Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
6.8.2018, 21:30
Сообщение
#7851
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Тот же поиск в Гугле дал больше ответов,но не на мой Джебель. У тебя в подписи Jebel, поправь. -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 21:46
Сообщение
#7852
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
У тебя в подписи Jebel, поправь. Поправил)) То что сальник можно заменить не разбирая движок- разобрался. Пойду по номеру сальник искать. Но хотелось бы знать его размеры, и как заказать оригинал. На других мотоциклах у меня было два мануала,один по ремонту и обслуге, второй с номерами на каждую деталь. На Джебеля такого нет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 21:48
Сообщение
#7853
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 21:58
Сообщение
#7854
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52983 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
По вышеприведённой схеме размер 22x34x7
Номер 09283-22025 Экзист... выдаёт цену 1200 р Ищи аналоги. А если чуть-чуть напрячь поиск, то находится: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1490 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 21:59
Сообщение
#7855
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
По вышеприведённой схеме размер 22x34x7 Номер 09283-22025 Экзист... выдаёт цену 1200 р Ищи аналоги. На емексе от 581 р. за 28 дней https://www.emex.ru/f?detailNum=09283-22025&packet=-1 -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 22:00
Сообщение
#7856
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
Тааак... А что из этого сальник? Вал 22 мм, значит надо смотреть то что имеет цифру 22 в описании... Там таких несколько Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 22:03
Сообщение
#7857
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52983 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А если вбить на Автодоке 19026213B то обнаружится, что он стоит мало, приходит быстро. А Кортеко - очень хороший производитель.
А что из этого сальник? Я выше ВСЁ написал. Да и в этом сообщении оконечная инфа.Думай быстрее. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 10:12
Сообщение
#7858
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
А если вбить на Автодоке 19026213B то обнаружится, что он стоит мало, приходит быстро. А Кортеко - очень хороший производитель. Заказал этот,аж три шт. В течении пары дней привезут) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 15:31
Сообщение
#7859
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Заказал этот,аж три шт. А течении пары дней привезут) главное что бы температура масла за сальником не перевалила за 100 градусов, а то сальник сдохнет (он из NBR). Обычно для таких уплотнений используют фторкаучук (FPM), он держит до 200 градусов. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 16:32
Сообщение
#7860
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
главное что бы температура масла за сальником не перевалила за 100 градусов, В воздушнике 100 град в картере- лЛЕГКО.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 17:11
Сообщение
#7861
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
В воздушнике 100 град в картере- лЛЕГКО. сальники из FPM стоят в 3-4 раза дороже сальников из NBR, но не факт что у нас получится купить нужного размера. Например тот самый сальник ведущего вала (Манжета армированная 20х34х7 (тип 2)) из NBR стоит 80 рублей, из FPM точно такого же нет. Ближайши Манжета армированная 20х35х 7 (тип 2) FPM (он конечно же не влезет), стоит уже 420 рублей. Конечно цена в 1500 рублей за сальник это перебор, но ведь можно поискать сальник от других мотоциклов (там цена может быть сильно нижу). -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 19:31
Сообщение
#7862
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 451 Регистрация: 27.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13 Репутация: 3 |
Ребят,поиск не помог. Тот же поиск в Гугле дал больше ответов,но не на мой Джебель. Сальник ведущей звезды потёк. Его можно заменить как на ХR250 не разбирая двигатель? Мне бы размеры, номер сальника, в общем куча "хочу" )) И поменять заодно) Можно, 22х34х7, 09283-22025 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 20:53
Сообщение
#7863
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
главное что бы температура масла за сальником не перевалила за 100 градусов, а то сальник сдохнет (он из NBR). Температура там точно будет превышать 100 градусов. Бывает по приезду переоденусь,соберусь мот мыть,чуть воды на крышку двигателя попадает- закипает. Жду когда остынет,и ждать приходится долго. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 20:57
Сообщение
#7864
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52983 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Фёдор Не режь теги.
Вот это вот: [/quote] не вырезай. Это окончание тега цитаты. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 21:21
Сообщение
#7865
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
Фёдор Не режь теги. Вот это вот: не вырезай. Это окончание тега цитаты. Хорошо, буду знать) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 7:43
Сообщение
#7866
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Возникла парочка вопросиков по электрике.
