Лебедки для мото, Это тоже возможно Опции

[SD250]

Любимая фотка Бороды напомнила мне о забытом мной вопросе про лебедки.
Я в каках в ручную ковыряю, но бывают участки куда мот затащить очень сложно(склоны, овраги и.т.п.).....а есть опыт по использованию легких лебедок?
Понятно что для одного она бесполезна, нужно как минимум 2 человека...один держит мот, другой "лебедит"...короче есть смысл заморачиватся..? или веревка рулит?

[SD250]

Например такие:

[Mike80]

Думал над этим вопросом.
В магазинах есть небольшие лебедки барабанного типа и рычажного (барабанные компактней).
Актуально больше для одиночек.

[SD250]

Quote (Mike80)

Актуально больше для одиночек.

Почему? Мотик же еще придерживать надо

[Huandi]

Можно еще на багажник небольшой ракетный двигатель приделать.

Quote (SD250)

Мотик же еще придерживать надо

Сходил прицепил лебедку к дерево, вернулся, стоишь у мота, держишь его и лебедишь.

[serg]

Один товарищ из Питера на 400-й ДыРЗет приладил электрическую китайскую лебёдочку. В принципе, помогает и даже аккум не сразу садится. Но вопрос с аккумом надо прорабатывать...
Вот фотки:

Взято ОТСЮДА.

[Huandi]

Лебедку еще можно использовать для спуска\подъема там, где не хватает эндурного мастерства для полетов своим ходом.

[Fibber]

http://forum.pmoto.ru/topic1976s20.html Подробней надо трясти тех кто трофи занимается

Вставляй в пост фото. serg

[SD250]

Quote (Huandi)

Сходил прицепил лебедку к дерево, вернулся, стоишь у мота, держишь его и лебедишь.

Все равно с механической лебедкой рук не хватает

Quote (serg)

Один товарищ из Питера на 400-й ДыРЗет приладил электрическую китайскую лебёдочку.

У меня фантазия ограничилась только ручными лебедками...а тут вон че
Потребностьи в такой нет...мы с друзьями научились мотики на руках носить
Для себя вижу применение лебедки только в одном случае, при очень крутых подьемах, т.е когда пешком проблема поднятся, неговоря о мотоцикле.

[Huandi]

Вот электро-лебедка от ATV - тема. Может редко когда полезна, зато какой крутой прибамбас! Сразу видно - серьезный покоритель серьезного бездорожья.

[val-makhin]

Чем трактора изобретать лучше спртзальчик чаще посещать Вот оно как!!!

[Huandi]

Угу, 120кг на плечо и на выход. Не такой уж страшный вес для качков

[SD250]

Ну вооот...зафлудили серьезную тему
А кстати, ручная лебедка не для лентяев может понадобится 1 раз в год, но зато как выручит а..

[val-makhin]

SD И с этой байдой на руле весь год ездить чтобы раз выручила ????? У тебя во флуде такие две лебедочки есть из любой каки вытащат! !!!!

[SD250]

Quote (val-makhin)

SD И с этой байдой на руле весь год ездить чтобы раз выручила

Ну дак я и пытаюсь понять надо оно или нет. В руках такие не держал, но думаю есть компактные и легкие, примерно на 500кг.

Quote (val-makhin)

У тебя во флуде такие две лебедочки есть из любой каки вытащат!

Ну а их куда засунуть? Они же нежные...

[Fibber]

ИМХО если вы залезли на мотике в такие говна, что задумались о лебедке, едете не более 5 км\ч, вытаскиваете по часу свой мот из синей глины - НЕПРАВИЛЬНО выбран вид транспортного средства для поездки. Что может быть лучше специального инструмента для этого - ATV 4х4. Мотоцикл по своей конструкции сделан для более-менее скоростных прохватов.

[Huandi]

Внизу этой страницы:
http://www.gts-domkrat.ru/15/index.php

Масса всего 2-3 кг.

[SD250]

Quote (Huandi)

если вы залезли на мотике в такие говна, что задумались о лебедке, едете не более 5 км\ч, вытаскиваете по часу свой мот из синей глины - НЕПРАВИЛЬНО выбран вид транспортного средства для поездки

Дело в том что зачастую планируешь маршрут по карте...т.е. известны точки А и Б. А что может попасть по пути неизвесно, в этом и вся прелесть..
Меня АТВ не вставляет...

Quote (menu)

Мотоцикл по своей конструкции сделан для более-менее скоростных прохватов.

