По звездам, цепи и заменам. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
По звездам, цепи и заменам. |
24.8.2017, 23:40
Сообщение
#1076
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Эх мот купил, а деньги все вливаю и вливаю. А надо катать, пока лето не кончилось ). Чинить и зимой можно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2017, 23:59
Сообщение
#1077
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Понял, спасибо всем за ответы. Эх мот купил, а деньги все вливаю и вливаю. И много влил уже?) -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2017, 17:37
Сообщение
#1078
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Мотоцикл является игрушкой, хобби, отдыхом.
На это деньги не жалеют обычно. Кто жалеет, мотоцикл, особенно эндуро, не покупают. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.8.2017, 20:28
Сообщение
#1079
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Кто жалеет, мотоцикл, особенно эндуро, не покупают. А если и покупают, то он тупо стоит в гараже) -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2017, 13:49
Сообщение
#1080
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52 |
Ребята, есть у кого опыт по использованию звезд от "Moose Sprocket", или "PBI"?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2017, 14:41
Сообщение
#1081
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
муз хуже, чем jt. где-то на треть пробеги меньше.
pbr не юзал -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2017, 23:23
Сообщение
#1082
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Поставил себе тахометр Runleader. Похоже не врет, как смог проверил. Режим 1 - 1. У меня получается при звездах 14/44 на скорости 100 км/ч примерно 6500 оборотов. Скажите, насколько это оптимальные обороты на длинной дистанции, если нет, то какие желательны?
-------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2017, 23:29
Сообщение
#1083
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15676 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Оптимально это пик крутящего момента- при 7000 об/мин
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2017, 22:16
Сообщение
#1084
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Оптимально это пик крутящего момента- при 7000 об/мин Т.е. если я еде далеко по трассе это будут оптимальные обороты? Соответственно если при звездах 14\44 у меня на скорости 100 км/ч 6500 оборотов и этого мне хватит, я могу поставить звезды 14/45 и таким образом будут как раз порядка 7000 оборотов... Или не все так просто с постоянными оборотами на долгий перегон (от 100 км и выше)? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 15:10
Сообщение
#1085
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
Ребятки,подскажите, задняя звезда на 47 встанет без переделки ловушки цепи?? Ищу 14х46, но на 46 не вижу. А 13,14,15,44,47,50- эт пожалуйста,в наличии...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 15:28
Сообщение
#1086
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 335 Регистрация: 30.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Djebel 250 2003г. Репутация: 4 |
Ребятки,подскажите, задняя звезда на 47 встанет без переделки ловушки цепи?? Ищу 14х46, но на 46 не вижу. А 13,14,15,44,47,50- эт пожалуйста,в наличии... Не встанет, нужно переделать металлическую деталь ловушки цепи, а именно отверстия сделать выше, тем самым башмак по которому трется цепь опуститься ниже. При покупке другого Джебела ловушка стояла в стандартном положении - башмак сточен, оба винта разрезаны цепью Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 15:51
Сообщение
#1087
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 852 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Ребятки,подскажите, задняя звезда на 47 встанет без переделки ловушки цепи?? Ищу 14х46, но на 46 не вижу. А 13,14,15,44,47,50- эт пожалуйста,в наличии... Ездил с 47 задней звезде с стоковой ловушкой цепи, предварительно сместив ее вперед на 1 точку крепления, криминального износа за 20 т.км не заметил. Звезду на 46 можна на сайте emex заказать по номеру JTR80846, цены и сроки доставки сильно плавают, сейчас около 1200р и три дня доставки для моего города. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 16:31
Сообщение
#1088
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15676 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Правильно,сместить ловушку и без проблем.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 18:15
Сообщение
#1089
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
Интересно конечно на emex.ru. И не дорого,и сроки типа быстро. Вот только регистрацию проходишь,далее надо войти,вводишь те же данные- не верный логин или(????) пароль. Так мля логин или пароль?? Как можно фамилию с именем путать?? У меня нервы сдали! Не с телефона не с компа войти никак, регистрация заново и снова пробую войти- те же грабли! А иначе не купить,просит войти или региться. Замкнутый круг и ведро валерианки.
