Аккумулятор Джебела, вся информация, в т.ч. зарядка Опции

[KiselevAleksandr]

Куда все же ток КЗ тепло активной части девает ? При работе без нагрузки. Получается, как на обмотку, так и на симистор.

[Garry]

На обмотку то без вариантов, а симистору ещё можно помочь нагрузкой всякой.

[rx9]

Вот тут я что то не понял
Какие лишние ватты?
Шунтирующий РН ( а не РР, если быть дотошным) благодаря полупроводниковому элементу коротит ( шунтирует) обмотку генератора в момент достижения
заданного порога напряжения и никаких лишних ватт уже никуда не рассеивается
А вот при большой нагрузке как раз идет большой ток и следовательно возрастает нагрузка и на обмотки генератора и на РН.
А для генератора "коротыш" который возникает в результате шунтирования не представляет особой беды.
Вот самая простая схема Регулятора Напряжения шунтирующего типа. Симистор в момент подачи напряжения на управляющий вход ( равный напряжению пробоя стабилитронов , те около 14 в) становится проводящим в обе стороны и коротит тем самым обмотку генератора

Ваши высказывания взаимоисключающие. Ну или противоречат сами себе. Это как!? "лишних ватт уже никуда не рассеивается" А куда ж они денуться по вашему!?
Ну попробуй зашунтировать розетку дома.

[KiselevAleksandr]

На обмотку то без вариантов, а симистору ещё можно помочь нагрузкой всякой.

Нагрузка мимо симистора. Диодный мост тот под нагрузкой. Судя по приведенной схеме, то при КЗ в цепи, абсолютно ни чего с обмотками гены и диодным мостом не случится. При условии, что в схеме нет аккумулятора совсем.

[isharygin]

Без цитирования , всем вопорошавшим
Генератора мотоцикла не является абсолютным идеальным источником тока или напряжения ( есть такой понятие как идеальный источник тока или напряжения)
То есть зашунтировав, те создав вроде бы как КЗ, не возникает беды похожей с розеткой 220 в, которая как раз выглядит как условно идеальный источник напряжения
то есть подключи к ней нагрузку 1 вт , там будет 220 в, подключи 1 квт, будет тоже 220 в и тд до какого то предела
Больше того, напряжение мотогенератора будет варироваться от оборотов. Чем выше обороты , тем будет выше напряжение.
Ток, конечно, в генераторе при КЗ будет, но не разрушительный. Это заложено в принцепе мото генератора.
Если кому интересно - можете взять осцилограф и посмотреть что делается на обмотках. Там будет резаная синусойда
Все возникающее при этом тепло конечно же приходится на генератор.
Кому достается? мосту или семистору?
Мосту достается полезная нагрузка. Через него пойдет весь ток нагрузки
А семистору достается паразитная нагрузка. При КЗ напряжение близко к нулю . Следователно мощность тоже будет близка к нулю. Но поскольку процессы имеют
временные задержки и КЗ не формируется за время равное 0 ( а за время срабатывания семистора) , то на переходном процессе через него какой то ток будет идти, но вполне для него допустимый
Этой теме посвещено много дебатов на различных ресурсах. Но они в основном направлены на обсуждение достоинств нешунтирующего регулятора, который
народ лепит сам как правило на полевых транзисторах способных рассеивать большую мощность как раз при маленьких нагрузках, когда весь избыток напряжения приходится
на ключ.
Кому тема интересна можете поискать по ключевым словам "нешунтирующий регулятор напряжения"
Вот например: 500 страниц убористого текста. Здесь же найдете ответы на вопросы почему выживает от КЗ мотогенератор
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=150469&page=1

Шунтирующую схему части применяют когда мощные потребители подключены типа светотехники подключены по переменке, то есть для них используется уже то самое порезанное напряжение
Так например сделано у меня на КТМ. Часто встречается на китайских мопедах.
Если свет подключен по постоянке, то надо делать мощный РН. Такой вариант реализован на моем втором мотцикле

ps
для тех кому не дает покоя розетка
Вам придется погрузиться в тему асинхронных генераторов, их отличий от синхронных, их устойчивости к КЗ и тп.
Хотя это всего лишь школьная физика. Видимо ее кто то плохо учил :-(

[KiselevAleksandr]

Неидеальный источник я и имел в виду когда пытался рассуждать о устойчивости к КЗ мотогенератора с РН шунтирующего типа и возбуждением от постоянных магнитов. Того же Джебеля или минска-восхода.

