Подшипники заднего колеса 42*20*12?
Когда цепь менял, вроде показалось, что один слегка туговат.
Сейчас стал цепь мазать, колесо люфтит.
От чего подходят (когда в мотомаге смотришь), от KLX250, наверное? По KDX не очень ищется.
Буду искать в местных магазинах, заказы сделал вот только и в Дёртмото и в Редитудёрт, и подшипники не заказал =(

И размер сальников подскажите, пожалста.

эту тему не видел?

Тьфу!
Пишу в поиске "Подшипник", раздел по КДХ выбираю.
И не находит в той теме, только 3 сообщения в этой.
А список тем я не читаю =(
Оно само собой: рука клик-клик-жмак-жмак, и уже форма ответа открыта =)

====================

Меня глючит, или спейсеры одинаковой ширины?
Кинул их сейчас в коробку и не заметил, какой со звезды, какой с тормоза.
Различаются весом (!? один как алюминиевый, второй как железный) и глубиной надетости пластикового пыльничка.
На Мегазипе одна деталь. Чёт я запутался. Надеюсь, так и должно быть.

====================
Кстати, в теме расходников написано 110 звеньев на 13/47. Я поставил 108 на 13/46 у меня улитка на пятерке стоит, наверное, на 5,5 надо даже докрутить (цепь DID VX2).

Спейсеры одинаковые.
"глубина" надедости регулируется руками =)

может у тебя один заменен был, так как его проело сальниками?

п.с. по цепи поправил информацию.

там 108 звеньев до 13-48, далее 110

Сколько можно проехать на чистом бензине?
Я проехал километров 6.
Чуть-чуть не дотянул до дома.
Проехал то километров 130-140 всего, да еще вылил почти полтора литра запаса. В темпе, чтобы за мной ТТР поспевал.
=(
Чет фигня, наверное.

И еще, где дренаж заднего подрамника.
У меня в трубки эти немало воды заливается, когда мою. Как бы не отгнил изнутри.

Ой не любишь ты свой мапет... Нисколько низзя на чистом ехать. Перегрев и износ подшей гарантирован. Так что даже если ты сейчас их не слышишь, им звезда скоро.

Минут 45 вдоль обочины по жаре толкал. Оставалось еще раза в 3 больше. А я, ессно, в защите, сапожищах и т.д.
Перегрев и износ меня гарантирован.

http://cross-region.ru/goods/Shatunnaya-sb...DX220?from=Nzlj
http://cross-region.ru/goods/Prokladki-pod...cilindra-KDX220

Вот это понадобится, если кирдык?

На ebay посмотри в 2 раза дешевле. Что бы сказать минимум резонатор скинуть надо и юбку поршня посмотреть с фонарём.
Выработка шатуна при перегреве и пальца в поршне проверяется так же мелким резким нажатием на кик, если цокает что
чувствуется болтается, увидишь в окне, этого не должно быть, значит палюбэ там убер алес.

Буду в импексе заказ делать завтра. Что купить на будущее, может посоветуете, из болячек всплывающих? Типа, в кике проскакивающие шестерни или тп. Или кто хочет присоединяйтесь в заказ.

Посмотрел ебей, вроде как дешевле сами запчасти, а потом видишь доставку в полторы тысячи =(
Как мотор устроен и работает, я только по картинкам знаю. Сам туда лезть не буду, а то придется целиком новый брать.
Мне, получается, для ребилда надо:
http://www.ebay.com/itm/Pro-X-Connecting-R...HEAAOSww9xZB63T
+
http://www.ebay.com/itm/Wiseco-Piston-Kit-...WUUC8#vi-ilComp
+
http://www.ebay.com/itm/All-Balls-Cranksha...DcAAOSwxN5WXF6Z
+
http://www.ebay.com/itm/Tusk-Top-End-Gaske...GkAAOSwB09YRFCK

=(
Да проще мотоцикл новый купить.

upd. по комплекту да, нехватает kdx 220 all gasket kit - все прокладки. top end gasket kit -это прокладки двигателя, если полный комплект возьмёшь, соответственно эти не нужны.
чо) нафига новый, ты на 35 тысяч можешь полный ребилд двигателя сделать даже если придётся никасилить цилиндр, в ковров отправишь и всё через неделю новый отдадут
посмотри продавца sportbikeparts2u заказ до москвы из сша шёл 5 дней и до меня 2 дня
способ доставки usps priority internashional, - самая класная скоростная доставка, стоит того. oemcycle начали отправлять почему то DHL (немечцая почта)
заказ до сих пор жду больше 3.5 недель, заказать в другом поленился да и $ жалко ...