Не согласен..Для меня мотоцикл универсален. Кстати у опытных уральских эндуристов есть фраза: "..хочешь в пески?...сначала сьездий
на север, в болота, потренеруйся.."..я с этим полностью согласен, т.к. в песках будет посложнее.

[val-makhin]

Ну HUANDIи SD !!!!!лебедками домкратами обвешались!!!! Я предлагаю еще пониженную изобрести и 2wd чтоб переднее просто так не катилось АТВ вам вообще нельзя давать начнете пилы топоры прикручивать!!!!!!

[val-makhin]

Да это все шутки!Сильно не критикуйте ! А если с хорошими друзьями ездить и лебедки с домкратами не потребуются на руках вынесут не поймите привратно!

[Борода]

два блока и канат. Блоки можно собрать как в палиспаст(не знаю как правильно пишется ) и как просто ролики на канатной переправе.
Канат и как буксир и как переправа, да мало ли..
val-makhin, помнишь таким через один всего блок затаскивали на онеге моты в дюну?

[Terrakot]

Quote (Борода)

два блока и канат.

Полиспласт,- ты это имел ввиду Борода?

Прикупил на обычном строительном рынке. Тянет (поднимает) до 450кг. Вес конструкции ~1,0кг по ощущениям.
В боевых условиях испытать ещё не успел.

[SD250]

Quote (val-makhin)

А если с хорошими друзьями ездить и лебедки с домкратами не потребуются на руках вынесут не поймите привратно

Был у меня в прошедшем сезоне наглядный пример. Предистория долгая поэтому в кратце. С другом, возвращаясь с гор, пересекали р.Ушма.
После сильных дождей, вода поднялась с 0,5м до 1-1,2м + очень сильное течение(местами и больше). А домой то хочется, и ждать когда вода сойдет ну совсем ни как..
Вообщем начали перетаскивать..двоем боролись около часа. И нас постепенно начало уносить от того места, куда нам нужно выбратся было.
Вообщем каким то чудом нам удалось развернуть мот (в 1м от порога)передом к течению и моя нога попала под заднее колесо..
Примерно в 1км вверх по течению видели рыбаков..Олег побежал за ними..ждал около часа, стоя в воде.
Вообщем с трудом и при помощи имеющейся 6мм веревки, вытащили мотик. Если бы не рыбаки последствия могли бы быть очень печальными для мотоцикла и для меня...
до цивилизации 250км и 750км до дома.
Будь в тот момент у меня легкая, небольшая лебедка, мы бы и вдвоем справились...

Вот я про что, друзья.. Конечно слово "лебедка" громко звучит в привычном понимании, так я не расматриваю
полноценные электрические и другие тяжелые лебедки, мне они не нужны, а вот последняя фотка Huandi, и Terrakot,а
уже похоже на то что нужно. Возить с собой постоянно тоже нет необходимости, только в серьезных походах.
Хотя может и достаточно иметь веревку, подвесной ролик и пару карабинов.....

Добавлено (27.01.2009, 05:08)
---------------------------------------------

Quote (val-makhin)

топоры прикручивать!!!!!!

У друга, небольшой топор на постоянной основе прикручен к багажнику ...не один раз выручал.

[SD250]

р.Ушма..в спокойном состоянии..

[Борода]

Terrakot,
вот оно самое и есть )) Тока канат нужно зарядить другой

[val-makhin]

Да Володя спорить не буду без твоих веревочек в гору хрен бы забрался !!!!!!!!

[val-makhin]

Добавлено (27.01.2009, 12:07)
---------------------------------------------
Уж и пошутить нельзя сразу куча серьезных аргументов

[SD250]

Quote (val-makhin)

Уж и пошутить нельзя сразу куча серьезных аргументов

Шутить можно и местами даже нужно, лишь бы тема была раскрыта(имхо)...мАлАдЕЦ!

Добавлено (27.01.2009, 14:25)
---------------------------------------------

Quote (Борода)

Тока канат нужно зарядить другой

Борода, какая веревка имеется в виду? Вспомогательный канат скалолаза (плетеный, с сердечником на 6мм) годится для этого?

[Борода]

Блин, чуйствуется что человек с Урала)) Наверное так и называется. Он в туристических магазинах продается. Плетеный и он не тянется(не амортизирует) Наверное то, что ты и имеешь в виду.

[SD250]

Quote (Борода)

Наверное так и называется. Он в туристических магазинах продается. Плетеный и он не тянется(не амортизирует)

Ну тады он и есть.

[AntoSlava]

И какова прочность его?

