Навигаторы, Помощь с неба Опции

[Kpka]

Сегодня потыркал у знакомого Digma DM351 Allroad.
Из плюсов что понравилось:
Внешне понравился, выглядит крепким, воды бояться не должен.
Из минусов:
На касания реагирует медленнее моего Explay PN-435, экран меньше.
Будем посмотреть что и как он себя поведет за сезон, но себе пока оставлю Explay и буду колхозить OtterBox. Менять не собираюсь, но вот если убью свой навигатор, то куплю потом Digma.

[inostranez]

Выбираю навигатор. Решил взять гарминовский туристический аппарат.

Больше склоняюсь к сенсорному Орегону, но на одном инет-магазе натолкнулся на примерно такое перечисление:
"Туристические навигаторы:
-Простые Етрексы, простые 60ки, Орегоны
Навигаторы на основе сирф3:
-Навороченные Е-трексы, топовый жпсмэп60"

Тут же вспомнил, что на гарминовском сайте в описании приборов с сирф3 этот факт всячески выпячивается, в первых строках описания буквально. У Орегона о сирф"е ни слова, просто написано "высокочувствительный приемник бла_бла_бла...".
Значит топовые Легенда, Виста и жпсмэп60 имеют более современную и чувствительную начинку?

[serg]

Сирф3 по нынешним временам далеко уже не крутизна.
Дохлый Тексет TN-301 спутники ловит быстрее и лучше моего Гармина с 3-м Сирфом.
Сейчас много высокочуствительных чипов.
Совет - бери то, что подходит, навигационный чип везде хороший.

[Grandtrek]

У парней на работе два тур Гармина: 70-т какой то серии и Орегон с сенсорным экраном. Разница в быстроте, чувствительности и точности у обоих - отсутствует. Оба могут работать на обычных батареях - офигительный плюс. У Орегона проще вводить данные на сенсорном экране, но он - дороже.

[inostranez]

Подумал.
Обзвонил несколько контор, 60SCx в наличии нету ни у кого.
Еще подумал и заказал Орегон 450.
Поглядим что за зверь

[lёxkiy]

может было у кого

ставлю зелёный флажок на дом, а на Салехард финишный, начинает прокладку маршрута - %, сплывает окно: не достаточно свободной памяти

DIGMA_DM430B не то что до Салехарда вокруг Москвы маршрут проложить не может! Долго не мог это исправить, в итоге снес NaviTel-3.5.0.1481.DIGMA(с безусловно удобной минюхой) взятый с афициала и вернул NaviTel-3.2 который шёл с навигатором – и УРА! Всё заработало ! хоть до Владика хоть куда!

[Diman]

Русифицировать или перепрошить как-то ещё его в принципе НЕВОЗМОЖНО! Карты передаются в пределах Японии по РАДИОКАНАЛУ. И только там можно прокладывать треки и выбирать маршруты...
ЗДЕСЬ он показывает только текущие координаты. Но не точно, а со смещением небольшим, т.к. есть отличия около 500 м с обычным GPS в КПК. Буду разбираться.
Кстати, снимать не буду. Из принципа

извиняюсь за выдёргивания старого сообщения, но даже притацив в гараж человека знаюшего японский язык, несмогли заставить показывать текушее местположение, разобрались только как точки вбивать, но думаю вне японии это безполезно, карты то нет
впринцере если найти как заставит его выдавать координаты местроложения то прихватив с собой бумажную карту и помпас можно оприделять где ты есть и куда дальше, не самый удобный конешно спооб навигациивыходит=)
кстати некто невидел отдельно в прожаже хамут для крепления Garmin Etrex на руль ?

[Leksey]

Ну дак потратил бы полчаса на чтение - не пришлось бы дни тратить на изобретение велосипеда. Про бесполезность японского навигатора было ясно сразу, потому и не обсуждается.
Хотя цитату же ты привел))) Не поверил? )))
Хомуты для навигаторов выпускаются, для оценки рынка можно начать с такого поиска:
http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksi...-All-Categories

[Serg696]

извиняюсь за выдёргивания старого сообщения, но даже притащив в гараж человека знаюшего японский язык, несогли заставить показывать текущее местоположение, разобрались только как точки вбивать, но думаю вне японии это безполезно, карты то нет
впринцере если найти как заставит его выдавать координаты местоположения то прихватив с собой бумажную карту и помпас можно оприделять где ты есть и куда дальше, не самый удобный конечно способ навигации выходит=)

Diman молодец, что пытаешься разобраться). Но это было общеизвестно). Могу порекомендовать снять его(японский навигатор) и использовать полочку на усмотрение. А если нужен внешний датчик GPS, то можно его и разобрать. Я его разобрал, датчик Denso два контакта.
Вообще Джебел с ЖПС ценен как раз полочкой под этот аппарат и ветровичком, больше отличий нет.

