Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V  « < 17 18 19  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> CRM250 - покупка запчастей. Пробуем различные сборки., Делимся ссылками магазинов, продавцов на ebay.
Djigurda
сообщение 23.12.2020, 15:25
Сообщение #451


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 23.12.2020
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет! Кто нибудь пробовал ставить на CRM пластик с Vovantis,GR 7.В частности бак и седло меня интересуют(то что крылья любые прикрутить можно это понятно.)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 24.12.2020, 10:13
Сообщение #452


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Djigurda @ 23.12.2020, 15:25) *
Всем привет! Кто нибудь пробовал ставить на CRM пластик с Vovantis,GR 7.В частности бак и седло меня интересуют(то что крылья любые прикрутить можно это понятно.)

Замир с канала эндуро кавказ
https://www.youtube.com/watch?v=wV34CNwg1kQ
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Djigurda
сообщение 25.12.2020, 19:25
Сообщение #453


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 23.12.2020
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Linkshunter @ 24.12.2020, 7:13) *
Замир с канала эндуро кавказ
https://www.youtube.com/watch?v=wV34CNwg1kQ

Благодарю! Где то слыхал про это(как говорится слышал звон не знаю где он) всё более чем доходчиво!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Joker
сообщение 12.1.2021, 12:23
Сообщение #454


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.1.2021
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Александр59 @ 7.3.2017, 8:30) *
Лежит готовый коленвал и цилиндр кому надо дам почту мастера


Добрый день! Надеюсь вы все еще активны на форуме и интересуетесь тематикой. Недавно столкнулся с перепрессовкой коленвала на ЦРМ, перебираю свой мотор, понял что далеко не все мастера готовы работать с Хондовскими жестянками. На фото с виду все хорошо и жестянки не повреждены. Как мастер ваш производил перепрессовку и дальнейшую правку коленвала? Делает ли он все еще на заказ такие операции? И главное - имеет ли смысл это делать, если родной коленвал все еще жив без люфтов, чисто "ради красоты"? Откатал сезон на движке, до этого на нём катал неизвестно сколько прошлый хозяин, я делал все замеры - по боковому зазору между щекой и шатуном на грани превышения допуска, по радиальному люфту я так и не смог найти биение. Проверял индикатором 0.01мм, ну нет люфта и все. Движок до переборки был на родном поршне номинального размера, износ чуть больше допустимой нормы и лёгкое яйцо. 66.25 поршень спокойно ставить можно после расточки и ехать дальше, короч. Думается мне коленвал еще поживёт. В основном хочу обезопасить себя от поломок в будущем, поэтому и думаю о перепрессовке сейчас.

Буду рад любым мыслям от общества
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vlad83
сообщение 12.1.2021, 14:34
Сообщение #455


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 383
Регистрация: 13.10.2012
Вставить ник Цитата Из: санкт-петербург
Мотоцикл: honda crm 250 mk3



Репутация:   10  


Цитата(Joker @ 12.1.2021, 9:23) *
Добрый день! Надеюсь вы все еще активны на форуме и интересуетесь тематикой. Недавно столкнулся с перепрессовкой коленвала на ЦРМ, перебираю свой мотор, понял что далеко не все мастера готовы работать с Хондовскими жестянками. На фото с виду все хорошо и жестянки не повреждены. Как мастер ваш производил перепрессовку и дальнейшую правку коленвала? Делает ли он все еще на заказ такие операции? И главное - имеет ли смысл это делать, если родной коленвал все еще жив без люфтов, чисто "ради красоты"? Откатал сезон на движке, до этого на нём катал неизвестно сколько прошлый хозяин, я делал все замеры - по боковому зазору между щекой и шатуном на грани превышения допуска, по радиальному люфту я так и не смог найти биение. Проверял индикатором 0.01мм, ну нет люфта и все. Движок до переборки был на родном поршне номинального размера, износ чуть больше допустимой нормы и лёгкое яйцо. 66.25 поршень спокойно ставить можно после расточки и ехать дальше, короч. Думается мне коленвал еще поживёт. В основном хочу обезопасить себя от поломок в будущем, поэтому и думаю о перепрессовке сейчас.

Буду рад любым мыслям от общества

Катайся и ничего не делай. Если зудит Посматривай объявы о продаже коленвалов на Crm под переадресовку и сделай запас если хочешь. Я 7 лет катал пока колено сдохло, вообще не факт что оно тебе понадобится
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

19 страниц V  « < 17 18 19
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.1.2021, 20:58