ps Предлогает через ВК войти, принципиально не буду. Глупо пароли от соцсети вводить куда попало на мой взгляд Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 18:18
Сообщение
#1090
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Правильно,сместить ловушку и без проблем. 46 найти тоже без проблем. У нас в Воронеже ESJOT лежит в наличии например. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 20:45
Сообщение
#1091
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Т.е. если я еде далеко по трассе это будут оптимальные обороты? Соответственно если при звездах 14\44 у меня на скорости 100 км/ч 6500 оборотов и этого мне хватит, я могу поставить звезды 14/45 и таким образом будут как раз порядка 7000 оборотов... Или не все так просто с постоянными оборотами на долгий перегон (от 100 км и выше)? Мой личный опыт: Ездил на 14/42. Ощущение, что слишком длинные передачи. Поставил 14/43 и поймал оптимальное на мой взгляд соотношение для дальняка. Движок не перекручивается и едет весело. Легко держу 110 по навигатору и всё ОК. 14/44, думаю, предельное соотношение для нормальной езды на дальняк, не превышая 100-105 км/ч. Больше, ИМХО, не нужно. 7000 оборотов хороши для обгона, а не для постоянного движения. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 22:06
Сообщение
#1092
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
. 14/44, думаю, предельное соотношение для нормальной езды на дальняк, не превышая 100-105 км/ч. Больше, ИМХО, не нужно. 7000 оборотов хороши для обгона, а не для постоянного движения. Вот же-ж, гадство, я так и знал! 47/15 получается совсем не для дальняка. То-то у меня больше 90 ни фига не едется крейсером по трассе. но с визгом не на долго до 120 откручивается легко. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2017, 23:36
Сообщение
#1093
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
15/47, это как 14/44. В общем и целом нормально.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2017, 4:34
Сообщение
#1094
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15676 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
47/15 получается совсем не для дальняка. да ладно,очень даже удобно для гористой местности-весь отпуск на таких звездах проездил расход больше конечно -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2017, 6:35
Сообщение
#1095
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Ищу 14х46, но на 46 не вижу. Так вроде нет больше этой проблемы. Из России можно заказать с любым количеством зубьев. Я как раз 46 весной заказывал. https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19094 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2017, 20:34
Сообщение
#1096
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Мой личный опыт: Ездил на 14/42. Ощущение, что слишком длинные передачи. Поставил 14/43 и поймал оптимальное на мой взгляд соотношение для дальняка. Движок не перекручивается и едет весело. Легко держу 110 по навигатору и всё ОК. 14/44, думаю, предельное соотношение для нормальной езды на дальняк, не превышая 100-105 км/ч. Больше, ИМХО, не нужно. 7000 оборотов хороши для обгона, а не для постоянного движения. Вот и я в районе 100 +/- еду, на обгонах могу и до 120 по спидометру разогнаться, разгоняется от 100 до 120 относительно быстро. По ощущениям всяко лучше 14/42. Расход получается меньше примерно 4,5 против примерно 5. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2018, 13:17
Сообщение
#1097
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 50 Регистрация: 9.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Северная столица Мотоцикл: Djebel 250XC '04 Репутация: 1 |
Всем привет, хочу взять комлект звезд и цепь новую. Планирую 30 трасса и 70 леса болота. Почитав тему я так понял, что 14/46 хороший вариант с возможностью сменить на 13/46 при необохдимости. Или лучше сразу 13/46 брать?
И насчет цепи о-ринг и х-ринг есть ли ощутимая разница, стоит ли переплачивать за Х-ринг? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2018, 18:17
Сообщение
#1098
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
30 трасса и 70 леса болота Или лучше сразу 13/46 брать? В этой ситуации бери 13/46. 14/46 с 13-й в запасе для много по асфальту и иногда в грязь.И насчет цепи о-ринг и х-ринг есть ли ощутимая разница, стоит ли переплачивать за Х-ринг? Разницы нет никакой, кроме того, что все нынешние достойные производители в основном перешли на X-ринг, а ДИД только их выпускает.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2018, 21:40
Сообщение
#1099
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 50 Регистрация: 9.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Северная столица Мотоцикл: Djebel 250XC '04 Репутация: 1 |
В этой ситуации бери 13/46. 14/46 с 13-й в запасе для много по асфальту и иногда в грязь. Разницы нет никакой, кроме того, что все нынешние достойные производители в основном перешли на X-ринг, а ДИД только их выпускает. Я у него хочу заказать https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0 Там просто два варианта цепей EK вот и задумался, хотя может стоит посмотреть did, подумаю) Спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2018, 10:46
Сообщение
#1100
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Почти весь прошлый сезон с братаном откатали на 14/46, очень хорошее универсальное сочетание, но для гор или жёстких какуль это слишком, 13/46, конечно, лучше будет.
К этому сезону прикупил 13,15/49, второе это почти 14/46, с чуток лучшей характеристикой на асфальте, а вот такое сочетание как 13/49 я никогда не пробовал, посмотрим что из этого получится. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 3:58 |