Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
26.7.2011, 20:31
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! Покатался на Джебеле достаточно долго и теперь подумываю перебрать движок.Заменить кольца ,колпачки...и.т.д.Так вот у меня вопрос, какие запчасти нужно заказать, чтобы сто раз в магазин за запчастями не обращяться.Заранее спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2011, 20:49
Сообщение
#2
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 26.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Карелия, Петрозаводск Мотоцикл: Honda CRM250R-3, Honda XRV750 Africa Twin Репутация: 4 |
А надо ли перебирать-то? Может, не мешать технике работать, тогда и в магазин обращаться не придется...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2011, 21:22
Сообщение
#3
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
А надо ли перебирать-то? Может, не мешать технике работать, тогда и в магазин обращаться не придется... Я думаю,что надо бы.Во первых ,прокладка сопливиться ,сальник лапки переключения передач,цепь гремит ГРМ.Да и пробег серьёзный,на спидометре 60000.Так то везёт на себе 108кг..100-110 км/ч.Просто пока деньги есть .закупиться,а то зимой лишних может не быть.А времени будет хоть отбавляй. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2011, 7:28
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
если это первая замена цепи грм, то возможно башмак натяжителя и успокоитель, но детали дорогие и придется вскрывать
возможно на таком пробеге замена кроме колец еще и поршня\пальца\стопоров цепь я покупал весеко, так как про мегазиповскую много плохого наговорили Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2011, 13:39
Сообщение
#5
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
все прокладки, сальники( сальник коленвала обязательно!), кольца, цепь с башмаком натяжителя и по желанию с остальными резинками тоже, резиновые колечки на масляный фильтр, можно шайбы на масляные магистрали
-------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2011, 18:32
Сообщение
#6
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
все прокладки, сальники( сальник коленвала обязательно!), кольца, цепь с башмаком натяжителя и по желанию с остальными резинками тоже, резиновые колечки на масляный фильтр, можно шайбы на масляные магистрали Спасибо за ответ.Буду потихоньку подкупать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2011, 8:22
Сообщение
#7
|
||
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Напишу здесь:
А есть смысл покупать стандартный комплект колец? Парни говорят, что за мной дымок стало видно. Раскидал мотор, никакого кошмара, кроме жуткого нагара на поршне, не обнаружил. Ну хон в рабочей части заглажен заметно, но без рисок. Не знаю, стоит ли менять кольца. Пробег неизвестен, около 50000 где-то. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
6.8.2011, 9:17
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
зазор в замках колец уже больше допуска при пробеге 30т, а при 50 подавно.
вытащить из поршня и засунуть в цилиндр и так мерить зазор, допуск 0.5мм вроде Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2011, 9:25
Сообщение
#9
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А маслосъемное как дефектуется?
И это, покупать-то можно стандартный размер? Никаких "первых ремонтных", правильно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2011, 13:36
Сообщение
#10
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
зазор в замках колец уже больше допуска при пробеге 30т, а при 50 подавно. вытащить из поршня и засунуть в цилиндр и так мерить зазор, допуск 0.5мм вроде не факт, разбирался мотор при пробеге около 40 т км, зазоры в замках были как у новых колец проблемы в том что мы покупаем мотики б у , и скрутить пробег очень просто даже на электронике, во владике полно контор ,этим занимающихся , с рекламой... -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2011, 14:48
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
А маслосъемное как дефектуется? На автомобилях ( а какая разница?) разбирается, и так же меряется зазор в замке колец.Надо в мануал глядеть, на какую глубину в цилиндр опускать и какой зазор номинальный, а какой предельный, после которого кольца менять.И это, покупать-то можно стандартный размер? Никаких "первых ремонтных", правильно? Правильно. Первый ремонтный- только после расточки, т.к. цилиндр изнашивается неравномерно( в плоскости движения шатуна- больше), и расточка устраняет эллипс.Пеставить в сильно изношенный цилиндр без расточки ремонтные кольца и поршень, если влезут, деньги на ветер.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2011, 22:18
Сообщение
#12
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Про зазор и какую-либо дефектовку маслосъемного кольца в мануале нет ни слова. Наверное оно не портится раньше компрессионных, а покупается все равно комплектом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2011, 13:34