[karmoran]

впринцере если найти как заставит его выдавать координаты местроложения то прихватив с собой бумажную карту и помпас можно оприделять где ты есть и куда дальше, не самый удобный конешно спооб навигациивыходит=)
кстати некто невидел отдельно в прожаже хамут для крепления Garmin Etrex на руль ?

Не так все просто.. Я небезосновательно предполагаю что Джебеловский ГПС выдает координаты в формате WGS, а отечественные карты, в частности генштаб исполнены с координатной сеткой в формате Пулково.. теоретически персчитывая поправку можно вычислить истинное значение на карте.. но вот на практике как это быдет выглядеть? ((((

На Ибее полно креплений под Етрекс но лучьшем вариантом считаю зкаолхозить свое.. Глянь на Мототрэвалс, там кто то ваял.. Кузьмич вроде тоже что то испонял.

[serg]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=811

[metallizer]

Сегодня потыркал у знакомого Digma DM351 Allroad.

на днях потрошил для знакомого этот навигатор. залил туда garmin и ozi.
докладываю, программный гармин - отстой, в управлении не удобен. ozi же фурычит нормально.

пришел к выводу, на нем надо держать комплект навител+ози.
навителовские карты очень даже ничего. топонагрузка есть, даже лесные квартала обозначены.
а если приспичит - переключился на ozi, поглядел растры.

по весу, коробочка чуть тяжелее oregon 450 с аккумуляторами.
экран примерно в полтора раза больше орегоновского.

про надежность пока непонятно, сезон покажет.

для себя же купил осенью на ebay oregon 450t.
залил туда растры (правда пришлось его немножко взломать для этого). теперь держу там спутниковый яндекс + генштабовские карты.
отстроил так, что при грубом масштабе отображаются только ДР, от 2км до 800м ДР+яндекс спутник, от 800м до 0 - ДР + генштаб.
так что, к сезону навигация готова!

[Leksey]

экран примерно в полтора раза больше орегоновского

Врешь! :-) Одна сторона почти такая же, вторая - на пяток миллиметров шире.

[Diman]

Ну дак потратил бы полчаса на чтение - не пришлось бы дни тратить на изобретение велосипеда. Про бесполезность японского навигатора было ясно сразу, потому и не обсуждается.
Хотя цитату же ты привел))) Не поверил? )))
Хомуты для навигаторов выпускаются, для оценки рынка можно начать с такого поиска:
http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksi...-All-Categories

в цитате serg ясно написано "ЗДЕСЬ он показывает только текущие координаты" я про них спрашиваю, или даже как их найти в меню на ироглифах, тему читал, и хотел именно их в меню найти,
Если знать как они включаются то достав бумажную карту и разлинованный кусочек плёнки узнать своё местороложения несоставит труда, так что штатный навигатор нетакой уж и бесполезный

[metallizer]

Врешь! :-) Одна сторона почти такая же, вторая - на пяток миллиметров шире.

ну да, по ширине он такой же, как oregon в высоту.
но в высоту то он ширее, чем oregon в ширину.
кто-нибудь!!! померяйте уже их и вычислите площадь в см2, а то я не усну теперь!!!

[Serg696]

Если знать как они включаются то достав бумажную карту и разлинованный кусочек плёнки узнать своё местороложения несоставит труда, так что штатный навигатор нетакой иж бесполезный если разобратся в нем

Пойду соберу и поставлю на место, нужная вещь.

ЗДЕСЬ он показывает только текущие координаты

У координат разный формат. Не понятно? Цифры похожи, но буковки дают корректировку и может произойти разброс на месте.

[metallizer]

тут все дело в волшебной проекции.

например кажет он в wgs82, а карта у тебя в СК 1963 года. так хоть как там рисуй, она из-за искажений все равно точно не покажет.
ибо там не только в сдвиге, но и в повороте разница будет.

срочно гуглим термин "Картографические проекции".

