Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
24.8.2016, 23:01
Сообщение
#1326
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Мне кажется картон сильнее промнётся при затяжке крышки болтами, чем паронит. Если дырки просечками делать (ну, болты + гайка бОльшего размера), то всё хорошо. У меня правая прокладка из картона. От обычной обувной коробки самое то, точнее, нормально. А что промнётся, так это хорошо. Как раз если толстый и не промнётся, то, для начала, протечёт, да и другие засады есть. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2016, 8:13
Сообщение
#1327
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Расскажите про болты и гайку большего размера.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2016, 15:25
Сообщение
#1328
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Расскажите про болты и гайку большего размера. расскажите про oil separator, который крепится за корзиной сцепления правее большого отверстия в правой половине картера: не могу понять ничего. drz250 из интернетов: джебел250 1996 (по баку/ободам) бескиковый: джебел250 2003: мануал drz250: дополнение к руководству по техобслуживанию dr250ry/rxy/rxgy - дыры под болт нет: в микрофишах по джебелу и на мегазипе такого маслоотделителя не нашёл. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2016, 5:25
Сообщение
#1329
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ого!
Сначала про болт и гайку расскажите а. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2016, 23:00
Сообщение
#1330
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Сначала про болт и гайку расскажите а Никогда. Сам догадайся. А лучше попробуй.расскажите про oil separator, который крепится за корзиной сцепления правее большого отверстия в правой половине картера: Ничего не знаю, у меня нет. Скорее всего, не нужен. Или нужен только американцам, чтобы был.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2016, 23:33
Сообщение
#1331
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Или нужен только американцам, чтобы был. из-за вас всех пришлось полистать мануал. не тот, который выложен на джебел-клабе, в поганом качестве djvu, а тот, который почему-то удалили из общего доступа, хотя там качество лучше, и, похоже, с него лепили перевод. в общем вопрос с тем, как пластина выглядит, решён: но вот почему у япошек она кастрирована?.. типа в этом веке выпустили drz-модификацию и стали делать правую половинку с отверстием под болт крепления этой пластины, но в джебел всё равно шла укороченная версия. я не понимаю такого деления. почему у джебела большое отверстие в стенке правой половине картера не прикрывается? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 15:49
Сообщение
#1332
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 852 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Намечается переборка двигателя, соответственно появились вопросы. Возможно ли располавинивание двигателя для доступа и замены шестерни 6ой передачи без снятия левой крышки двигателя со стороны ротора. И можно ли собрать половинки двигателя на герметик без прокладки, не зажмет ли подшипники коленвала и коробки передач.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 16:10
Сообщение
#1333
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Возможно ли располавинивание двигателя для доступа и замены шестерни 6ой передачи без снятия левой крышки двигателя со стороны ротора. А в чем проблема её и его снять и заодно происпектировать состояние тамошних внутренностей? -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 16:17
Сообщение
#1334
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
не тот, который выложен на джебел-клабе, в поганом качестве djvu, а тот, который почему-то удалили из общего доступа, хотя там качество лучше Неужели? Я разницы не увидел.Но есличо, могу подарить тебе бумажный мануал, оригинал. Только тебе, остальным не подарю. Возможно ли располавинивание двигателя для доступа и замены шестерни 6ой передачи без снятия левой крышки двигателя со стороны ротора. В Файлах на сайте есть мануал. Там полностью расписана разборка движка. Почитай...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 10:35
Сообщение
#1335
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Отъездил год на своём dr250r, хочу посмотреть натяжитель цепи, измерить компрессию. Стоит ли проверять зазоры клапанов??? И что ещё желательно проверить по двигателю?
Мотоцикл куплен в прошлом году на аукционе БДС, с пробегом 11000, оценка 4. За год проехал всего 800 км. Двигатель работает тихо. Из под клаланной крышки виден черный герметик, х.з. зачем японцы туда лазили. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 12:36
Сообщение
#1336
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Из под клаланной крышки виден черный герметик, х.з. зачем японцы туда лазили. Если вокруг полукружий прокладки, то это заводской.с пробегом 11000, оценка 4. За год проехал всего 800 км. Двигатель работает тихо. Если тихий, масло не ест, едет хорошо, то не лезь. Вообще не лезь. Растянутая цепь сразу даст знать звуками. Пробегу к 45 тысячам.Клапана глянь тысяч после 35. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 13:04
Сообщение
#1337
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Если вокруг полукружий прокладки, то это заводской. Если тихий, масло не ест, едет хорошо, то не лезь. Вообще не лезь. Растянутая цепь сразу даст знать звуками. Пробегу к 45 тысячам. Клапана глянь тысяч после 35. герметик возле полукружий, не полезу в двигатель, спасибо за консультацию!) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 18:54
Сообщение
#1338
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Из под клаланной крышки виден черный герметик, х.з. зачем японцы туда лазили. Вот эти японцы , лазили в двигатель изготовленный богами в созвездии Орион ... -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 19:24
Сообщение
#1339
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Вот эти японцы , лазили в двигатель изготовленный богами в созвездии Орион ... А ещё они зачем-то поставили на него покрышки для асфальта, сняли защиту рук и "занизили" до такой степени, что сидя на нем я со своими 172 см мог опираться на дорогу полной ступней....) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 22:03
Сообщение
#1340
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я тоже такой заниженный получил. Радуюсь. Даже ещё занизил седлом.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2016, 15:35
Сообщение
#1341
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Неужели? Я разницы не увидел. в некоторых моментах разница есть (стопроц скрины): но оба юзабельны. правда для меня разбитие по разделам - удобнее, не надо грузить всё, к тому же в пдф и с телефона в гараже гружу. а дежавю этот хз... Но есличо, могу подарить тебе бумажный мануал, оригинал. эээ японский? от американца не так интересно )) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2016, 15:38
Сообщение
#1342
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Э-э-э, для DRZ-250.