[SD250]

Разные бывают... средняя 6мм-400кг-700кг, и это не предел.. стоит от 8-15руб. 1м.

[val-makhin]

SDну как тема раскрыта??? Не будете с HUANDI больше народ электро лебедками пугать!!!

[SD250]

Quote (val-makhin)

SDну как тема раскрыта??? Не будете с HUANDI больше народ электро лебедками пугать!!!

Да будет тебе...народ здесь опытный и закаленный, так просто не испугаешь.

[val-makhin]

Согласен полностью!!!!

[Casperdan]

А кто-нить попробывал стяжные ремни с собой возить? 2 в 1 и веревка и аля лебедка да и размер вполне мобильный. http://www.metalkanat.ru/Metallstroi/600/20.jpg

[Fibber]

Которая способна вытянуть - не совсем компактна в размерах. Покупал с лентой шириной 30-40мм - разлетелось все в хлам,лента порвалась.
http://4x4.aaa13.ru/accessories/hand_winches.shtml

[Casperdan]

Которая до 1 тонны, то она не особо большая. Лента помойму 15

[Mike80]

У стяжного ремня барабан маленький, сантиметров 30 ленты входит. Вытянуть им малореально.

[Casperdan]

Натянуть, газнуть, натянуть, газнуть, а может и подложить что-нить.

[Serg696]

Миха а у тебя есть намётки как поставить лебёдку, тоже думаю.

[Leksey]

Serg696, че-то мне кажется "поставить" ваще не приходило никому в голову. Че ее ставить? в багаже она возится поди.

[Serg696]

Ну я сам не видел, но люди говорят, есть такой человек на земле, так он прикрутил к багажнику лебёдку и пропустил строп через ролики приделанные где-то в районе рулевой и вилки.
А в багаже возить её не вижу смысла.

[comandor]

[shupaltse]

Quote (цитирование гарагашьяна)

"Белый" забуксовал в самом начале подъема. Пришлось разматывать лебедку и с ее помощью подниматься наверх. На террассе я развернулся, привязал заднее колесо мотоцикла к корням дерева и вытащил лебедкой, работающей от двигателя мотоцикла товарища.

[Plus]

Если бы я ездил на моте потяжелее, от 400 кубов например, может поставил бы, а так...

Это фото с Ладоги-06. Питерский товарищ, по моему тусуется на форуме Трэвелса, а может путаю ))

[Leksey]

Я заткнулся ваще, ...увидел это все. Супер!

[Ilia1000]

Я в этом году 2 раза учавствовал в трофи-рейдах,прелесть мота в том чтобы добраться до точтки ненужно идти на пролом! Нужно просто найти оптимальный путь. Но мы все равно проигрываем по проходимости джипам и тем более квадрикам! А лебедка нафиг не нужна,умный в гору не пойдет! Это только лишний повод залезть в говнище

Кстати я незнал что квадрики не тонут а могут плыть, на одной из фоток двое топят квадрик чтобы он касался дна и его не сносило течением, а он греб по дну! Когда вода доходила до шноркилей (а они выше руля) они спрыгивали с него и он всплывал как гуано!

[Ilia1000]

[us]

Ilia1000, это чего там такое в посте # 155 по центру рубится, соболь что ли? нада такую для перевозки джебела использовать- впечатляет!
и что за квадрик такой водоплавающий?

[Ilia1000]

Этот Соболь полностью отмороженный вместе с пилотом, он помоему по маршруту ТР-3 рубиться ! Квадрики это специально подготовленные Ямахи Гризли на шинах низкого давления с бэдлоками,лебедками и шноркелями!

[serg]

Quote (Serg696)

есть такой человек на земле, так он прикрутил к багажнику лебёдку и пропустил строп через ролики приделанные где-то в районе рулевой и вилки.

Янович с Трэвелса. На Дырзете-400.

Quote (Sham)

Питерский товарищ, по моему тусуется на форуме Трэвелса, а может путаю

Видел его на слёте Трэвелса и на Онеге. Жаловался на стартер (ДР-650 у него относительно старый), что-то там выломало в приводе шестерёнок, сейчас мучается. Что-то там наколхозил, но ломается снова и снова.

Quote (Ilia1000)

Первая цепная ,на мой взгляд очень неудобная. Пользовался такой,топором быстрее будет и легче!!!

