Аккумулятор Джебела, вся информация, в т.ч. зарядка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумулятор Джебела, вся информация, в т.ч. зарядка |
4.2.2015, 13:44
Сообщение
#701
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Старый Джебел знаете как себя ведет? Сначала ты отключаешь аккум постоянно, чтоб не утекло. Потом паришься, как сделать тумблер. Потом подзабиваешь, начинаешь просто иногда вглючать зажигание и проверять, жив нет, пока все норм. Потом начинаешь забивать с проверкой, но изредка все же поворачиваешь ключ позыреть на лампы. Потом теряешь бдительность, и ХОП! 4Вольта. 12 косарей. Но ничего, ничего. Скоро уже ржавчина эти все проблемы решит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 13:45
Сообщение
#702
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Мой аккум сейчас обойдется тыщ в 12 минимум. Но помойму он сдох. Офигеть! такой вот купить да и все. http://scooter-zip.ru/category/product/akk...-113-x-70-x-85/ Или джебеля только акумами за дороже 10тыр заводить надо? -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 13:47
Сообщение
#703
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
такой вот купить да и все Можно и такой. У меня всяких разных таких штуки три по углам валяется. Джебелу-то без разницы, какой убивать. джебеля только акумами за дороже 10тыр заводить надо? Статус, марка диктует. Купи хонду и можешь хоть кривым заводить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 13:49
Сообщение
#704
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Статус, марка диктует. Купи хонду и можешь хоть кривым заводить. Старый тролль! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 13:49
Сообщение
#705
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Заряд авто-мото аккумулятора возможен 2мя способами.
1ый-постоянным напряжением-зарядное выдаёт 14-15 вольт постоянного,стабильного напряжения.При таком способе перезаряд не возможен. 2ой-постоянным током-зарядное является стабилизатором тока и не зависимо от напряжения на батарее в течении всего времени заряда гонит через неё стабильный ток. Простые автозарядки предназначены для акб 40-70 а/ч и ток соответственно установлен около 5и ампер.Для мото аккума надо в 10 раз меньше от сюда и убитые батареи. К сведению,реле-регулятор мота заряжает 1ым способом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 13:50
Сообщение
#706
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
такой вот купить да и все. У меня на мопеде именно такой, желтенький Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 13:54
Сообщение
#707
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
1ый-постоянным напряжением-зарядное выдаёт 14-15 вольт постоянного,стабильного напряжения.При таком способе перезаряд не возможен. А ток при этом чем обусловлен? Сопротивлением аккума? Высаженный аккум наверное позволит себе офигенно много ампер. А вы говорите нельзя много ампер - убийственно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 14:16
Сообщение
#708
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
А ток при этом чем обусловлен? Сопротивлением аккума? Высаженный аккум наверное позволит себе офигенно много ампер. А вы говорите нельзя много ампер - убийственно. Ток при этом обусловлен напряжением на аккуме. Офигенно много не сможет позволить ,а если сможет,то очень не на долго. Ибо высаженый аккум имеет напряжение около 11,5 вольт,а напряжение у нас 14,5. Много ампер можно кратковременно.За это краткое время напряжение на батарее вырастет и ток упадёт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 14:34
Сообщение
#709
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ибо высаженый аккум имеет напряжение около 11,5 вольт Как!? Я мерял. 4 вольта. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 14:58
Сообщение
#710
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Как!? Я мерял. 4 вольта. Это труп . Можно попробовать реанимировать,но в лучшем случае-инвалид. Разряд батареи ниже 10,8 губителен для неё. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 15:11
Сообщение
#711
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А как реаниморовать? А как проверить труп не труп?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 15:16
Сообщение
#712
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
А как реаниморовать? А как проверить труп не труп? Попробуй зарядить малым током милиампер 100,потом разряд лампочкой ватт на 20(контроль напруги обязателен!!! Ниже 11вольт не разряжать!!!)Засеки время разряда будет понятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 15:36
Сообщение
#713
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ок. Сколько это должно быть времени по-хорошему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 15:48
Сообщение
#714
