Аккумулятор Джебела, вся информация, в т.ч. зарядка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумулятор Джебела, вся информация, в т.ч. зарядка |
5.8.2014, 11:26
Сообщение
#601
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
привет. мотик стоял долго. акб сель в ноль. даже приборка не включается. с кика заводится на ура.
можно акб подзарядить автоматической зарядкой для авто (30мин под контролем чтоб не кипел)? или так поездить сам зарядится? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2014, 11:59
Сообщение
#602
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Такой вопрос требует пометки: чей ответ ты надеешься услышать. Я вот, например, никому не верю в двух вопросах: масло и аккум.
Поэтому масло лей агип, а акум лучше ночку позаряжать током пол ампера. Нет возможности? Тогда 1 ампером несколько часов, пока карб чистишь (карб чистишь?). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2014, 12:00
Сообщение
#603
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
Такой вопрос требует пометки: чей ответ ты надеешься услышать. Я вот, например, никому не верю в двух вопросах: масло и аккум. Поэтому масло лей агип, а акум лучше ночку позаряжать током пол ампера. Нет возможности? Тогда 1 ампером несколько часов, пока карб чистишь (карб чистишь?). хотелось бы услышать разумное мнение подкрепленное практикой) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2014, 12:02
Сообщение
#604
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А, да: сам зарядится, но говорят, что эта зарядка ненастоящая. Наверное надо по трассе тыщу проехать, чтоб зарядился. А если тыкать стартер раз в 10 минут, то и не зарядится почти нисколько.
Ну то есть будет хватать на пару заводок, и все. Разве ж это зарядка? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2014, 12:20
Сообщение
#605
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
А, да: сам зарядится, но говорят, что эта зарядка ненастоящая. Наверное надо по трассе тыщу проехать, чтоб зарядился. А если тыкать стартер раз в 10 минут, то и не зарядится почти нисколько. Ну то есть будет хватать на пару заводок, и все. Разве ж это зарядка? автозарядкой автоматической не надолго поставить можно подзарядить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2014, 12:27
Сообщение
#606
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Можно конечно. До нагрева сильного не доводить только.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2014, 21:45
Сообщение
#607
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
привет. мотик стоял долго. акб сель в ноль. Вероятность, что акб жив близка к нулю. ...ночку позаряжать током пол ампера. Нет возможности? Тогда 1 ампером несколько часов... Если зарядник не для свинца, очень желательно контролировать напряжение, оно не должно превышать 14.4В, если превысило - уменьшать ток. Если аккумулятор при 1 ампере греется - ему хана. А, да: сам зарядится, но говорят, что эта зарядка ненастоящая. Бряхня, если всё исправно, заряжает полностью. Пробовал после локальных покатушек зарядить умным зарядником, - берёт не более 0.1 Ач. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2014, 10:20
Сообщение
#608
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
astr
Вероятность, что акб жив близка к нулю. при снятии акб обнаружил чт оего высосала большая индикаторнвая лампа на зарядникке юсб Если зарядник не для свинца, очень желательно контролировать напряжение, оно не должно превышать 14.4В, если превысило - уменьшать ток. Если аккумулятор при 1 ампере греется - ему хана. зарядил 30мин, напряжение и температуру мерил. в итоге напряжение 12,3 .вчера отлично покатался. раненого лисенка в лесу встретил (видимо собаки погрызли) Бряхня, если всё исправно, заряжает полностью. Пробовал после локальных покатушек зарядить умным зарядником, - берёт не более 0.1 Ач. после первого дня покатушек, 50км где то акб не зарядился. стартер не крутил. свет тух сразу после глушения двигателя. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2014, 13:08
Сообщение
#609
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
50км где то акб не зарядился. стартер не крутил. свет тух сразу после глушения двигателя. Повторю ещё раз, если с остальной электрикой всё нормально, - аккумулятору хана. 50 км - это минимум 2 часа, и минимум 2Ач заряда. Для прокрутки стартера, грубо 2 сек, требуется 40А*2/3600 = 0.022 Ач, т.е. в почти 100 раз меньше поступившей энергии (если всё нормально). Про свет вообще молчу, для 2 секунд нужно 0.003 Ач. У Вашего аккумулятора выросло последовательное сопротивление, поэтому не заряжается и просаживается при нагрузке, это не лечится - в помойку. Меняйте на новый и убедитесь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2014, 13:22
Сообщение
#610
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
На хре, к примеру , невозможно зарядить исправный, но севший ниже 10в АКБ.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2014, 14:58
Сообщение
#611
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
astr
Меняйте на новый и убедитесь. ну вчера отл покатался. послежу . канешно если будут признаки сменю!!! спс за внимание) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2014, 17:41
Сообщение
#612
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2014, 8:32
Сообщение
#613
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
Leksey
читается в духе "на иксере, гори он в аду..." ) дааа я тоже ломал голову я для себя понял, что лучше пропустить) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2014, 8:46
Сообщение
#614
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Но суть работы РР то понятна - ниже 10в в бортовой сети и рр уходит в аварийный режим "дохлый абк" - и понижает напряжение с генератора.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2014, 0:27
Сообщение
#615
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: 1 |
Вопрос про ёмкость нового аккума.
