Djebel и Yamaha wr 250 f, Почему Djebel? Опции

[Gizul]

Здравствуйте.
Определяюсь и приглядываюсь с мотоциклом. Уж очень зацепила меня эндурная тема... Потому и такие вот рубрики открываю.
Не хочется чтоб это выглядело провокацией, но ... Набрал в AVITO Yamaha wr 250 f и обнаружил, что есть предложения 150-160 т. руб. 2002-2003 гг., а Джебел в свою очередь в среднем 100 т. руб. и 1993-1996 гг. Может я ошибаюсь, но 50-60 т. руб. не такая уж большая разница. Зачем покупать Джебел если можно взять посвежее и по резвее? (без обид).
Объясните пожалуйста без горячки, чем тот или другой лучше. Нужен такой мот, чтоб мог и по бревнам и в речки, и в глину.

[kosmo]

я вот все думаю...а вот тут мало написано? насчет на ДОПе нечего делать хз. пару раз гонял по 500-600 км и вроде ни жалуется мот. естественно, по регламенту маслечко меняю, калпана проверяю, ну и так по мелочи. и вроде кручу я его знатно... как с финансами малость поправлюсь в мотард его заделаю, чтоб по асфальту веселее было. но я-то знал на что иду, в плане обслуживания. насчет проехать километров 200-300 очень не советую...на этой скамейке так долго сидеть напряжно. ей подавай грунтовые дорожки, лесочки, переулочки. на кроссовой трассе, кстати ей тоже тяжеловато. подвеска слабовата. подтянешь для прыжков, дак сразу руки сушит на дороге, расслабишь ,чтоб помягче ехать- подвеску пробивает безбожно. джебел мягкий..плюшевый почти. на нем надо ездить в дали и наслаждаться пейзажами. ну или по грязи ползать еле-еле...его бы ресурс да в ходовку вээрки))

[i-denis]

джебел мягкий..плюшевый почти. на нем надо ездить в дали и наслаждаться пейзажами. ну или по грязи ползать еле-еле...его бы ресурс да в ходовку вээрки))

и будет - на кроссовой трассе, кстати ей тоже тяжеловато. подвеска слабовата. подтянешь для прыжков, дак сразу руки сушит на дороге, расслабишь ,чтоб помягче ехать- подвеску пробивает безбожно

Нет универсального мотоцикла. есть заточенные под то то и то то. Если мот не доставляет кайфа - либо не умеешь на нем правильно ездить и выжимать тот драйв для которого он предназначен (учиться ездить), либо не то катаешь (менять мот).

ЗЫ: не помню я что бы врку подо мной пробивало. подвеска подкручена под райдера 75кг без амуниции, на кроссовой не крутил, но и разрывники не прыгал