Японского я не видел не то, чтобы живьём, но и на картинке. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2016, 15:46
Сообщение
#1343
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Японского я не видел не то, чтобы живьём, но и на картинке. стыдно должно быть, ув. тов. глав. админ) а вот и он на картинке: п.с. выше добавил скрины из дрзтных мануалов. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2016, 16:39
Сообщение
#1344
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я думал, он у тебя есть. Я бы отсканировал.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2016, 21:04
Сообщение
#1345
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Всем привет,зашуршал двиг на джебеле. Что на холостых что при езде.Грешу на цепь ГРМ. Разобрал- посмотрел,снял вехний успокоитель. Натяжение будь здоров. Люфт 2мм где то. Какая длина цепи должна быть вообще?
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2016, 21:51
Сообщение
#1346
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Всем привет,зашуршал двиг на джебеле. Что на холостых что при езде.Грешу на цепь ГРМ. Разобрал- посмотрел,снял вехний успокоитель. Натяжение будь здоров. Люфт 2мм где то. Какая длина цепи должна быть вообще? https://djebel-club.ru/publz/technical/7000...a-cepi-grm.html Тут погляди -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2016, 22:01
Сообщение
#1347
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Всем привет,зашуршал двиг на джебеле. Что на холостых что при езде.Грешу на цепь ГРМ. Разобрал- посмотрел,снял вехний успокоитель. Натяжение будь здоров. Люфт 2мм где то. Какая длина цепи должна быть вообще? Как стрела должна быть натянута, без какого либо люфта. Смотри что у тебя с натяжителем, если он на всю выкрутился то меняй цепь. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2016, 8:04
Сообщение
#1348
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Почти уверен, что остановив мотор сразу после прохождения впускным кулачком своего клапана, на цепи можно поиметь провис.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2016, 17:15
Сообщение
#1349
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 14.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Приморский край Мотоцикл: Suzuki djebel 250xc 96 гв Репутация: 0 |
Приветствую всех,появился стук в двигателе изначально не было понятно место что и где стучит,мотор был снят вскрыт ибо подозрение было на шатунную группу, при разборе выяснилось что открутилась гайка ,,та что с неправильной резьбой,,на коленвале шайбой под этой гайкой немного повредило резьбу пару витков,далее был осмотрен шатун там без криминала люфта продольного нет ,есть небольшой боковой,подшипники тоже в идеале,далее были заменены прокладки под голову и цилиндр,так же был заменен успокоитель цепи ГРМ,были очищены клапана и немного притерты,так же заменены колпачки,далее мотор был собран завел но есть стук ,шум, тарахтение,незнаю как называть в голове а именно с правой стороны ближе к выпуску,зазоры были выставлены согласно мануала впуск щуп но 0,15 лезет с трудом на 0.20 не идет,выпуск 0.25 идет с натягом небольшим 0.30 не проходит шайбы мелкой наждачкой обрабатывал чтоб зазоры поймать,был осмотрен декомпрессор имелись сильные люфты,осмотр показал сильно разбит паз,декомпрессор был удален а именно все подвижные части кроме основной,, болгарки не было под рукой ,, постели распредвалов без зазоров люфты есть не более полу миллиметра влево право ,верх и низ стоят мертво,куда копать дальше не знаю либо дело в зазорах ,либо в остатке декомпрессора ибо он имеет люфт по своему радиусу,мот djebel 250xc 96гв,пробег 27 тысяч
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2016, 18:24
Сообщение
#1350
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Как вариант - у меня после сборки двигателя был какойто странный полулязг, полущелчок в районе левого выпускного клапана. Снял клапанную крышку и помаслал стартером - стаканчик клапана "подвисал". Кулачок распредвала уходил вверх, а стаканчик оставался внизу, и только потом с чпоком поднимался. Рассухарил, осмотрел - когда в первый раз рассухаривал, то оставил задиры на шахте стаканчика, и он прям верхушкой в этот задир упирался. Шлифанул, собрал - все ок.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 14:00 |