Мот на кике и без стартера. Задача поставить наименьший по габаритам аккум. Будет ли достаточным для функционирования мота аккум на 2.5 Ампера и не сдохнет ли он от перезаряда? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2014, 2:27
Сообщение
#616
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Будет ли достаточным для функционирования мота аккум на 2.5 Ампера и не сдохнет ли он от перезаряда? я не электрик, но может на мой ап слетится юзер 200 или kserv (можешь попробовать им напрямую написать, они не особо форумные черви). чисто отсебятина: аккум в 2.5 А/ч в сравнении с, например, 6 А/ч быстрее разрядится, если оставить включёнными потребители с заглушённым двигателем, или при продолжительной работе стартера. почему должен быть перезаряд? РР даёт нужное напряжение для работы потребителей и зарядки аккумулятора. стартерный ток у 2.5 А/ч аккумулятора раза в два меньше. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2014, 13:37
Сообщение
#617
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Аккум не возьмёт больше своей ёмкости.
Правда, зарядный ток рассчитан на 4 А/ч и как себя поведёт меньший аккум, сказать сложно. Вполне может быть, что нормально, а, может, и нет. Проверять надо. Но запаса по разрядному току не будет вообще и чаще всего 2-3 попытка завести мот подряд будет уже неудачной. Там и 4 А/ч впритык, но запас есть. Ах, да, пропустил, что мот без стартера. Тогда скорее всего проблем не будет. Ну, сдохнет аккум быстрее и всё. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2014, 21:12
Сообщение
#618
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Щупальце практически электрик. Пощупал и освоил. Фара 5 ампер вытянет акб полностью минут за 10-15 . потом после отдыха акб сможет выдавить еще. См экспонента паукерта. Простой расчет ампер часов дал бы 30 минут, но при больших токах емкость отдается понемногу. Как средство для сглаживания импульсов и нормального функцонирования приборки и коммутатора- да. Светодиодные фары в помощь.
http://sdisle.com/node/356 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2014, 8:44
Сообщение
#619
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 22.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650 Репутация: 0 |
Вчера пришел в гараж. Температура ближе к нулю. Попытался запустить, он пару раз крутанул и щелкает стартером!
Я так подумал что на холоде просто высадил аккум. А вы други мои как на холоде аккум держите? Или каждый раз из дома его в гараж приосите что бы зимой покатать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2014, 8:58
Сообщение
#620
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Гелевый? Они не очень при отрицательных температурах.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2014, 9:34
Сообщение
#621
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 22.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650 Репутация: 0 |
Гелевый? Они не очень при отрицательных температурах. Наверное. Вечером посмотрю! Yausa помоему. Тогда на зиму надо нормальный покупать? А гелевый на полочку в тепло. Так? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2014, 10:15
Сообщение
#622
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
ну обычный кислотник меньше подвержен воздействию холода вроде бы...
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2014, 17:15
Сообщение
#623
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: 1 |
shupaltse
serg Так и сделаю, попробую поставить аккум на 2.5 ибо размер у него очень секс. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2014, 17:49
Сообщение
#624
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 21.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Хакасия, г.Саяногорск Мотоцикл: Yamaha TTR250 Репутация: 0 |
Исправный гелевый аккум при нуле будет работать нормально. Хуже будет при морозах. Чем сильнее убит аккумулятор, тем больше влияет понижение температуры. А покупать жидкостный на эндуро мотоцикл ещё то извращение.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2014, 19:02
Сообщение
#625
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
жидкостный В смысле не герметичный старого образца.Сейчас большинство даже не гелевых аккумов вполне себе герметичные, будучи заливаемые кислотой. Есть мнение, что она там загустевает, но я сомневаюсь. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 12:37 |