Перестал крутить стартер. При нажатии кнопки чота щёлкает, но стартер не крутит. Подавал напрямую 12 вольт, тоже не крутит. Понятно, что скорее всего дело в стартере, но на другом Джебе, во время последней поездки, была такая-же хреновина. Померили на клеммах, 12 вольт приходит при нажатии кнопки, но стартер крутить отказывается. Решили что тоже стартер помер, но через некоторое время он ожил и опять стал нормально крутить. Что за глюки такие могут быть? Ещё вопрос по датчику стопсигнала тормоза. Открутился ролик верхний и перебило провод, идущий с датчику ножного тормоза, стопсигнал горит постоянно. Решил, что замкну провода на разъёме по сидухой и будет всё нормально. Замкнул, но ничего не произошло, всё равно горит. Что ещё там где глядеть? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 17:05
Сообщение
#7867
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Сейчас стоят звезды 14-46.Не хватает тяги в крутых затяжных подьёмах.
Совета бывалых хочется,тех кто устриц ел. 1.52 нормально? 54 перебор? 2.Если 52 зад то надо ведущую менять или 14 сойдёт. Если нет то какую,15-ю?13-ю? 3.При 52 звезде цепь ухайдокает слайдер? Избавляться от него чтот не хочется. 4.Стоит ли это вообще делать на Джебеле? Его тонкую душевную организьмацию это не ранит? А то он как огорчится на меня и начнет намякивать сначала сгоревшей обмоткой статора затем еще чем похуже. И еще. Есть наборы https://www.webike.com.ru/products/21447817.html позволяющие превратить камерные спицованные колеса в бескамерку. А еще есть аналог этой японской ленты от производителя 3М. Для переделки дисков TUBE TYPE в TUBELESS, используется специальная 2мм суперадгезионная вязкая клеевая лента 3M (это не скотч).Бухта 16,5 м. Ребят если кто даст ссылочку на эту ленту буду оченна признательный. Про все минусы в курсе.Просто хочу попробовать тем паче есть с кем взять вскладчину. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 19:23
Сообщение
#7868
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52983 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Стоит ли это вообще делать на Джебеле? Его тонкую душевную организьмацию это не ранит? А то он как огорчится на меня и начнет намякивать сначала сгоревшей обмоткой статора затем еще чем похуже. Ему пофиг. Ловушку удлинить (через проставку) и ставь хоть 53, хоть сколько влезет (лично видел 60 на XR).Слайдеру ничего не будет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 19:31
Сообщение
#7869
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34703 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
На более низкую передачу нужно переключаться. А то звезды поменяешь - будет не хватать чего-нибудь другого.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 19:41
Сообщение
#7870
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52983 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Один известный тебе товарищ в своё время ездил на 13/53 и нормально себя чувствовал. Да ещё и разгонялся до 105 км/ч.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 21:58
Сообщение
#7871
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2598 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Сейчас стоят звезды 14-46.Не хватает тяги в крутых затяжных подьёмах. Поставь 13-46 . Это будет просто и Ок. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 9:24
Сообщение
#7872
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 507 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Поставь 13-46 . Это будет просто и Ок. Самый разумный вариант. Ездил так. Для относительно сложного бездорожья самое то (мой вес 75 кг). Для трассы если медленно будет, так можно вернуть 14 или 15 спереди поставить. Опять же, для реализации тяги 13-46 нужно зацепистая резина и быстрее 90-100 км/ч будет на трассе не комфортно, 15 передняя звезда отпадает. Купить 13 звезду, а 14 в нычке оставь, меняется за 10 - 15 минут. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 11:08
Сообщение
#7873
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Поставь 13-46 . Это будет просто и Ок. Самый разумный вариант. Ездил так. Для относительно сложного бездорожья самое то (мой вес 75 кг). Для трассы если медленно будет, так можно вернуть 14 или 15 спереди поставить. Опять же, для реализации тяги 13-46 нужно зацепистая резина и быстрее 90-100 км/ч будет на трассе не комфортно, 15 передняя звезда отпадает. Купить 13 звезду, а 14 в нычке оставь, меняется за 10 - 15 минут. Спасибо,парни,за совет. Подумалось что вы правы ибо это действительно самый разумный способ.Ведь он не связан с удлинением цепи и прочих ловушек цепи.И возить с собой можно и менять раз-два. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2018, 5:57
Сообщение
#7874
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Открутился ролик верхний и перебило провод, идущий с датчику ножного тормоза, стопсигнал горит постоянно. Решил, что замкну провода на разъёме по сидухой и будет всё нормально. Замкнул, но ничего не произошло, всё равно горит. Что ещё там где глядеть? Народ, что с проводом делать? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2018, 19:12
Сообщение
#7875
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 218 Регистрация: 23.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Череповец Мотоцикл: Djebel 250XC'03 Freewind XF650'98 Репутация: 28 |
Народ, что с проводом делать? Сразу же за реле стартера (нужно снять пластик у аккума) есть 2-контактный разъем, цвета с одной стороны - оранжевый и бело/черный. Вот этот разъем попробуйте расцепить до момента восстановления поврежденной проводки. -------------------- Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 19:23 |