Геометрические размеры DR250S, интересующие размеры DR250S: длина, высота и т.д. Опции

[Исследователь]

По просьбам уважаемых форумчан наконец- то взял рулетку и измерил свой моц:

высота по нижней кромке седла-890мм,
длина по центру осей-1470мм,
клиренс до рамы-295мм,
клиренс до крепления подножки (она чуть ниже рамы прикручена, используется как дополнительная защита рамы)-285мм,
высота от верхней кромки заднего крыла до поверхности земли-990мм,
расстояние от верхней кромки заднего колеса до нижней кромки заднего крыла-325мм,
расстояние от верхней кромки переднего колеса до нижней кромки переднего крыла-265мм.
Тапёра просьба не пинать . В этой теме спрашиваем интересующие геометрические параметры DR250S, кто эксплуатирует данную технику-отвечаем.

[serg]

Очень хорошо! Чуть позже проанализирую и внесу изменения и дополнения в http://djebel-club.ru/tex7.html
Если у кого есть ещё информация, пишем сюда.
Полезная тема!

[Volk 27]

Регулировка высоты по седлу:
Моноамортизатор - мона на верхнее крепление воткнуть = - 1,5 см (может 2...)
Вилку в траверсах упереть в руль = - 2 см.

[Valeros]

Я свой сейчас разобрал до нитки, думаю взвесить различные узлы.. Или если что-то кого-то интересует, могу померить штангелем.

[serg]

Точный объём бака нужен. Под пробку сколько влезает.

[Исследователь]

Valeros примерно двигатель сколько весит напиши пожайлуста.

[Андрей_ДВ]

У меня пустой полностью(бенз неожиданно кончился )вошло 8 литров.Мерял пластиковой канистрой с делениями(литровыми).

[serg]

Маловато получается... Слышал инфу про 9 и 10. Но скорее всего, было несколько модификаций баков.
Бак не мятый?

[motodennis]

А разница есть между старыми дебелями до 96ого года и drками? Само сабой фара. а исчо что? может тема была на форуме где сравнивался дебель первых модификаций и дрка, ток что-то не нашел

[Андрей_ДВ]

Маловато получается... Слышал инфу про 9 и 10. Но скорее всего, было несколько модификаций баков.
Бак не мятый?

Нет.Блестит даже.))))

[serg]

А разница есть между старыми дебелями до 96ого года и drками? Само сабой фара. а исчо что?

По моим ощущениям, кроме фары и раскраски - больше ничем. Баки одинаковые или очень близкие по объёму.
Никто болше инфу по объёму не даст? Только не сколько влезло на заправке (колонки часто программируют на приличный недолив), а реально, по мерному объёму.
Почитал клаймеровский мануал по 250-350 DR, там два объёма - Европа и 49 штатов США - 9 литров, Калифорния - 8 литров. Похоже, внутрияпонские DR и Джебелы шли по калифорнийскому стандарту...
А, ещё, у DR без электростартера шли баки 9,5 л.

[motodennis]

я потому и не даю информацию по бак, тк объем тока по заправкам смотрел. Если мне не изменяет память, то до резерва 7,5 литров (это по заправкам обычно) + резерв скога то

[Serg696]

Маловато получается... Слышал инфу про 9 и 10. Но скорее всего, было несколько модификаций баков.
Бак не мятый?

Нет.Блестит даже.))))

Андрей_ДВ Андрей, а с правой стороны сливал полностью бензин, или резерв закончился и померил? Я сливал с резервом когда вёз на прицепе, думал всё слил, приехал снял бак, а там чуть меньше литра оставалось.

[serg]

По-хорошему, надо снять бак, всё слить (заодно и срань вся вывалится) и потом залить полный мерной ёмкостью гарантированно точного объёма. Это будет наиболее точный результат. Интересует именно старый Джебел, в первую очередь.

[Valeros]

Баки которые побольше - это пластиковые баки, там где на металличеком баке пластиковые нашлёпки - у пластикового бака объём. Кстати 8л вполне даже не мало. Кушает он ощутимо меньше чем джебел с шиберным карбом, особенно ощущается это при активной езде и в горах. Для местных покатушек объем бака этот - то что надо. Для тех кому мало есть 18 (?) литровый acerbis.
http://tiltpen.net/DR350/boomhauer_01.jpg
Двиг как подсоберу - взвешу. Примерно могу сказать весит он 40кг.
Кстати у dr-ки катастофически тяжёлая рама, ещё не взвешивал, но она ощутимо тяжелее рамы дорожного мота (сравниваю со своим бросом).

[DjAga]

Для тех кому мало есть 18 (?) литровый acerbis.