[Grandtrek]

Любую координату можно пересчитать из одной системы координат в другую. НО!
Надо знать формулу пересчета. Так как непрофессионалы этим фопросом не задавались, такие формулы люди соответствующих профессий (топографы, геодезисты, кадастровые инженеры) составляют сами и в общий доступ такие вещи не выкладывают, ибо конкуренция в бизнесе.
Произвести перевод по формуле - времязатратное мероприятие.
При определении на бумажной карте пересчитанной координаты в условиях похода - так же весьма времязатратно.
Овчинка выделки не стоит, в общем.
Можно просто произвести несколько параллельных замеров по ЖПС на мото и туристическому ЖПС. На бумажной карте определить положение точек и примерно прикинуть направление и расстояние смещения (определить различие). Но это очень неточный метод.

[karmoran]

У меня на работе есть модуль пересчета, но он написан под Линукс. Если кому интересно могу перевести под Винду. Но толку то... Копмьютер с сабой не потаскаешь. Если же для КПК то это надо юзать библиотеки под WIN CE, а с этим у меня опыта работы нет к сожалению.

[Diman]

Любую координату можно пересчитать из одной системы координат в другую. НО!
Надо знать формулу пересчета. Так как непрофессионалы этим фопросом не задавались, такие формулы люди соответствующих профессий (топографы, геодезисты, кадастровые инженеры) составляют сами и в общий доступ такие вещи не выкладывают, ибо конкуренция в бизнесе.
Произвести перевод по формуле - времязатратное мероприятие.
При определении на бумажной карте пересчитанной координаты в условиях похода - так же весьма времязатратно.
Овчинка выделки не стоит, в общем.
Можно просто произвести несколько параллельных замеров по ЖПС на мото и туристическому ЖПС. На бумажной карте определить положение точек и примерно прикинуть направление и расстояние смещения (определить различие). Но это очень неточный метод.

так если serg или кто ещё знает раскажут нам где миенно подраздел меню с координатами(и реально это координаты местроположения) то можно проверит в каком они вимде
может быть нужно забить в него месттоположение, а он уже поймёт где он и будет отслеживать перемещение?
ну согласитесь, такая информация небудет лишней, скажем залезли глубоко в дебри леса, свой навигатор сел/намок/его небыло и забледились , то почему бы непопробовать воспользоватся помощю в поисках далнейшего пути той огроменной коробкой которая всё время висит перед носом?

[serg]

Я уже не помню, искал методом научного тыка.
Не вижу ни малейшего смысла в этом высокотехнологичном ящике.
Поставил вместо него Зумо и не знаю проблем. С тем же успехом ставится Дигма и т.д. по списку.
Координаты каждый раз надо вытаскивать из недр интерфейса. Во время езды на автомате не меняются.
Абсолютно бесполезный девайс, особенно в связи с огромной погрешностью показаний (из-за несоответствия систем координат).

[Serg696]

Абсолютно бесполезный девайс, особенно в связи с огромной погрешностью показаний (из-за несоответствия систем координат).

Я бы так не сказал! Если заблудишься, то он реально чем-нибудь поможет!
Diman Никого не слушай, вози его, он пригодиться. Потом только расскажи как пользовался им. Я тоже буду).

[Diman]

Внимание ! ! ! Инструкция по ползовнию для владельцов штатного GPS на Djebele ! ! !
облазил всё меню, но всётаки нашол где живут координаты местоположения в даный момень
итак:

1)после поворота крюча в замче зажигания на экране оявляется картинки с планетой, далее вылезает окно с полоской для настройки чёткости переключаемся на экран полный ироглифов нажатием кнопку "RETURN" и нажимаем кнопку "SET"для перехода в меню
2)выбираем из двух вариантов правоеположение(с помощю клавиш с стрелками) и нажимаем кнопку "SET"


3) выбираем левое положение и нажимаем "SET"


4)выбираем строку с нулём и нажимаем "SET"


5)выбираем нижнее левое положение и нажимаем "SET"


6)Координаты вашеего местоположения перед вами, ура товарищи ! =)

(инзиняйте за качество фоток и цензуру на последней фотке)

ещё памятку навоял а пеинте:

[karmoran]

Координаты вашеего местоположения перед вами, ура товарищи ! =)

Diman, палишься

[Diman]

Diman, палишься

наверно ты прав, у него конешно погрешность есть и думаю немаленькая, но пожалуй сейчас подкороктирую картинку, будет обидно если гараж вскроют вычислив по этой фотке)))