CRM250 - покупка запчастей. Пробуем различные сборки., Делимся ссылками магазинов, продавцов на ebay. Опции

[Mian]

CRM250AR с отремонтированным в Челябинске коленвалом собрали, сейчас он на обкатке. Посмотрим сколько он проходит.

[lisiy1986inh]

Итак. Получил инвойс от ISICAR.
Они предлагают самые классные цены. Завтра должны уточнить по срокам поставки.

После выяснения всех подробностей выложу сюда инвойсы для понимания порядка цен на запчасти для AR версии.

[lisiy1986inh]

Блин, ребята, на этом месте нет никакой маркировки.
Как понять какой размер?
Ещё на поршне проверю. Если и там нет, то вообще трындец непонятный получается.

Запросил у ISICARовцев точные размеры поршней по разным группам.

[Mian]

Если нет маркировки бери размер C. Размер который твой мастер намерил ближе всего к нему.

[lisiy1986inh]

Если нет маркировки бери размер C. Размер который твой мастер намерил ближе всего к нему.

А какой размер у группы С?
Группа С - это самый широкий поршень, верно?

[Mian]

"С" это самый маленький. Размеры цилиндров и поршней в мануале на стр 1-10

[lisiy1986inh]

Я так понимаю ты про эти размеры говоришь, верно?


Но меня смущает следующее: если перевести то, что написано:
At "A" mark
At "B" mark
At "C" mark

Получается, что это размеры цилиндра в разных местах. Например, вверху, внизу и посередине где-нибудь. Я не прав?

[Zybex]

Я так понимаю ты про эти размеры говоришь, верно?


Но меня смущает следующее: если перевести то, что написано:
At "A" mark
At "B" mark
At "C" mark

Получается, что это размеры цилиндра в разных местах. Например, вверху, внизу и посередине где-нибудь. Я не прав?

Нет. Это групповые размеры.

[Mian]

Получается, что это размеры цилиндра в разных местах. Например, вверху, внизу и посередине где-нибудь. Я не прав?

А цилиндры А, В, С с разными парт номерами это по твоему одно и тоже но измеренное в разных местах?
Это групповые размеры.

[maga846]

Всем салют.Насчет размеров поршней- я думаю в тысячных париться не надо,сотки рулят.Подскажите кто знает оба поршневых кольца -одинаковы? В партномерах идет только один номер.И еще насчет прокладок при замене поршневой -какие брать оригинал,а что самому состряпать?И еще -можно ли использовать ХИФЛО 1015 на АР вместо оригинала (вроде сидит на АР плотно)-больщая ли между ними разница-качество,плотность,толщина поролона

[Zybex]

Всем салют.Насчет размеров поршней- я думаю в тысячных париться не надо,сотки рулят.Подскажите кто знает оба поршневых кольца -одинаковы? В партномерах идет только один номер.И еще насчет прокладок при замене поршневой -какие брать оригинал,а что самому состряпать?И еще -можно ли использовать ХИФЛО 1015 на АР вместо оригинала (вроде сидит на АР плотно)-больщая ли между ними разница-качество,плотность,толщина поролона

Привет.
Мусье читал мануал?
Мусье думает что он умнее тысячи маленкх ускоглазых инженеров хонды? )))

Все зависит от твое жадности и практичности)))


Про фильтра в разделе Воздушный фильтр, по этой ссылке
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466

[lisiy1986inh]

На поршне тоже нет маркировки, буду брать размер С.
Местный форумчанин подсказал человека в Украине, у которого хорошие цены и сроки доставки.
Когда всё будет хорошо, я скину сюда ссылки и всё подробно опишу.

[Mian]

Всем салют.Насчет размеров поршней- я думаю в тысячных париться не надо,сотки рулят.Подскажите кто знает оба поршневых кольца -одинаковы? В партномерах идет только один номер.И еще насчет прокладок при замене поршневой -какие брать оригинал,а что самому состряпать?И еще -можно ли использовать ХИФЛО 1015 на АР вместо оригинала (вроде сидит на АР плотно)-больщая ли между ними разница-качество,плотность,толщина поролона

Кольца разные. Прокладки можешь сам сделать. Под гловкой оставить старую и вобще головку цилиндра желательно не откручивать. Фильтр лучше HFF3017 а не 1015

[maga846]

спецы знают и отвечают.Спасибо хорошая инфа

[lisiy1986inh]

