 Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
20.8.2012, 15:54
Сообщение
#951
|
|
 Живёт здесь  Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация:  23 
 |
Цитата(lesnik @ 20.8.2012, 12:45)  каким образом будут ложные срабатывания и как узнать стоковую форму? При активной езде, особенно когда задницей только изредка касаешься сидения, ступня постоянно двигается по подножке вперед назад и носок может задевать лапку тормоза. Если потихоньку ползать, то может и не узнаешь никогда про ложные срабатывания. Стоковую форму можно посмотреть например в объявлениях о продаже мотов на авто.ру или запчастей на ebay. -------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.8.2012, 17:34
Сообщение
#952
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Звенигород, Одинцовский р-он. По будням Москва. Мотоцикл: Djebel 250 2004г. Репутация: 2
|
Лапку КПП на чужом трансальпе загнул в петельку за 1 падение, ни разу не гнул лапки на своём байке, хотя падаю регулярно. Сомневаюсь, что на джебеле лапку тормоза получится гнуть, она похожа на хрупкую литую деталь, а вот лапку кпп гнуть вполне можно - она из листовой стали какой-то выполнена, вроде.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.8.2012, 17:48
Сообщение
#953
|
|
 Фототурист Группа: Свои Сообщений: 1997 Регистрация: 11.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань Мотоцикл: F650GSDakar Репутация: 13
|
Мне наверно повезло, сколько раз заваливался на камнях, ниразу последствий не было.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.8.2012, 23:44
Сообщение
#954
|
|
 Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28
|
Недавно заметил. Париться или нет? Сверху течет ладно, крышка неродная, родную разбил, герметик продержался год. Почему из под болта начало течь?
Спасибо
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2012, 1:38
Сообщение
#955
|
|
 Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35
|
Выжалась от времени прокладка болта. Да это и не течет, а так - потеет. У мну простой протяжкой болта полечилось.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2012, 8:03
Сообщение
#956
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53932 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Да, это болт, не прокладка крышки. Тянуть его сильно не советую, герметик рулит.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2012, 10:58
Сообщение
#957
|
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28
|
Прокладка сверху течет, а болт спереди
 2 течи на одном фото. Причем в гараже вечером заметил только одну, сфоткал со вспышкой, дома посмотрел, опа, две!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2012, 12:34
Сообщение
#958
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53932 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Да, верхняя не бросилась в глаза.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2012, 12:54
Сообщение
#959
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23
|
В сервис мануале на WR, везде где применяются медные шайбы написано, что если уж открутил это соединение, то надо новую ставить. Здесь наверняка такая и стоит, и откручивалась не раз.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2012, 13:24
Сообщение
#960
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53932 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
На болте резиновая (вроде).
А медные/алюминиевые многократно использовал, никогда не текли. Впрочем, мне могло везти. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2012, 0:25
Сообщение
#961
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 17.8.2010 Вставить ник Цитата Из: магадан Мотоцикл: Yamaha WR250F 07 -> Beta RR300 18 Репутация: 0
|
Подскажите высокий руль на много выше штатного? Или проще замарочится на проставки?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2012, 8:41
Сообщение
#962
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35029 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Сначала поставить проставки, а потом и высокий руль. Штатный тут принято менять.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2012, 9:10
Сообщение
#963
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53932 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Цитата(zif @ 25.8.2012, 1:25) Подскажите высокий руль на много выше штатного? Насколько выше - зависит от конструкции. Их много.Цитата(Leksey @ 25.8.2012, 9:41) Штатный тут принято менять. Потому что слабый, гнётся. Впрочем, есть спецы, что и Рентал гнут.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2012, 22:07
Сообщение
#964
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 17.8.2010 Вставить ник Цитата Из: магадан Мотоцикл: Yamaha WR250F 07 -> Beta RR300 18 Репутация: 0
|
У меня стоит неродной, тюненг))) но по высоте как родной.
