Aleksandr2509, ребята с цифрами не дружат, грамотой не владеют. Литьевый аккумулятор анонсируют.
Если про литий-ионные аккумуляторы и их виды, то лучше в других местах смотреть.



Не рекламирую, у них вроде не все идеально, просто информация хорошо расписана -
http://www.aliantpower.ru/akkumulyatory/yl...atnye-akb-ylp07

Ещё информация по аккумуляторам:
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?...&board=48.0

Основные задачи, которые надо решить в мотоциклетном аккумуляторе - пожарная безопасность, достаточный стартерный ток и оптимальный режим зарядки от бортсети.
18650 от ноутбуков не годятся, их лучше в фонарики, пауэрбанки и т.п.

Что-то опять умер аккумулятор,правда тот,старый,с которым покупал мотоцикл, скажите пожалуйста, на работающем,заведённом мотоцикле, на клемах акб показывает 10.6 вольт,так и должно быть разве?
На неработающем, 11,8.

Чёт кажется генератор накрылся. ну либо реле регулятор. У тебя зажигание и свет с акума работают.
В лучшем случае где-то провод оборвало по пути от генератора.

Да так и есть,просто весь на сборах,второй день в гараже с мелким, готовил мот к поездке на слёт, а он под вечер устроил мне такой сюрприз.

Нашел выход какой нибудь?

Нет,не смотрел ещё, тему про статор начал читать,и что-то быстро устал),почитаю ещё, может найду где доходчиво написано,что и куда тыкать...

У меня 14 показывает на заведенном.
Ещё японец ставил прибуду. 2 выхода юсб и табло с показаниями напруги в сети.

У меня была зарядка, примерно года два назад, когда покупал смотрел).

Сфоткал для наглядности.
Не заведеный.


И заведёный

У меня наоборот).

Значит чего то не то.
Надо копать.

Да не сыпьте вы ему соль на рану)))))))

Тут сыпь не сыпь, а разбираться надо.

У меня всё так-же, включая приблуду с розетками. И по другому быть не дОлжно, иначе это плохо кончится.

Шалим
Где запитал розетку?
Проверь мультиком при включенном зажигании напряжение непосредственно на акб,у меня разница 0.5В гдето,привык.

китайские приблуды шалят,и могут быть потери в цепи,если не на прямую к батарее.

Первое фото незаведённый мотоцикл, второе заведённый.


Как проверить три жёлтых провода,на массу?
Поставил новую дельту, сегодня и свет не горит,позавчера горел),нажал аварийку, мот заглох.

перемещайся в тему генератора
в мануале очень доходчиво описана схема проверки гены и рр,доступ к разьемам легкий

Eromaz
большинство прошли через замену статора

мне вот интересно.
У людей, которые меняли гену, мот в стоке?
Или стоит отключение света, ксенон и прочие свистоперделки?

Надо выявить закономерность.

Просто так гена из строя не выходит.

На мотоцикле 98 года свет отключался с кнопки по заводу на сколько я помню.

гену меняют владельцы после 2000го года,до-почти никто
заменил от дрз,и забыл

Неа. У меня 98 год.

Ну значит фигово помню. Попутал с каким-нибудь другим своим мотоциклом)

Наверное моим тестером) ничего не получиться проверить...
В общем ничего пока не понятно...
Свет заработал...
На фишке котороя идёт к реле,везде 13,если включить зажигание, то 12,6,само реле как в мануале не получается проверить,наверное мои тестом, только акб можно проверять)..

Без РР заводится...

ты пионэром не будь,читай мануал

Прочитал.