от 1300 руб. Короче, не знаю брать - не брать?! Если кто что слышал отпишитесь, пожалуйста.

Это всё китай, и сейчас он вполне вменяемого качества. На сезон точно хватит, а дальше уже от кармы зависит.

Что не впечатляет на сезон выкидывать почти 2 тыры (это с доставкой). Кстати, столько же стоит известная всем Varta, но она не гелевая. А у Red Energy заявленные хар-ки вот такие http://energon.ru/upload/iblock/107/Red%20Energy%2012-05.pdf
Меня, как профана, впечатляют. Вопрос: реально ли все это?!

Реально то, что он или работает, или нет.
Несколько лет назад были хорошие аккумы, хоть и дорогие. Сейчас всё - как повезёт.
Предпочитаю играть в рулетку с недорогими аккумами. Это дешевле.

Vartu лучше не покупать. С осени (вроде) катаю на ред энерджи, Все хорошо, запуск бодрый, мне в магазине сказали это ренэйм аутду, а на аутду проездил 4 года. Характеристики и графики не надо смотреть (хотя там прикольно, разрешают 7 минут 15-тью Амперами заряжать).

ну и как вам Red Energy гелевый?
прикупил сегодня,интересны первые впечатления поюзавших.