Когда от сухого бревна топор со звоном отскакивает, бывает, альтернативы и нет... Вдвоём пилится всё. У самого такая цепная пила, не жалуюсь

[OttoFrija]

Quote (Casperdan)

А кто-нить попробывал стяжные ремни с собой возить? 2 в 1 и веревка и аля лебедка да и размер вполне мобильный. http://www.metalkanat.ru/Metallstroi/600/20.jpg

Что это, что лебедка - тяжелые (под 7 кг) и геморные. Тогда уж




Мотоцикл чудно потянет, весу меньше, ограничений с дистанцией нет.

[DjAga]

А принцип действия и место обитания этих зверей?

[Leksey]

Quote (DjAga)

А принцип действия и место обитания этих зверей?

Принцип:
A=FxSxcos(FS)

А серьезно если, то тоже интересно научиться. Не упражнялся еще с веревочными прибамбасами.

[Huandi]

Да, всякие альпинисткие блоки это круто. Список бы точный, что покупать. Плиз, плиз.

[XAPOH]

По-моему, че там выбирать. Не в горы же итить...
Альпинистский репшнур (длину, толщину, цену - на выбор; по прочночти кило на 100-150 наверное), простой блок (можно и пафосный, конечно) с подшипником (можно пару блоков) и карабинов парочку.

[Huandi]

Ну, это когда пришел в магазин и выбрал, может и просто. А когда всё приходится брать на заказ, то намного сложнее. Например, что надо из этого покупать, чтобы полиспаст собрать? Там наверно названия есть какие-то.

[OttoFrija]

Репшнур для этих игрушек не прёт - тонкий, его нормально не зажмёт. Тут нужна именно веревка, на крайняк полуверевка. Щас сочиним полиспаст.
Вот блоки и ролики: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1384/
Нам, например, нужен один одинарный, один двойной - всё на подшипниках и один самозажимной. Именно в такой последовательности они и нарисованы в моём посте выше.
Одинарный: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1384/prod2197/ 80 гр.
Двойной с ухом под полиспаст: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1384/prod2084/ 130 гр.
Самозажимной: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1384/prod2122/ 165 гр.
Жумар (зажим, предназначенный для удобного и надежного подтягивания веревки, под левую и правую руку - разные цвета) http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1386/prod2112/
Веревка: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1385/prod98953/ 64 гр/метр. 3200 гр моток 50 метров.
Может понадобиться и дополнительное оснащение:
Стропа: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1385/prod14363/
Или просто нарубить по мере надобности репшнур, как я и делаю.
Репшнур: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1385/prod61037/
Мне еще карабины с самозакрыванием нравятся: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1387/prod72003/
Самозажимной блок нужен для того, чтобы спокойно тянуть, не опасаясь передыхать. Естественно, всё упомянутое можно купить как брэндовое за большие бабки (Petzl - неслабая фирма), так и довольно скромное, недорогое, но потяжелее.
Веревка в классическом виде - динамическая, что вызывает ее сильное растяжение и для нашего случая не есть сильно хорошо. Мне больше нравится тягать такие вещи статической веревкой, не дающей такого удлинения под нагрузкой: http://www.alpindustria.ru/catalog/alp/str_system/1385/prod14356/ Или чем потоньше и полегче.
Думаю, может очень пригодиться такая простая вещь, как толстая стальная проволока с ухом на конце. Забиваем в землю как колышек, получаем точку опоры.

[DjAga]

Ну, что - был в гостях знакомый альпинист, всё популярно объяснил...
Вверху - ролики, одинарный и двойной - это для блоков (увеличения тягового усилия), ушки у нихразводятся, чтобы в любом месте верёвки можно воткнуть было. Россия, бюджетно.
Внизу - "Жумары", для левой и правой рук (достаточно одного) - это чтоб протягивать верёвку- в одну сторону протягивается, в другую зажимает. То есть - вытянул сколько-то, протянул по верёке и дальше тянешь...
Верёвку посоветовал 8мм (прочность тонны две), 100-150 кг - мало.
Посередине - комбинация из этих двух устройств (Трэкшн).
Посл. две позиции - Франция, дорого (трэкшн - около 1800 рэ).
Пара карабинов - вне сомнения.
Если в поле - ещё нужен типа кол или бур.

[OttoFrija]

Quote (DjAga)

Верёвку посоветовал 8мм (прочность тонны две), 100-150 кг - мало.

А что насчет того, как будет зажимать веревку 8 мм самозахватывающий блок, когда у него в характеристиках написано "Диаметр веревки: от 8 до 13 мм"? И где можно найти веревку на 100-150 кг, когда даже вшивый репшнур, не говоря о полуверевках, легко тянет тонну или на крайняк пятьсот кг?

