мот холодным не заводится! помогите!, плохой холодный запуск, изучив форум решенподобной проблемы не нашел |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
мот холодным не заводится! помогите!, плохой холодный запуск, изучив форум решенподобной проблемы не нашел |
24.5.2013, 22:47
Сообщение
#51
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Есть вероятность, что зазоры клапанов околонулевые. На месте ОП, я бы их замерил Здравая мысль! -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2013, 11:43
Сообщение
#52
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 2003 г.в. Репутация: 0 |
Я конечно извиняюсь, что раздул целую тему, но после того как я стал регулярно закрывать кранчик топлива, а после перед запуском наклонять мот на правый бок, то проблема пропала. Заводится не сразу но и без гемора. Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2014, 15:55
Сообщение
#53
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 7.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Матушка Россия Мотоцикл: Репутация: 0 |
Прошу прощения за флуд, но где находится винт качества? И как он называется в английском мануале?
вопрос снят Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2014, 23:16
Сообщение
#54
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 1998 г. Репутация: 0 |
Вы меня запутали :-)
Направо или Налево наклонять? от чего зависит сторона наклона? :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 6:54
Сообщение
#55
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34753 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
koxik, тебе зачем? Это для тех, у кого инструмента нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 9:31
Сообщение
#56
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 1998 г. Репутация: 0 |
Дык и у меня нет, ни инструмента ни гаража ни опыта а он не заводится на холодную после простоя на холоде, вчера первый раз АКБ посадил, ладно зарядку нашли.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 9:59
Сообщение
#57
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Так. Если нет инструмента.
С утра выгоняешь на простор (где понаклонять можно), вытягиваешь подсос, наклоняешь на правый бок, до касания земли подножкой. Держишь 5 сек. Потом ставишь ровно и заводишь, ручку газа можно не трогать. Если заводишь киком, то можно раз пять дернуть без зажигания, с зажиганием кикать энергично поймав самое верхнее положение кика, в котором он с усилием проворачивается. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 10:58
Сообщение
#58
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
поймав самое верхнее положение кика Не учи ребенка плохому! Самое верхнее положение у кика, ловить не надо, он сам туда автоматически возвращается. Надо ловить начало такта сжатия, это таинство 3-го лэвэла наклоняешь на правый бок, до касания земли подножкой. Держишь 5 сек Люди!Мы приютили бескомпромиссного максималиста... Осталось добавить: "... потом, на левый бок до касания, и ждешь, пока стекут излишки того, что налилось " Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 20:26
Сообщение
#59
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 1998 г. Репутация: 0 |
Да вы жжоте :-D
И всё таки :-D куда наклонять, почему именно левая или правая сторона? ps: до мота ещё не добрался Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 20:31
Сообщение
#60
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Причем, прежде чем разбирать карб,одень трубочку на слив с поплавковой камеры и проверь уровень бензина визуально, благодаря закону о сообщающихся сосудах.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 20:35
Сообщение
#61
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
благодаря закону о сообщающихся сосудах. В тонкой трубке будут капиллярные явления, и не будет реального уровня. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2014, 21:05
Сообщение
#62
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Да вы жжоте :-D И всё таки :-D куда наклонять, почему именно левая или правая сторона? ps: до мота ещё не добрался Слушай тех кто советует наклонять вправо, кто советует наклонять влево не слушай, хотя возможно именно они знают почему надо наклонять -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2014, 8:05
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
В тонкой трубке будут капиллярные явления, и не будет реального уровня. Трубка от омывателя - не капилляр. Тем более что эт рекомендация из мануала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2014, 6:30
Сообщение
#64
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Трубка от омывателя - не капилляр ЗДЕСЬ ДОКАЗАНО ОБРАТНОЕ. Шоб капиллярного эффекту не было, делаем так:-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2014, 7:28
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 235 Регистрация: 16.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Ирк область Мотоцикл: Yamaha wr250f Репутация: 2 |
Слушай тех кто советует наклонять вправо, кто советует наклонять влево не слушай, хотя возможно именно они знают почему надо наклонять Вам надо поделиться на правсеков и левсеков -------------------- Бога смешат наши планы - Нас смешит божественный план ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2014, 10:34
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
ЗДЕСЬ ДОКАЗАНО ОБРАТНО
Судя по каплям эт вода,с ее огромным коэф.поверхностного натяжения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2014, 12:25
Сообщение
#67
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Весьма вероятно. Но шприцем для проверки уровня просто тупо удобнее пользоваться,+можно взять резиновую трубку.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2014, 9:26
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Согласен.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2014, 20:33
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 382 Регистрация: 10.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Астраханская обл. Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 XC 1998 г. Репутация: 16 |
Такая же проблема, после недельной стоянки на холоде не заводится. Для запуска использую строительный фен. В течении 10-15 секунд (в зависимости от температуры воздуха) грею карбюратор с правой стороны в районе переходника карб - цилиндр. После этого мот заводится с пол оборота.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2018, 14:05
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
Ну вот и я попал в вашу компанию с проблемой завести мот.