Спасибо будем смотреть по фирмам, моделям 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2012, 8:38
Сообщение
#965
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35029 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Дак тогда чо руль-то смотреть? Смотри проставки сразу, раз руль гоодный. Сколь росту-то? Мне с моими 186 высокого руля без проставок не хватило, и мало того - мне потом и 5 см проставок не хватило с ним.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2012, 23:14
Сообщение
#966
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 17.8.2010 Вставить ник Цитата Из: магадан Мотоцикл: Yamaha WR250F 07 -> Beta RR300 18 Репутация: 0
|
Рост 182, на мотоботах эндурных чуть выше. Стоя спина устает!(((
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2012, 14:59
Сообщение
#967
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8
|
Цитата(zif @ 26.8.2012, 20:14) Рост 182, на мотоботах эндурных чуть выше. Стоя спина устает!((( Абсолютно такая-же фигня.. Цитата(serg @ 21.8.2012, 10:24) А медные/алюминиевые многократно использовал, никогда не текли. Впрочем, мне могло везти. Если нет откровенных задиров - вполне можно оставить не меняя. Более того, если прокладка медная - ее можно облудить и поставить, вполне рабочий способ. -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2012, 15:15
Сообщение
#968
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2384 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20
|
182 и проставки на 4см вполне удачное сочетание. А шайбы медные, да и люминь надо просто отжигать газовой горелкой и переворачивать. Раза на 3-4 хватает (это как тянуть
)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2012, 18:18
Сообщение
#969
|
|
 Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15713 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
в любом грузовом магазе есть наборы шайб для топливной аппаратуры дизелей,купите,и на всю жизнь хватит,еще однодумцев снабжать будете
теперь о своем в крайнюю поездку вынужденно под ночь ехал около 250-ти км без зарядки,зарядил акум,поменял предохранитель,зарядки НОЛЬ сегодня пробовал шерстить темы,но с моим опять же тырнетом эта процедура может затянуться надолго с кика заводится влегкую,сегодня при 2 градусах по утру со второго пинка где посмотреть? надеюсь природа меня не накажет,тыкнете носом мну,если было похожее есть ворох криминала,разберусь -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2012, 22:07
Сообщение
#970
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 17.8.2010 Вставить ник Цитата Из: магадан Мотоцикл: Yamaha WR250F 07 -> Beta RR300 18 Репутация: 0
|
Цитата(woevoda @ 27.8.2012, 12:15) 182 и проставки на 4см вполне удачное сочетание. Тросики газа не надо будет удлиннять? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2012, 22:35
Сообщение
#971
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2384 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20
|
Хватает впритык. По-моему немного переложил по раме. А так нормально.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2012, 22:38
Сообщение
#972
|
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28
|
Поставил 2дюйма Powermadd. Рост 174, стало гораздо удобнее. Тросики не удлинял. Даже направляющую тросиков газа не переворачивал. Единственное, подправил натяжитель тросиков над карбом. И для уверенности спилил болгаркой неработающий родной блокиратор руля, задумавшись задел случайно раму
Тросики прошли по по его месту.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.9.2012, 12:11
Сообщение
#973
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Звенигород, Одинцовский р-он. По будням Москва. Мотоцикл: Djebel 250 2004г. Репутация: 2
|
Цитата(Rem @ 27.8.2012, 19:38) Поставил 2дюйма Powermadd. Рост 174, стало гораздо удобнее. Тросики не удлинял. Даже направляющую тросиков газа не переворачивал. Единственное, подправил натяжитель тросиков над карбом. И для уверенности спилил болгаркой неработающий родной блокиратор руля, задумавшись задел случайно раму Тросики прошли по по его месту.надо у тебя взять попробовать будет при случае. Надо тоже проставки ставить, а то стоя тяжко. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.9.2012, 22:40
Сообщение
#974
|
|
 Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76
|
Парни, эта)) есть тема по поводу шиповки колёс, для мопеда с фотографиями? и как их, это самое тяжело там проделывать операцию внедрения) Есть монстры зимнего эндуро?) да, и ещё а на асфальте им сразу хана? Не стесняемся рассказываем... П.с. Я Эта, к чему рыбалкой зимнее понимашь заболел) Русского Джипа типа тазовской нивы нет пока. Вот, и клинет у меня в башне клин-затвор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.9.2012, 18:53
Сообщение
#975
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53932 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Цитата(Танкист @ 1.9.2012, 23:40) Парни, эта)) есть тема по поводу шиповки колёс, для мопеда с фотографиями? http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=137 многабукаф.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11 чел. читают эту тему (гостей: 11, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.12.2025, 0:34 |