[Ilia1000]

Схемку бы устройспва,что куда продевать и что к чему привязывать, вобщем как работает? И из какой грязюки можно вытянуть?

[Alex07]

Что вас народ в альпинизм какой то потащило Вы по этим веревкам сами что ль собрались лазить Если нет, то вам дорога в нормальный строительный магазин где шнур 8мм (не веревка) стоит 200-300 руб ( по моему то ли 15м то ли 20м), там же можно приобрести и карабины и блоки,
размеры - какие понравятся. По работе приходится иногда заниматься такелажкой, пользую шнур 10мм, купленный 4 года назад, вроде держит(тьфу-тьфу) Поднимали на 5 этаж 120кг кондиционеры, и машины таскали, а на мотоцикл и 6мм хватит.

[Huandi]

OttoFrija, спасибо!

[Mike80]

По цене совсем не весело получается. Проще вот это купить - Лебедка ручная TRT 1101S 450кг, длина троса 8,5м, 900руб. И веревки метров 10 к ней. Конечно потяжелее, но без лишних заморочек.

[OttoFrija]

Quote (Alex07)

а на мотоцикл и 6мм хватит.

+1. И у меня 6мм. Тендон, 6 мм = 1000кг. Да, 30-44 руб на метр - но эти метры того стоят, и разрывная нагрузка заведомо больше заявленной. Так же и прочность оболочки на истирание и рядом не лежала с хозбытом.
http://www.kant.ru/show_go....zdel=35
По бюджетности: Это я полный комплект выложил, с ответственными вещами оч-чень крутой фирмы. Можно обойтись только простыми блоками, отдав за них около 600 рэ + шнура на 1200. Усё. около 2000 рэ без самозажимного и карабинов - извращаться ради экономии вполне можно.
Смотрим "Лебедка ручная TRT 1101S" цена 1000-1600 рэ; вес не указан, фиг с ним. Но крутить-то ее как? Она вроде приспособлена под крепление к чему-то, чтобы основание не провернулось?

Добавлено (17.01.2010, 09:44)
---------------------------------------------

Quote (Ilia1000)

Схемку бы устройспва,что куда продевать и что к чему привязывать, вобщем как работает? И из какой грязюки можно вытянуть?

Вот что нагугливается в 2 секунды:

Причем, думаю, юзабельный вариант с учетверением усилия, но свободный конец завести обратно на мотоцикл, и пропустить через самозажимной блок, чтобы не держать его вообще, а только тянуть и дергать.
Если хреново тянется, можно дотащить конец до ближайшего смачного сука, перекинуть через него на карабине, и виснуть всей тушей, не мучая мотоботы и говна.
Если вес тушки с ботами и рюкзаком посчитать за 100кг, то усилие в 400 будет. Кроме того, есть еще эффект - веревки тянутся, даже статические, и можно выдирать мотоцикл из говна по 20-30 см на конце веревки, пользуясь тем же самозажимным блоком.
Я, грешен, аналогичным полиспастом автомобили тягал с помощью Джебеля. Ощущения такие, что полтонны усилия у нас было на выходе. ВАЗ выдергивается.
Ну и в первом посте темы совершенно правильно написано про вытаскивание "на вороток".

[Mike80]

На багажник ее просто поставить, а вот вперед некуда. 600 рублей нормально, а веревку можно и подешевле взять. Простой капроновый шнур, 8мм, стоит 10-15 рублей метр, его прочности за глаза хватит.

[SVA]

Лучшее - враг хорошего )) Поскольку это всё блочно-лебёдочное хозяйство каждый день возить муторно, а в многодневную поезду вообще геморойно, то в нужную минуту его с собой не окажется. Поэтому чем проще тем лучше. Блоки не нужны. 8мм-ю веревку (сколько не лень везти ). А вообще и 6мм-й хороший репшнур пойдёт. 3 карабина самых дешёвых по 60 руб. в хозмаге. Ну пару метров мягонькой 4ки. Ну можно зажим возить, а можно схватывающим узлом тянуть. Всё! Двойной полиспаст можно сделать. Спросите у знакомых туристов как они переправу натягивают
И не надо статической верёвки...динамическая ещё лучше. Нафик усиратся мот лёжа тянуть? Набил верёвку сколько можно, иди к моту и толкай, и двигателем помогай...должен выехать... Ну, конечно, если одни зеркала торчат из трясины...то тут уж я фиг знает чё делать....
Самое обидное, что при наличии всего этого, обычно рядом деревьев н е бывает.. А проволочку с кольцом забивать...так это лом с собой возить что ли? ну если не лом, то минимум монтировку с КАМАЗА...