поддерживаю про 35к.
и будет у тебя почти новый мотор!

Прочитал, что сальники в заднее колесо родные 5 мм толщиной.
Но в магазине самые тонкие были 7 мм (купил).
Поставить новые или оставить родные (состояние убитости определять не умею).

там запаса по высоте вагон, так что ставь.

в этом году тема приуныла чот, помниться пару лет назад тут был ажиотаж.
найт, ты в дебри не катал адовые, как вообще часто сажал его ?

из пез*еца пока только трофи гонка Переплут (по колено вболоте и дозж... и так целый день. 3 зажигания лампы "перегрев", но это было до ремонта).
Но понял что не хочу больше =)

А так пока покатушки по нашим местным трассам.
Поменял звезды с 13-44 на 13-47, стало сильно удобнее в лесу.

По поводу "тишина в теме" - все купили, отреставрировали и теперь катаются не зная проблем.

В июне поедем "по мотивам" Шустрой Белки в Карелию.

А так мотик валит, все работает, все хорошо =)

всем привет.Выписывал с ебея поршень на кдх200 Про-Х.Пришел не тот размер что заказывал.Возврат не стал делать сразу теперь поздно.Может кому нужен размер 66.95.договоримся.Качество товара на высоте

про болото - ясно понятно я и говорю не для этого мотик ) я на dr такое проползал в свист, хотя то же болото болоту рознь и тягать его было ахтунгово

я не отреставрировал ещё, всё жду с оемсайкла конвертик
ваще привет какой то адовый с доставкой - идёт DHL через Германию



ничего себе размер ? это для гильзы на 67. а через какого продавца брал ?

на ХРе в болоты было значительно комфортнее =))
А на TW200 еще лучше!


По поводу логистики с оемсайклес - просто в германии крупный перевалочный пункт. Вот и едет через нее.

В болоте по колено, как раз на звездах 14*42 было заечательно.
Первая передача, двигатель в звон, и он выезжает.
На больших звездах уже нет. Колесо медленно крутиться.

что с твоим, смотрел ?

Неа.
После работы нет ни сил ни желания лезть.
Можно подождать, что с ним. А там к поршню, шатуну и подшипникам накинуть переникасиль/гильзу/новый цилиндр =)
Я чего боюсь - если раскидать посмотреть, то надо же прокладки менять.
Это же без мота оставаться на пол лета.
А на второй я пока не решаюсь.

В ближайших планах заднеколесные подшипники поменять.
Как раз дожди в выходные обещают, а я с соплями.

С Импекса запчасти за 2 недели доезжают

1.Саш, а ты не знаешь какие токи и напряжение подаются на фишку лампочки перегрева? По твоей картинке лампочки, ваще гугл написал что это лампа 220В Хочу знать какую лампу или диод себе вкорячить.

2.Блин, неужели у меня стоит другой карб с надписью Кейхин... Да и по виду похож. Почитал мануал. На 200 и 220 ведь только диффузором же отличаются? Слева (по ходу) нет у меня никаких винтов регулировочных, хотя должен быть винт качества, на 1.5 оборота который, судя по картинкам в циклпедии. Нашел у себя только один винт справа на 1 оборот выкручен.

1. есть такие лампочки на 12в и на 220, просто в магазине просишь на 12 и все.
2. все сервис мануалы что есть в интернете идут на американскую версию.
Там карбюраторы 32(или 33) и 35мм. У нас же карб 28мм (что на 200 что на 220). откручивать на 1.5 оборота. Если после этого беднит (не скидывает обороты до холостых сразу), то открывать и чистить. У меня до чистки вообще 0.5 оборота приходилось ставить. Сейчас 1.5.
Чистить надо с обязательным выкручиванием всех жиклеров.