Школьный курс физики и переменный ток связаны друг с другом очень слабо. Скорее первый курс технического ВУЗа.

[isharygin]

Неидеальный источник я и имел в виду когда пытался рассуждать о устойчивости к КЗ мотогенератора с РН шунтирующего типа и возбуждением от постоянных магнитов. Того же Джебеля или минска-восхода.

Школьный курс физики и переменный ток связаны друг с другом очень слабо. Скорее первый курс технического ВУЗа.

странно
у меня на первом курсе военного училища физика была, но квантовая ( не удивляйтесь, у нас до пятого курса была высшая математика и разные ее производные потому как военные училища не все командные :-))). Так что точно откуда то из школы,
Но ход твоих мыслей в попавшихся на глаза сообщениях в целом верен, что не может не радовать на общем фоне нелюбви к темам электричества и электроники

[Leksey]

Это никакая не нелюбовь, а обычная безмятежность. SUZUKI.

[Skiller]

Кому интересно, я сваял устройство для тренировки убитого аккумулятора. http://www.motobratan.ru/46194/81996.html
Можно, понятное дело, в магазине за 5000р купить, но это чудо стоит менее 200р, а удовольствие бесценно.

[astr]

для тренировки убитого аккумулятора.

Нет никакого смысла в этой поделке. Ничего она не восстановит и не оживит.

[Skiller]

Практика показала, что помогает.
Я добавлю на днях счётчик ёмкости при разряде, чтобы было видно эффект в цифрах.

[BattleBorg]

Поможет, поможет.
Я свой так разнашивал, только вручную.

[Skiller]

Я тоже вручную это делал, потом надоело приглядывать. Особенно, когда акк от большого мота на 14Ач, а пропустить до глубокого разряда нельзя.
Сейчас поставлю измеритель тока и будет полный автомат у меня со счётчиком Ач на разряде -- ёмкость показывать реальную будет.

[madmaks]

Поможет, поможет.
Я свой так разнашивал, только вручную.

а у меня валенок жмет один((((
никак не разношу.

[KIPOVEC]

Приветствую всех,давно покупал на Али экспрессе себе зарядное устройство IMAX B6 для зарядки литий ионных акков,т ак вот там в меню 6 видов аккумов,в том числе свинцовые емкостью до 60 ампер часов,на дисплее наглядно видно сколько он уже зарядился по емкости,так же есть функция разряда ,все параметры можно корректировать в ручную

[NeSchumaher]

Прочитал ветку по диагонали, но так и не понял, какую батарейку брать. Обычную или гель? В магазине есть в наличии:

- Bolk Yt4L-BS MF за 790

- гелевый Moratti 4TX4L-BS Gel за 1390

Есть смысл морочиться с гелевым? Или взять свинец на один сезон и в следующем сезоне новый взять?

[BattleBorg]

Гелевые хороши тем, что их можно боком ставить. Обычный нельзя, все выльется.

[NeSchumaher]

Гелевые хороши тем, что их можно боком ставить. Обычный нельзя, все выльется.

У меня в джебеле аккум по-штатному стоит) Головой вверх, а не как в ТТR250 OE.

Меня долговечность интересует, если честно.

[Garry]

Этот болк не AGM чтоли?

[vizavi]

Снял свой аккум для подзарядки после зимы (ред энерджи гель текнолоджи) - видно, что в нём плескается электролит, боком не поставишь - так и должно быть?

[Garry]

Гель не будет плескаться, это не гелевый.

[vizavi]

Колхоз?

[Garry]

Лукавство

[vizavi]

(ред энерджи гель текнолоджи)

Кто покупал новый такой 7ач, там плескается или как? А то мой в мопеде так и стоял с жижкой...

[Согрыч]

Купил вот такой, в штатный размер но на 7Ач