Добавлено (17.01.2010, 13:36)
---------------------------------------------

Quote (Mike80)

Простой капроновый шнур, 8мм, стоит 10-15 рублей метр, его прочности за глаза хватит.

Прочности выше крыши...но 30 м шнура 8 мм -это полный рюкзак

[OttoFrija]

Quote (SVA)

3 карабина самых дешёвых по 60 руб. в хозмаге.

Думаю, разогнутся.

[SVA]

Quote (OttoFrija)

Думаю, разогнутся.

ни нии....даже не сомневайся)))

[Huandi]

Можно еще внутри самого полиспаста шнур потоньше, там же нагрузка меньше (в 2, 4 и т.п. раза). А внешние концы потолще.

[SVA]

Самый крестьянко-бюджетный вариант который пришёл сейчас в голову...для одного потерпевшего...))
Один конец верёвки за дерево, кустики ... На мотоцикл спереди и сзади привязываются верёвочки(можно тонкие в несколько раз) В них по очереди прощёлкивается карабин, а в нём верёвка. И тянем потянем....то зад, то перед..по чуть -чуть..медленно, но верно... Дёргать короткими, но очччень сильными рывками... На блоке потери, конечно, меньше, но и елозит он туда -сюда... При этом нагрузка на деревце будет в 2 раза меньше чем на мот... Если добавить усилия нужно, то на зафиксированном конце, на расстоянии сколько позволит верёвка, пристроить второй карабин ( мильон способ навязать его на верёвку). Тогда конец, который был в руках прощёлкиваем в него, и тянем уже к мотоциклу...Ну в этом случае уже желательно чтоб на моте был ролик привязан... Хотя и карабин пойдёт, наверно)). Кстати чем карабин толще, тем потери при трении об него меньше..Ну и бегущая верёвка должна идти через самый тупой угол (тоже важно). Если и теперь вдруг не получается...то натянув что есть силы эту конструкцию и зафиксиров свободный конец (хоть за мотоцикл, хоть штыком за фиксированную верёвку... можно пойти и дёрнуть мот руками...(мож присосало его там шибко). И 6мм ХОРОШЕЙ верёвки для этого хватит...Лучше тоньше да длиньше- говорил Ильич в таких случаях ))) И всё что для этого нужно это бухточка репшнура, и два карабина...ну пара метров бельевой верёвки (ну тоже хорошей естественно) Ну а в идеале можно улучшать схему до бесконечности:верёвка 8 мм+ один ролик+один карабин+ плюс зажим эксцентриковый+жумар+лебёдка+камаз...вертолёт...это я уже гоню...
Так же и вперёд тащить можно...тут можно ещё и двигателем помогать...)) Если только одна верёвкка в наличии...можно попробовать тянуть через багажник (авось выдержит) , через руль (между его креплениями)....ну мож ещё где получится зачепится...))

[SD250]

Не лебедка, но все же...
Года 1,5 назад, купил веревку альпинисткую, 2 подвесных ролика и пару карабинов на случай переправы через узкие но глубокие речки уральские.
и как то вся эта снаряга прописалась на дне рюкзака так ни разу и не воспользовался, хотя ситуации были где было бы с веревкой проще..
вот только лень выгребать 60литров барахла чтобы достать веревку

[DjAga]

Так ты в карман положы !!

[chef]

Quote (Huandi)

Можно еще внутри самого полиспаста шнур потоньше, там же нагрузка меньше (в 2, 4 и т.п. раза). А внешние концы потолще.

Сорри, фигню спорол на ночь глядючи. Удалил.

Мой выбор - два ролика артикул ver 0403 отсюда и 40 метров репшнура 6 мм, на тонну. Усилие 3:1. Веревка с запасом. Не забываем, что узел снижает прочность примерно вдвое.

[Anval]

Вместо полиспаста (если не удастся найти) можно купить 3 блок ролика http://www.vertical-c.ru/index.php?productID=42 и из них в зависимости от обстановки вязать систему. Из 2-ух роликов получается уилие 3:1, из 3-ёх роликов 6:1.
Масса 3 роликов 525 грамм + верёвка. Цена 600р. + верёвка.

[Leksey]

Да! А то зафлудили, понимаешь, мне всю тему про грязь!

Тут вот обсуждаем щас как раз.
http://djebel-club.ru/forum/36-1014-3#34007

[serg]

Оттуда все сообщения на эту тему перенёс сюда.

