Аккумулятор Джебела, вся информация, в т.ч. зарядка Опции

[Staff]

А чем отличается этот акум YTX5A-BS: http://www.mazepper.ru/catalog/123338/126109.html
От этого YUASA YT5L-BS: http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges.../jpn_10097.html ??
Кроме цены и похоже, производителя.

Бери вот этот http://mazepper.ru/catalog/123338/125636.html
Аккумулятор 12V 6Ah (YTZ7S) "UNIFORCE" (VRLA) 113х70х105
У него емкость побольше, по размера как раз входит. У меня такой с весны, пока не подводил, крутит стартер резво и достаточно долго.

[Даос]

Сотона, спасибо. Значит, положение клемм отражают литеры А и L.
YTX7A-BS Плюс Слева
YTX7L-BS Плюс справа

[Nikolay]

стартерными токами 45 против 70

Я писал про свою историю http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2829. Понял, что загубил акум и надо менять. Но запутался в обозначениях и терминах. Теперь немного разобрался, что чем выше стартерный ток тем легче холодная заводка. Всем спасибо.

хотя в данном случает то что дешевле кЕтай полный.

У меня стоял (поставили при покупке мота) Moratti YT4L-BS. Сейчас в нашем городе я смог найти Moratti YTX5L-BS (вроде он лучше подходит по размерам) у него характеристики в одном месте пишут такие: http://www.koleso70.ru/katalog/products/ak...ljator-ytx5l-bs Стартерный ток -70
А в другом месте, на оф сайте: http://www.moratti.ru/range/moto_batt/ - другие и одинаковые с Moratti YT4L-BS (который у меня стоял и сдох), там пусковой ток - 30
Еще есть YTX5L-BS юса китайский в скутерном магазине. Все остальные надо заказывать. Когда придут х.з. сезон в конце, холодно, надо хорошо заводиться и ездить. Думаю взять какой есть за 1-1,5т.р. до весны хватит, а там видно будет. Только вот какой из двух: Moratti YTX5L-BS (смущают характеристики - такие же как на "Moratti YT4L-BS"(MF) полу-китай , как говорят или "YUASA YTX5A-BS" Китай (MF) 114х71х106 ток холодной прокрутки 30 (вообще все смущает )Главное, что бы в холод заводился и после пятидневного простоя не умирал??


РС: Нашел еще в другом источнике, что у этого моратти 5 стартерный ток 55, и на этом же сайте еще один моратти : http://www.evels.ru/catalog/accumulator/mo...to-5-ytz5s.html Размеры наши, Стартерный ток пишут 130. А еще на одном сайте: http://akb-servis.ru/info/akb/about-moratti в одной таблице Moratti YTX5L-BS в одной строчке указана емкость 4а\ч, а чуть выше 5 а\ч. Так какой же у них этот ток??

[Сотона]

я больше верю тому кто его изготовил

[Nikolay]

Бери вот этот http://mazepper.ru/catalog/123338/125636.html
Аккумулятор 12V 6Ah (YTZ7S) "UNIFORCE" (VRLA) 113х70х105
У него емкость побольше, по размера как раз входит. У меня такой с весны, пока не подводил, крутит стартер резво и достаточно долго.

Да, похоже где обозначение YTZ, там стартерный ток выше. Нет у нас таких.

[Nikolay]

Вот такой поставил: http://scooter-zip.ru/Akkumulyatory/AKB-OU...x-70-x-105.html

Пока крутит хорошо

[Staff]

Вот такой поставил: http://scooter-zip.ru/Akkumulyatory/AKB-OU...x-70-x-105.html

Пока крутит хорошо

Ну и на кой черт тебе гелевый, только летом кататься собираешся? Максимальный ток у него слабый, температуры низкие не переживет.

[korkin25]

NITRO YTZ7S - 6 A\H стартерный ток - х.з 1,5 - 2 т.р

ёмкость 6, стартерный ток - 130.

стоимость 1400-1650.

[serg]

Все темы про аккумы свёл в одну.

[korkin25]

Народы,
а бывает YTZ7S (для джебела), но гелевый, а обычный?
Гедевый зимой не работает нифига....

Спасибо.

[Сотона]

обычный? какой это?
может тогда посмотреть акки для снегоходов, незамерзающие...