Купил недавно. у меня будет первый сезон. решил сразу обслужить мот. три недели он был на ТО у очень авторитетного человека. Перетряхнули все и карбюратор в том числе. Приезжал к нему в теплую мастерскую - мот без проблем заводился. Вчера забрал его с обслуживания и привез в гараж к себе. на улице было -10. Пока откапывал гараж прошло минут 10. ну и везли мы его минут 10. в итоге 20 минут он был после теплого бокса. Пробовал завести - нифига. и с подсосом и без подсоса, и ручку газа откручивал, и на основной и на резерв переключал. Разрядил в хлам аккумулятор и пошел домой. Толи где то конденсат после теплого бокса за 20 минут замерз, толи еще чего могло произойти пока не знаю. Читая ветку понял что надо будет налево наклонить и слить остатки хренового бензина, потом направо наклонить чтобы обогатить смесь Тут многие писали что шлангом в дренажную камеру типа залезть можно . фото нет куда шланг то совать? в общем сегодня буду пробовать наклонять Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2018, 14:11
Сообщение
#71
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 28.9.2014 Вставить ник Цитата Из: благовещенск Мотоцикл: Djedel250xc Репутация: 0 |
У себя подобную проблему решил поднятием уровня топлива .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2018, 14:25
Сообщение
#72
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
джебели плохо заводятся вообще на холоде. для стабильной работы в минус нужны совсем другие жиклёры и
обогрев карбюратора. погреть феном карб и фильтр бокс, "быстрый старт" в фильтр бокс и не мучатся. лучку газа больше двух раз нельзя крутить, зальёшь свечу, там обогатительная струйка ссытся из насоса карба Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2018, 14:37
Сообщение
#73
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
джебели плохо заводятся вообще на холоде. для стабильной работы в минус нужны совсем другие жиклёры и обогрев карбюратора. погреть феном карб и фильтр бокс, "быстрый старт" в фильтр бокс и не мучатся. лучку газа больше двух раз нельзя крутить, зальёшь свечу, там обогатительная струйка ссытся из насоса карба Для новичков можно поподробнее где находиться это фильтр бокс. и что такое быстрый старт? в моем детстве мы ижакам свечку откручивали и прямо в цилиндр бенз наливали . Это что-то похожее? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2018, 14:47
Сообщение
#74
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Для новичков можно поподробнее где находиться это фильтр бокс. и что такое быстрый старт? в моем детстве мы ижакам свечку откручивали и прямо в цилиндр бенз наливали . Это что-то похожее? уже много обсуждалось здесь : https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8 https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6444 https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1140 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 9:07
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 23.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Димитровград Мотоцикл: Suzuki DR-250R Репутация: 1 |
ура я таки вчера его завел.
помогли танцы с наклоном мотоцикла. положил влево пока подножка не коснулася. бенз вылился 5 сек потом на всякий случай положил вправо тоже на 5 сек вауля - завелся. потом после прогрева немного добавил холостой ход. ура) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 1:14 |