[SVA]

Quote (SVA)

Если добавить усилия нужно, то на зафиксированном конце, на расстоянии сколько позволит верёвка, пристроить второй карабин ( мильон способ навязать его на верёвку). Тогда конец, который был в руках прощёлкиваем в него, и тянем уже к мотоциклу...

это я похоже соврал... в этом случае к моту второй ролик (карабин надо привязывать...

[Поц]

Тема интересная, но на мой счета слабо применяемая. Точно SVA сказал, что там где надо деревья не растут, а лом возить с собой не будешь. В про запас это снаряжение на мотоцикле возить очень проблематично. 10 метром верёвки погоды не делают, а 30 это целый рюкзак. 10 метров верёвки можно с собой возить когда едешь в паре, просто привязал к мотоциклу и тяни, а другой тем временем, руками мотоцикл выдергивает и толкает. Если Вас трое, тогда можно вытянуть практически любую эндуру 250. Тема возможно бы имела и большее значение, если бы мотоцикл был как автомобиль по грузоподъемности. Наверно хорошо подойдет тема не случай сопровождения мотоциклов автомобилем, в котором можно 100 метров верёвки положить, редукционных механизмов. А так размещая лебёдку мы однозначно вытолкнем какой либо не менее важный груз из нашего скарба. Чувствуете, что вам уже мало места на мотоцикле, значит пора в клуб 4х4 записываться. Именно этот аргумент и является доводом к указанию на недостаток энерговооруженности мотоцикла любителями авто 4х4.

[Anval]

Да, действительно деревья есть не везде. Вобщем тему блоков-полисастов обсудили. Сейчас предлагаю поднять разговор на тему за что лебедится (если нет деревьев, столбов). Мой вариант: в походе часто с собой берут маленькую лопатку. Попытаься за неё может?

[Ilia1000]

Хороший охотничий нож!!! Им выстругал за минуту кол,и вогнал его в землю под уклон камнем или деревянной чурбашкой на нужную глубину!!!!

[Anval]

Был у меня летом опыт. Не помогло. Кол при натягивании смещался в сторону авто. В итоге ничё не вышло и машину не покачаешь (верёвка назад не отдаёт) и кол выгибается. Чё то надо фундаментальное. Хотя мото легче, а читаю здесь про песчаное болото, тоже нехило может засосать.

[Plus]

Anval, Ну блин, авто Когда авто сидит, якорем надо запаску закапываь, в узкую поперечную ямку, чтобы стоймя встало. Работает везде кроме каменистых грунтов и зимы, т.е. там где вкопаться сложно. Но процесс вестимо муторный

[Anval]

Да, признаюсь запаску закопать не догадался В следующий раз буду умнее.
Может ещё какие советы будут что использовать в качестве якоря в авто и мото походах?

[comandor]

Самый действенный способ - закопать бревно в поперечную канаву. Выкопанную тобой естественно.

[Anval]

Ещё вопрос. Что бревно что запаска будут находиться в земле, соответственно, по уровню ниже бампера авто. Авто к этому времни уже закопался, т.е. колёса в ямах. При вытаскивании сила будет направлена вперёд-вниз, хотя надо бы вперёд-вверх, т.к. колёса уже закопаны. Как тут быть?

[Serg696]

А длина троса метров 40-30, и угол будет не большим. За дерево ты же тоже цепляешься не на уровне головы, а у корня.
У нас на Трофи один украинец ("Генерал") зацепился повыше, а ёлочка слабенько стояла.
Так он её на крышу и уронил. ))

[Anval]

Получается самое важное чтобы передние колёса были в земле не больше чем наполовину, тогда авто/мото при вытягивании как-бы выкатится. А если всё-таки колёса больше чем наполовину? Тогда сначала откапывать, иначе мы их при натягивании ещё сильнее зароем? Так?

[Serg696]

Quote (Anval)

Тогда сначала откапывать, иначе мы их при натягивании ещё сильнее зароем? Так?

Нет. Сам выкатится.

[Anval]

Quote (Поц)

В про запас это снаряжение на мотоцикле возить очень проблематично. 10 метром верёвки погоды не делают, а 30 это целый рюкзак.

Можно верёвку возить не в рюкзаке, а на багажнике намотать. А ещё лучше этой верёвкой привязать рюкзак к багажнику - и рюкзак не потеряется и места в нём не занимает. Два ролика точно много места не займут и, осталось, хороший нож, на случай если рядом нет деревьев. Всё.