И не только он: http://www.justgastanks.com/store/index.ph...&cPath=1_69

Кушает он ощутимо меньше чем джебел с шиберным карбом

What's the termin?
На старом Дж вроде ж тоже памперный Микуни? Или ты про сравнение с вакуумником?
И сколько-таки кушает?

[Valeros]

На старом дюбеле как раз стоит вакуумник. Шиберный, это то что ты называешь pumper.

Если ехать по грунтовке 3л. Пожоще 4л.
Ну например, бака мне хватает от Кисловодска до северного подножия Эльбруса, назад до Кислого и еше до дома 50 км. Итого 160 км по грунтовке и очень плохой горной дороге

и 50км по асфальту. Правда когда еду в горы, опускаю иглу на деление.

[serg]

Если ехать по грунтовке 3л. Пожоще 4л.

У меня точно такой расход.

[Valeros]

Не стану спорить, у нас наверное местности разные. У друга djebel xc, c шиберником, кушает 5-6, опустили иглу, ничего не изменилось.

Я думаю на xc расход зависит от частоты вращения газульки))

[Исследователь]

Предполагаю что еще одно отличие DR от Djebel SE-1 (кроме вилки перевертыша разумеется) это звезды. У меня передня стоит на 13 зубов (!!!) причем с заводской демпфирующей резинкой которую как известно ни где кроме как на заводе не ставят ( гипотетически ). Задняя - 44 зуба.
На расход то же не жалуюсь, но примерно, бака хватает километров на 180 - 200 (специально не замерял расход, но в этом сезоне замерю). Точно бак на выходных померю, но когда заправляю в сухой бак из дюралевой 10ти литровой канистры под пробку, в канистре где то пол литра остается.

Valeros - благодарю, думаю может из Японии сразу от Goose 350го двигатель привести, вес спрашивают.

[serg]

кроме вилки перевертыша разумеется

Она не на всех DR S версии.

[Исследователь]

Сегодня замерил объем бака на своем DR250S (без электростартера). Снял бак, все вытряхнул из него пока от потряхивания перестали доносится звуки жидкости изнутри и наполнил бак вот так:

получилось ровно 9 литров.


Добаваил еще 200 мл.:


Все, больше в бак не лезет.

[serg]

Значит, 9 литров. Спасибо!

[motodennis]

И значит 1,5 резерв, тк у меня до резерва 7,5л
бак такой же в точности, но у меня с электростартером

[Serg696]

У меня пустой полностью(бенз неожиданно кончился )вошло 8 литров.

Снял бак, все вытряхнул из него пока от потряхивания перестали доносится звуки жидкости изнутри и наполнил бак, получилось ровно 9 литров.

Андрей_ДВ, Исследователь Спасибо! Литр плавает ниже линии забора резерва, на Джебеле предполагаю ещё больше не сливается.

[Исследователь]

Да ладно, Сереги, самому же интересно сколько там чего и как, год как моц а только щас до бака добрался. Главное что мы (сайт) развиваемся, потихонечку нашкрябываем информацию. Как то так. Воть.

[motodennis]

на моем моте, когда на трассе неожиданно кончился бенз, я потряс тоцик, понаклонял разок другой, по всякому поизвращался и хватило еще на 3 км максимум, сомневаюсь, что остается 1 литр. После этого даже если потрясти уже ничего нет в баке, ничего не плещется... на дебеле вполне может быть литр резерв не забирает, на dr250s не более 200мл

[serg]

самому же интересно

Это, наверное, самое главное

на дебеле вполне может быть литр резерв не забирает, на dr250s не более 200мл

Скорее всего, так и есть.

[Serg696]

motodennis Сообщение #25

Ещё думаю влияет проседание задней подвески под седоком, т.к. меняется угол наклона бака, к кранику.

[Rustam Afrika]

Про разницу движков?
Мне говорили,что низ двигателя(картер,коробка) DR350,практически идентичны с DR250 и Джебелем.Есть ли у кого подтверждённые данные?Так как хочу купить этот самый низ.

[serg]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1214
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2394
Обсуждалось.

[Варион]

А по "новому" джебелю есть сведения о объемах бака и его резерва?

[serg]

17 и ~4.