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Про зазор и какую-либо дефектовку маслосъемного кольца в мануале нет ни слова. Странно. В португальском мануале на Дж-200 написано про все кольца: стр. 187 и 192, у нас предел 0,5 мм для компрессионых, и 1,1 для маслосьемных, а у вас? не должно быть БОЛЬШОЙ разницы, диаметры цилиндра вродь не в разы отличаются.И что-то я сразу не подумал, а разве на никасилевый цилиндер возможны ремонтные кольца и поршень? там же расточка в принципе считается невозможной?Наверное оно не портится раньше компрессионных, а покупается все равно комплектом. Там вроде еще важно, чтобы зазор меньше номинала не был, в редком случае стечения обстоятельств.Короче, главное, чтоб хоть небольшой, но БЫЛ!Да, кстати, главное, при замене колец, хорошо отмыть поршень, канавки для колец и отверстия для стока масла в канавках маслосьемного кольца. Народный способ- кипячение 0,5-1,5 часа в воде с порошком (пофиг, каком, хоть в обычном ) -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2011, 16:04
Сообщение
#14
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Намерял 0,6 на первом и 0,75 на втором компрессионном. Придется покупать, хоть я и считаю, что этот зазор не сильно значим.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2011, 16:16
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 26.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Карелия, Петрозаводск Мотоцикл: Honda CRM250R-3, Honda XRV750 Africa Twin Репутация: 4 |
зазор не сильно значим. Так и легкий дымок из выхлопа тоже не сильно значим... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2011, 16:30
Сообщение
#16
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
mika10ru, значит эта лишняя десятка в зазоре дает уже дымок? Я почему спрашиваю - может тогда кольца поставить, а колпачки не трогать пока?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2011, 21:33
Сообщение
#17
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Я почему спрашиваю - может тогда кольца поставить, а колпачки не трогать пока? А смысл лазить туда-сюда? С каждой разборкой только лишние детали появляются. Я бы поменял (вернее я уже поменял и колпачки и кольца) и забыл. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2011, 21:44
Сообщение
#18
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Смысл в выяснении причины дымления. А так - конечно, не стоит ишний раз.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2011, 10:25
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Leksey, считаю, что кольца имеет смысл поменять чисто профилактически, комплектом. Лично я и поршень поменяю, когда профилактически буду перетряхивать двигатель. С условием, что мот едет нормально. Просто движок мне нужен надолго. Пробег уже 63 тыс км.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2011, 16:14
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Какие кольца ставить, с мегазипа или есть опыт более дешевле или качественней?
Какой номер каталожный у колец у DR250R 1997г., в каталоге картинок нема? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2011, 17:41
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
12140-31Е00(60) кольца. http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1237
Я не знаю чо это такое, но поисковик выдал ЧТОТО http://jut.homeip.net/kata/bike/kosiue.htm -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2011, 17:42
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Какие кольца ставить, с мегазипа или есть опыт более дешевле или качественней? Не дешевле (точнее, не в разы дешевле), но качественней: Висеко. http://www.wiseco.com/Catalogs/DirtBike.aspx Там в поиске ищешь ДРЗ-250.Какой номер каталожный у колец у DR250R 1997г., в каталоге картинок нема? http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../231125#g231134 поз. 16. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2011, 11:43
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
народ приветствую, не подскажите какова примерно стоимость такого рода работы, т.е. ревизия головы и ЦПГ с заменой колец, колпачков, притирка клапанов ... без стоимости деталей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2011, 11:56
Сообщение
#24
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
ОЧЕНЬ по-разному...
Зависит от квалификации мастера и того, как он ценит свои услуги. Что-то сказать не возьмусь, даже примерно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2011, 12:25
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
Серж я сам делаю мотор в данный момент от ТТР250 и просто интересно. зимой делал от ДРЗ400. все делаю только корефанам и бесплатно. и больше из-за того что интересно полазить в очередном новом для себя механизме (двигателе).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 19:04 |