[pustota]

Бери вот этот http://mazepper.ru/catalog/123338/125636.html
Аккумулятор 12V 6Ah (YTZ7S) "UNIFORCE" (VRLA) 113х70х105
У него емкость побольше, по размера как раз входит. У меня такой с весны, пока не подводил, крутит стартер резво и достаточно долго.

Брал свой байк неделю назад. В комплекте стоял такой же аккумулятор другого производителя. У знакомого какой-то на 5АЧ.

Вот что написано на моём:
YUASA YTZ7S. Electrolyte filled.
12V 6Ah (10HR)

Стандартная/нормальная зарядка 0.6Ах5~10часов
Быстрая/rapid зарядка 3Ах1час

Есть наклейка о том что батарея кислотная. Требует зарядки, если напряжение без нагрузки упадёт ниже 12,4 В. (Надеюсь перевод корректный)

Сейчас попробую фото приложить.

Прикрепленные изображения

 

[Ericroot]

Купил сегодня себе такой аккум,
по совету Staff, ну и единственный аккум был, в магазине все только этой фирмы. Встал отлично, заводит отлично(по другому с новым и быть не могло)
Купил себя в городе, 979 руб.

[demon1981]

Купил аккум Nitro YT5L-BS как его заряжать после заправки кислотой?

Там хитрая система заливки кислоты, в наборе специальный контейнер с кислотой, вставляется в аккумулятор, ждешь пока сольется, а отверстия в корпусе аккумулятора закупориваеш специальной крышкой. По рекомендациям нада после заливки подождать пол часа пока пройдет реакция, закрыть крышку. А нада ли заряжать его после этого. Вопросов несколько:

1) Каким током, думаю 0,1 от емкости, тоесть 0,4 ампера.
2) Сколько по времени заряжать, у меня зарядник древний есть, помоему может выдавать только стабилизированный ток, боюсь перезарядить аккумулятор.
3) При первом заряде нада ли закрывать крышки, исходя из описания к аккумулятору, крышки нужно закрыть после того как закончиться реакция после заливки кислоты и в дальнейшем крышки открывать нельзя, как тогда его потом заряжать не открывая непонятно.

[OttoFrija]

Купил аккум Nitro YT5L-BS как его заряжать после заправки кислотой?

Там хитрая система заливки кислоты, в наборе специальный контейнер с кислотой, вставляется в аккумулятор, ждешь пока сольется, а отверстия в корпусе аккумулятора закупориваеш специальной крышкой. По рекомендациям нада после заливки подождать пол часа пока пройдет реакция, закрыть крышку. А нада ли заряжать его после этого...

Если напруга недостаточная, надо подзаряжать.

...1) Каким током, думаю 0,1 от емкости, тоесть 0,4 ампера...

Ага. Или меньше.

...2) Сколько по времени заряжать, у меня зарядник древний есть, помоему может выдавать только стабилизированный ток, боюсь перезарядить аккумулятор...

Контролировать напряжение, своевременно вырубать вручную.

...3) При первом заряде нада ли закрывать крышки, исходя из описания к аккумулятору, крышки нужно закрыть после того как закончиться реакция после заливки кислоты и в дальнейшем крышки открывать нельзя, как тогда его потом заряжать не открывая непонятно.

За крайние лет 25 технологии ушли вперед, практически все современные АКБ закрываются с концами и в процессе эксплуатации не доливаются, плотность электролитан не контролируется, а мотоциклетные с связующим наполнителем и не позволят ни долить ни проверить плотность.

[serg]

А нада ли заряжать его после этого.

Нет. Залил так несколько десятков аккумов, все были в норме.

3) При первом заряде нада ли закрывать крышки, исходя из описания к аккумулятору, крышки нужно закрыть после того как закончиться реакция после заливки кислоты и в дальнейшем крышки открывать нельзя, как тогда его потом заряжать не открывая непонятно.

Крышку не открывай никогда.
Итог, залил кислоту, подождал 0,5 часа, закрыл крышку, поставил на мот, радуешься жизни.

[alistair]

Какой аккум нам подходит от bosch? Скачал их каталог, а там фига... размеров нет, DR250R нет.

[serg]

Обозначение такое же, YT5L

[pauls]

Какой аккум нам подходит от bosch?

Купил 1,5 месяца назад: Bosch YTZ7S (0 092 M60 090) встал как родной. Купил за 1600 рэ в экзисте.