Делюсь новостями: сегодня заказал запчасти. Должны приехать в течении 2 недель.
Заказал все запчасти оригинал. Дорого, но надеюсь на то, что по итогу получу мот с новым двигателем. Жду.
По приходу сделаю фото.
Если кому-то нужны будут какие-то замеры - пишите, по приходу померяю.
Запы:

Сальник колена левый 91203-KAE-003
Сальник колена правый 91202-KAE-731
Подшипник колена левый 91008-KAE-771
Подшипник колена правый 91008-KAE-771
Сальник вала переключения передач 91203-KA4-772
Сальник вторичного вала (звезда ведущая) 91254-187-005
Подшипники в левую часть картера 91004-KAE-741, 96140-62030-00
Подшипники в правую часть картера 91003-KAE-871, 96140-62030-00
Подшипник вертикального вала сцепления 91053-719-005, 91053-719-005
Подшипники балансирного вала 91002-KAE-003, 91005-KAE-741
Подшипник копирного вала 91001-KAE-003
Поршень С 13103-KAE-770
Подшипник-сепаратор поршень-шатун 91015-KAE-003
Коленвал 13000-KAE-770
Комплект прокладок двигателя 06111-KAE-770
Кольца поршневые 13011-KAE-770
Палец поршневой 13111-KAE-870
Стопорные кольца поршневого пальца 94601-19000

[Mian]

Ты бы еще цены написал

[lisiy1986inh]

В приложении табличка со спском, а здесь таблику, судя по всему, выложить нельзя, поэтому скриншот.
Цены в долларах. Включая доставку.
Кстати! Так же можно заказать новые мозги на ЦРМ: 635 долларов с доставкой.
Вот мои заказанные запы:



Ага, эксэелевские файлы загружать запрещено.
Тогда хотя бы в PDF.

Прикрепленные файлы

 _____.____..pdf ( 264.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 920

 

[VIT]

с подшипниками вала погоряцчился
они одинаковые с моим мотом)) в оригинале идёт койо взял себе с ебея висеко в упаковке висеко лежит койо 30 баксов пара с доставкой

[Mian]

VIT, ошибаешься, они не одинаковые с CR. Такие как на CRM250AR, ни на какие 2т хонды больше не ставились, но были на KX250

[VIT]

разве они не одинаковые с мк 2 и 3 помоему на ар такиеже
у меня в ремонте был мк 3 недавно подшипники одинаковые с моими Koyо 63/28

[Mian]

На AR наружный диаметр подшипников не 68, а 72 мм.

[lisiy1986inh]

Я ещё с мопедов помню, что один и тот же Коё или СКФ стоит в пару раз дороже в упаковке Ямаха, чем в своей собственной упаковке.
Абсолютно все подшипники, которые заказал, естественно, сначала пробивал по подшипниковым магазинам Харькова и Николаева.
Большинства просто нет. А под заказ привезти можно, но придут через пару месяцев).
В наличии был только сепаратор шатун-поршень незнакомой мне фирмы и 6203 были везде, но не на много дешевле, кое где и дороже. Поэтому взял всё оригинал.

[lisiy1986inh]

Приветствую, однодумцы!

Делюсь радостью! Пришли запчасти!
Рад как чёрт!
Вот пара фоток:









Но не без ложки дёгтя.
Человек, через которого покупал запчасти, как-то где-то что-то пропустил и один из подшипников для правой части картера придёт только через неделю. Соответственно, раскол и сбор двигателя откладывается ещё на неделю. Это огорчает, но хрен с ним, ничего уже не поделаешь. Жду!

Если у кого-нибудь будут вопросы по замерам или может надо более подробные фото какой-нибудь запчасти, пишите. Сделаю.

[металлург]

Приветствую, однодумцы!

Делюсь радостью! Пришли запчасти!
Рад как чёрт!
Вот пара фоток:









Но не без ложки дёгтя.
Человек, через которого покупал запчасти, как-то где-то что-то пропустил и один из подшипников для правой части картера придёт только через неделю. Соответственно, раскол и сбор двигателя откладывается ещё на неделю. Это огорчает, но хрен с ним, ничего уже не поделаешь. Жду!

Если у кого-нибудь будут вопросы по замерам или может надо более подробные фото какой-нибудь запчасти, пишите. Сделаю.

это же целое состояние!))

[lisiy1986inh]

это же целое состояние!))

Цены выше писал. В основном колено и поршень получились дорогими, остально - стандартные цены.
Просто покупая оригинал колено надеюсь, что его хватит на долго.