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Ок. Сколько это должно быть времени по-хорошему? Ток с такой лампой будет ампера полтора.Если пару часов до напряжения 11 вольт вытянет,то ёмкость считаем около 3х а/ч. И ещё.Заряжай до 14вольт.На разряд ставь не сразу,подожди часик. Хранить акб заряженым! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 15:56
Сообщение
#715
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Сколько Вольт должен показать аккум через сутки после отключения от зарядника, если заряжали сутки небольшим током?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 18:10
Сообщение
#716
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Сколько Вольт должен показать аккум через сутки после отключения от зарядника, если заряжали сутки небольшим током? Сутки на зарядке малым током может быть не достаточно.Лучше контролировать напряжение на клеммах в процессе заряда.По достижении 14-14,5 вольт батарею можно считать заряженой. Через сутки после заряда напряжение исправной батареи будет 12,6-12,9 вольт. Всё выше сказаное справедливо для заряда током. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 18:29
Сообщение
#717
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Заряд авто-мото аккумулятора возможен 2мя способами. Нормальные зарядники заряжают так называемым методом CC-CV, вначале постоянный стабилизированный ток, при достижении 14-14.5В стабилизируют напряжение уменьшая ток. Ну и чтобы не было недопонимания, я не предлагаю заряжать большими токами, оптимально в районе 0.2С, от 0.05С акб не обидется, просто долго, но все это при наличии ограничителя по напряжению, без него - перезаряд. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 18:45
Сообщение
#718
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Нормальные зарядники заряжают так называемым методом CC-CV, вначале постоянный стабилизированный ток, при достижении 14-14.5В стабилизируют напряжение уменьшая ток. Ну и чтобы не было недопонимания, я не предлагаю заряжать большими токами, оптимально в районе 0.2С, от 0.05С акб не обидется, просто долго, но все это при наличии ограничителя по напряжению, без него - перезаряд. Вот только человеку без прибора и умения с ним обращаться невозможно отличить нормальный от ненормального. Поэтому предлагаю заряжать напряжением,а чтоб небыло больших токов на начальном этапе , последовательно включать например лампочку с габарита (21+5). Т.е взять стабилизированный блок питания ,могущий тянуть пару ампер, на напряжение 14-16 вольт и лампу.От такого зарядного батарея точно не умрёт и на зарядке можно держать хоть всю зиму. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 18:58
Сообщение
#719
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 18:59
Сообщение
#720
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52988 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А зачем он нужен на 5 сезонов? Чисто, в натуре, ездить.Мой первый аккум под названием Shido отработал именно 5 сезонов. И только на 5-й начал подавать признаки усталости. Нет их больше в продаже... Куплю весной китай какой-нить и успокоюсь. На лето хватит, а там и выкинуть не жалко. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 19:38
Сообщение
#721
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Перебор. Да и держать всю зиму даже при +14 нежелательно. При 16ти заряжать нормально,но на зиму-да перебор. 14вольт для поддержания заряда нормально и совершенно безопасно. Батарея будет считать ,что она на своём рабочем месте всю зиму куда-то едет,причём на средних оборотах и с погашеной фарой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 21:13
Сообщение
#722
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2627 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Куплю весной китай какой-нить и успокоюсь. На лето хватит, а там и выкинуть не жалко. Не бери китай, бери "интересный" китай))) Есть очень интересный))) -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2015, 23:02
Сообщение
#723
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34705 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2015, 20:39
Сообщение
#724
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 182 Регистрация: 11.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: YAMAHA TTR 250 RAID, Kawasaki KLX 250 Репутация: 2 |
Граждане,а допускается ли зарядка аккума,не снимая и не отсоединяя его?Вопрос касается Др 650,ямахи ттр и им подобных.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2015, 8:41
Сообщение
#725
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Граждане,а допускается ли зарядка аккума,не снимая и не отсоединяя его?Вопрос касается Др 650,ямахи ттр и им подобных. Допускается,только ключ в положении OFF должен быть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 23:10 |