[Grevv]

заказал такой акум LiFePo4 12v 8A/h

преимущества

- весит 444 грамма против штатного 1870 грам.
- стартерный ток до 3 раз выше
- срок жизни 3000 циклов заряд/разряд ( для сравнения у свинца 300) не боится мороза, саморазряд 3% в год
- 8 ампер часов

[skorp777]

заказал такой акум LiFePo4 12v 8A/h

И сколько стоит, в У.Е? Вообще-то литий всегда мороза боялся.а также хранения в полностью заряженном виде и полностью разряженном. А литийполимер долговечностью не блистал. Но может, технологии вперед шагнули.Я не противник литиевых акков, ручной инструмент я только с ними и куплю. И пользуюсь таким шуруповертом.Но стартерное и тяговое использование- разные вещи.И рекламные обещания- это одно, а в жизни несколько по другому получается.

[pauls]

Вообще-то литий всегда мороза боялся.а также хранения в полностью заряженном виде и полностью разряженном.

Откуда у Вас такая информация?
Есть разные типы акков:
-LiIon
-LiFePo4
-LiPo

И все они немного отличаются по характеристикам. Заряжать такие акки необходимо с использованием специализированного з/у со встроенным или отдельным балансиром. Очень важно, что бы в сборке такого акка из нескольких банок, не было расхождения по напряжению. Режим хранения Литьевых акков это 60% от их емкости, и в з/у есть такая программа.
ЛитийИонные акки не боятся мороза Проверенно лично.

Так уж получилось, что у меня есть хобби, которое напрямую связано с использование Литьевых акков, большинство за зиму (при неиспользовании) вздувается, выкидываю.

Что касается более высокой токоотдачи, зимой с другом ездили во Владимир, пока дела делали, акк на авто замерз. С собой было 2 акка LiPo, так вот авто не завели

[Grevv]

И сколько стоит, в У.Е? Вообще-то литий всегда мороза боялся.а также хранения в полностью заряженном виде и полностью разряженном. А литийполимер долговечностью не блистал. Но может, технологии вперед шагнули.Я не противник литиевых акков, ручной инструмент я только с ними и куплю. И пользуюсь таким шуруповертом.Но стартерное и тяговое использование- разные вещи.И рекламные обещания- это одно, а в жизни несколько по другому получается.

литий ферум полимер - это совсем не то что литий ион.)) Эти акумы характеризуются токоотдачей до 30С. Это обозначает что он может выдать ток равный своей емкости * 30 = 240 ампер тока. Этого хватит чтобы стартонуть жигуль)) они, в отличии от лиион и липоли не боятся разряда и не кретичны к перезаряду (лиион например может при перезаряде взрываться)

Баловался сборкой акумов 6Ач из желтых банок lifepo4 на ebay валом, около 2 долл штука, надо их 24 штуки, гемор с необходимостью правильной подготовки перед спайкой (а я паял) присутствует. Итого за 48 долларов я получил акум на 6 ач который кстати сказать стоит на моем семидесяти сильном (тюнинг) ктм 450SX уже второй год и крутит его как сидорову козу.))) Если акумулятор собирать самому - то при необходимости подзарядки потребуется спец зарядное для lifepo4 с возможностью балансировки акума.

прелесть акума по ссылке - он собран по технологии заряжен как положено и залит в корпус вместе с bms (battery management system) которая сама замечательно следит за зарядкой акума от генератора мота, или обычного внешнего зарядного. В результате - канфета))

приедет - поставлю отпишусь

немного смущает вес - КАК они умудрились 8 ампер часов вместить в 444 грамма?!! Я когда из желтых собирал 6 амперный то у меня вес выйшел 1050 грамм, а тут 8... Но фирма Американская. Солидная. Гарантию дают...

[alistair]

Очень интересно. Отпишись обязательно.

[woevoda]

Grevv Похоже тебя слегка надули. Посмотри спецификацию на 16 Cell HD EVO2. На него они четко дают емкость Amperage: 9.2 Ah, приведенная к свинцово-кислотному Lead Acid Equivalent Amperage: 28 pb-eq/Ah. На том, что ты выбрал есть только 8 Pb-eq A/H, а реальную они стыдливо умалчивают, потому как она раза в три меньше. Вот и разница в весе.