[Андрей_ДВ]

Блин,опередили))))
Я тут дня 4 назад производил замеры бака (лето уже хочу!))) Но у меня получились чуток другие цифры(((
Пустой бак-8,8л. под жвак почти (бак не снимал,просто ложил мот)
Основой- 4,8л. (перестало бежать с основного краника,мот стоял прямо на чурке)
Левая и правая ямки по 1,200....1,300л в каждой.
Потом отвлекли звонками,запутался(не записал) начал перемерять,плюнул...(на звонарей) и ушел домой
ну примерно где-то так)))

[car-bon]

Владельцы S-ок, какие ключи нужны, чтобы снять преднее и заднее колесо?
Заранее спасибо!
ЗЫ: Это я думаю, из каких ключей для Вас монтажки выпиливать

[Исследователь]

Car-bon !!! С благодарностью закажу пару монтажек, осталось до гаража сходить, а то не помню..

[Андрей_ДВ]

Переднее вроде на 17.
Заднее,точно на 24.
Недавно менял резину заднюю.
Монтажки я сам сделал из накидных ключей.

[Исследователь]

Сходил. Переднее на 17, заднее на 24.

[car-bon]

Спасибо!
Пошёл резать

[us]

17 и ~4.

у меня где то 2,5 резерв

[serg]

us, я мерной ёмкостью не измерял (кстати, по весне можно будет заморочиться, чисто ради интереса), но после того, как приходилось переключаться на резерв и сразу попадалась заправка обычно влезало около 13 литров. И на резерве разок без проблем проехал 80 км, а в баке ещё бултыхалось что-то.

[us]

так я тоже не мерил, просто обсохнул на 60 км как то, а расход 4,5 на 100, отсюда и посчитал

[serg]

Разница может быть по разным причинам. Всё надо смотреть. Может, у тебя трубка основного забора на кранике короче моей, по какой-то неясной причине.

[us]

так по любому короче, раз резерв меньше, и расход у меня 4,5 а не 4, как я понял так на всех с вакуумным карбом

[serg]

я понял так на всех с вакуумным карбом

Похоже на то.

[Leksey]

А еще бывает - заборные трубочки-сеточки не тем концом воткнут в краник сборщики умные - и чорт знает что с резервом получается.

[Evgen77]

Парни кто в курсе, в чем разница между вилками ДР и Джебеля? Ну разумеется кроме визуальных отличий, может ход или жесткость? Просто японец поставил на мой Джебель вилку от ДРа, а я репу чешу-с какой целью?

[serg]

Если вопрос про вилки старого образца, до 95 года, то покрыто мраком неизвестности.
Если сравнивать вилки "нового" Джебела и DR-250R, то сравнивать нечего, они одинаковые.

[Valeros]

А бывает же вроде у джебела короткая вилка?

[serg]

Длина вилки определяется проставками.
ТЕМА есть.

[Serg696]

Если вопрос про вилки старого образца, до 95 года, то покрыто мраком неизвестности.

Да будет свет!!!
Вилка Джебела и DR-ок после 95 года.



Вилка DR-ок до 95 года.



Вилка DR 350



Статья есть по разборке. Есть сравнения по длине. Перо от 350(250) длинее Джебеловского на 30мм.

[DjAga]

Серёга, утешь меня -скажи: я не зря так по 350ке прусь??

[Serg696]

Серёга, утешь меня -скажи: я не зря так по 350ке прусь??

Если найдёшь с такой вилкой, перевёртышем.


А так различия только в преднатяге пружины. На обоих регулировок на отбой нет, а в перевертыше есть.
А так только момент у 350 больше, но вес чуть больше. Каждому своё, купи попробуй, понравится оставишь, не понравится, будет от чего отталкиваться, будешь лучше понимать что тебе надо.
А так гадать на кофейной гуще, подойдёт, не подойдёт.

[Evgen77]

Serg696 спасибо за развернутый ответ! У меня на Джебеле как раз такая вилка перевертыш стоит, регулировки есть,но пока не пробывал. Единственный минус нет родной защиты. А вот фотка твоя не открылась, видно только табуретку и лапки. Или это только у меня?

[Исследователь]

Защиту от RMZ-450 можно поставить, как у меня. Вилка перевертыш от DR250S о-очень на вилку RMZ-450 похожа, только креплений сбоку под защиту нет.

[Serg696]

А вот фотка твоя не открылась, видно только табуретку и лапки. Или это только у меня?

http://djebel-club.ru/forum/uploads/monthl...-1296696995.jpg Фото с темы тюнинга подвески.

[Valeros]

Cегодня узнал что у вилок джебела SE1 и DR350 разные диаметры перьев. 41 и 43 соответственно. Думал одинаковые

[motodennis]

у DR250S - 41

[Исследователь]

Сегодня разобрал привод спидометра и сравнил родную шестерню с шестерней любезно изготовленной Serice и высланной мне serJO:







справа на фотографиях родная шестерня (пробег 46000км. !!!).
Но у самодельной шестеренки внутренний диаметр побольше чем у родной.
Вывод - шестерню с SJ45A в случае необходимости можно использовать на SJ44A.