[serg]

Quote (OttoFrija)

Да, думаю, привязывание веревками чего-либо на мотоцикле плохо заканчивается, тут резинки нужны.

Согласен. Проверено.

[Afonin82]

Вот еще лебедочка, производится на заводе ИЖМАШ, автоматы Калашникова там же делают, люди занимающиеся авто офф роудом хвалят за надежность, но на мото думаю приминить будет сложновато, неудобные габариты и 4.5 кг весу, грузоподъемность по документам 1 тонна, на деле говорят что гораздо больше, длинна троса 3.5 м, есть ее младший брат весит столько же, г/п 680 кг, но длинна троса 5 м

[karmoran]

Вот еще лебедочка, производится на заводе ИЖМАШ, автоматы Калашникова там же делают, люди занимающиеся авто офф роудом хвалят за надежность, но на мото думаю приминить будет сложновато, неудобные габариты и 4.5 кг весу, грузоподъемность по документам 1 тонна, на деле говорят что гораздо больше, длинна троса 3.5 м, есть ее младший брат весит столько же, г/п 680 кг, но длинна троса 5 м

на оффроуде ненаю че там ловить.. из говен как правило выскакивают с разгона на газу и дотягиваю лебедкой. ручкой Крутить тут не поможет... особенно если усилие 1 тонна.. - это вообще не очем. 3 тонны минимум надо.. Для коротыша легковесного 2.5 минимум ну край две тонны. Тонна это тока для квадриков с условием что рывка нельзя сделать.
Для мота.... эээ кто то фото выкладывал Кузьмич вроде... там чувак XR на весу в руках держит .

[Serg696]

на оффроуде ненаю че там ловить.. из говен как правило выскакивают с разгона на газу и дотягиваю лебедкой. ручкой Крутить тут не поможет... особенно если усилие 1 тонна.. - это вообще не очем. 3 тонны минимум надо.. Для коротыша легковесного 2.5 минимум ну край две тонны. Тонна это тока для квадриков с условием что рывка нельзя сделать.
Для мота.... эээ кто то фото выкладывал Кузьмич вроде... там чувак XR на весу в руках держит .

karmoran С любопытством посмотрю как ты поднимешь мотоцикл руками. А потом и из грязи.
Тема называется " Лебедки для мото, Это тоже возможно" и поверь, раз есть мысли по этому поводу и они не спроста родились в нескольких головах одновременно.
На оффроуде универсальных советов нет, разные грунты, разной глубины лужи, болота, разные размеры камней. В каких Соревнованиях (Ралли, Трофи, Ориентирование) ты участвовал?

[Grandtrek]

Afonin82
Интересен этот вариант своей простотой. Материал изготовления заменить на более легкий - для мота прочности дюраля должно хватить.

[Leksey]

Я знал мужика местного, у него интересное хобби было - изготовление лебедок. Вот примерно таких, как на последнем фото.

[Сотона]

вот оно, супер лебёдка

[Grandtrek]

И куда его ложить в поездке?!!

[karmoran]

karmoran С любопытством посмотрю как ты поднимешь мотоцикл руками. А потом и из грязи.

Это то фото. Сотона спасибо.

вот оно, супер лебёдка

Serg696,я чисто ради прикола..., себя лично не имел ввиду.

karmoran
Тема называется " Лебедки для мото, Это тоже возможно" и поверь, раз есть мысли по этому поводу и они не спроста родились в нескольких головах одновременно.
На оффроуде универсальных советов нет, разные грунты, разной глубины лужи, болота, разные размеры камней. В каких Соревнованиях (Ралли, Трофи, Ориентирование) ты участвовал?

Мысль не спроста родилась.... хм..
Тут ты видел в соседней теме турбировать кто то Джебель хотел. Тоже видимо не спроста?
Выше межклубных соревнований не участвовал..(Тут есть фотки) но такого девайса не видел ни у кого... а тем более на 1 тонну.
Ну может это москвичи такие зажравшиеся... Warn как минимум подавай им.
Насчет отсутствия универсальности согласен с тобой... я описал хоть и чаще всего встречающийся, но частный случай.

Afonin82
Интересен этот вариант своей простотой. Материал изготовления заменить на более легкий - для мота прочности дюраля должно хватить.

И неговори.. с дюраля ИМХО слабовато будет хотя хз, но конструкция явно требует облегчения.
У нас же все через одно место делаю. Стальной трос в данной конструкции это прошлый век. Нейлоновый и дешевле и удобней и легче.