[Исследователь]

Но желательно изготовить дополнительную втулку толщиной примерно 1 мм. и через неё посадить самодельную шестерню на вал редуктора, дабы избавиться от люфта.

[Valeros]

Кстати: у всех S зачем-то сдвинута вправо рулевая колонка. Есть соображения зачем?

[motodennis]

Это ты о чем именно?

[Исследователь]

Кстати: у всех S зачем-то сдвинута вправо рулевая колонка. Есть соображения зачем?

Фактически. Сегодня присмотрелся стакан чуть-чуть вправо сдвинут, по верхней косынке заметно.

[Huandi]

Потому что они праворульные.

[Serg696]

Потому что они праворульные.

Шикарное объяснение!)))
Может они ещё и скейтборды и сноуборд делают правым?

[motodennis]

Да, действительно, есть немного. Но уверен, что так и надо))) Японцы же делали
Думаю это лучше объяснение

[Valeros]

А мот у вас ровно едет когда руль бросаешь?

Для чего конструкторы так сделали? Перевес чтоли у мота в одну сторону, или чего?

[motodennis]

у меня ровно все ровно идет. Мне кажется, что только внешне чуть справо, а внутри все ровно.
Но я не разбирал это место, поэтому это только мои догадки

[serg]

Скорее всего, даже если колонка и сдвинута, это компенсировано задней частью рамы. А почему так сделано - к сузуковским инженерам вопрос.

[Valeros]

Не компенсировано. Я когда мот разбирал, спецом оставил раму на колёсах, причём до этого моциль ехал ровно. Так вот, когда стоит голая рама и подвески с колёсами есть возможность приложить планку к колёсам, что я и сделал и увидел что плоскость вращения переднего колеса действительно сдвинута вправо относительно заднего. Но ДРын едет при этом прямо. Загадка

[Андрей_ДВ]

Я когда резину заднюю менял,то при натяжке цепи тоже обратил внимание на то,что передок сдвинут вправо.
Думал галлюцинация,а оно вон че.))))

[Варион]

компенсация силы Кориолиса.

[serg]

Ты иностранными словами не ругайся, а объясни по-простому

[Valeros]

При чём здесь она? Ну разве только если ехать всё время с севера на юг)))

[sloz2008]

DR до 95 года немного мощнее и на верхах и на низах

[Serg696]

DR до 95 года немного мощнее и на верхах и на низах

Авторитетно!

[serg]

Он, наверное, на диностенде проверял. Уважаю.

[Захар]

ребят подскажите пожалуйства сколько масла лить в ОБЫЧНУЮ вилку джебел 250 92 гв(не перевертыш)в мануале не могу понять какая вилка ,масло вилочное motorex 10 w синтетика

[Valeros]

Вряд ли есть на эту модель внятный мануал. Если вилка не текла, то сколько сольётся столько и залей.

[Huandi]

Очень много моделей начала 90-х официально мощнее, чем более поздние. Так как не было заботы об экологии.

[hava17]

Регулировка высоты по седлу:
Моноамортизатор - мона на верхнее крепление воткнуть = - 1,5 см (может 2...)

Добрый вечер.
Я с Украины и живу в небольшом городе, и такой мот у меня одного (спросить особо негде).
Недавно купил DR250SM, с целью инспекции и понизить малехо разбирал прогресию, но как понизить не смог понять. Вот форумчанин раньше написал "Моноамортизатор - мона на верхнее крепление воткнуть". Может кто-то более подробно объяснить.
В нижнем креплении амортизатора на моем моте одно отверстие (хотя на нижнем ухе есть полукругляя стрелка, в сторону колеса буква "H", в сторону двигателя "S"), что обозначают понимаю. В трапеции (или как эта деталь называется) ну как-бы всепонятно и по другому не собереш. Во как, вроде и далеко не глупый, а что-то не пойму.
Может кто нибудь на пальцах объяснить.
Заранее спасибо.

[VIT]

снимаеш с прогрэсии косточки и идёш к токарю делаеш такиеже но длинее на 1 см мот опустится за счёт этого на 5-6 см
кури форум я выкладывал фото

[hava17]

снимаеш с прогрэсии косточки и идёш к токарю

VIT спасибо, я это видел. Я спрашиваю так-как ну вот пишут "Верхнее положение амортизатора", "переставить болт" и т.п., а как не описывают, может это в теории?

[Alexey7759]

Какой внутренний диаметр руля DR250S? Наружный ведь 22мм?