мэн судя по твоей аватарке, ты их поклонник.

но к слову, физические данные по природе у них выше чем у белого человека, даже некоторые мышцы другие, и негра без муз.слуха и ритма найти очень трудно.

насчет вилли/стопи, рекомендую посмотреть америкосие видосы где ребята хулиганят по ДОП на спортах ... вот там "мама дорогая" что творят.

Ехать в powerвилли по асфальту это одно, а триалить на моте по горам другое. Для этого мало иметь силу и ловкость, нужно ещё иметь упорство, чтобы все это натренировать. Ну и негры в основном обитают в Африке и Америке, а ни там ни там эндуро не особо популярно. По эндуро только в Европе угорают.
Ну откатал я очень. На ктм. Ездил почти каждые выходные. В итоге получилось 16 моточасов, из них 4 гонки и 5 тренировок, плюс немного покатух на даче по лесу и асфальту.
Эти два месяца были сильным ударом по моему самолюбию. Я понял, что ездить на Эндуро не умею от слова совсем и меня бабки обгонят. Вывод один, надо тренировать кросс, и после того как поедешь в гарнире группы С, можно начинать тренировать Эндуро.
У мота для кросса очень мягкая подвеска, затянул ее в хард по мануала, на волнах скачет как мячик, если передеть приёмник, то ее пробивает на раз.

можно раньше, а то сразу начнешь кантри и эндуро (не хард) выигрывать.

Бред. Как тебе поможет умение проходить упорные повороты и прыгать 20ти метровые пролеты заехать на горку покрытую мокрыми корнями и камнями с легким слоем мха. Правильно - никак.
или переезд баобаба...

От кросса нужна правильная стойка и правильный разгон с торможением (т.е. база). Еще можно плоские повороты потренить (но в кроссе их почти нет).

П.с. хотя если планируется ездить крос кантри, то можно и кросс активно тренить, а потом унижать эндурастов (но потом они тебя унизят в лесу).

В том-то и дело, что нет. У нас сейчас топовый гонщик-Леонов. Он везёт черняеву, круг за пролог. А у Леонова как раз база кроссовая. В лесу тоже скорость нужна. Иначе будешь ехать все, но очень долго.
У любой внедорожной дисциплины кроме триала база-мотокросс.
У меня от заездов руки перестало сушить только после 10 часов тренировки. До этого на руках ехал. Сейчас хоть мот ногами держать стал. Все эти нюансы накатываются только в кроссе, а научится перестановку мопеда со сцепления делать можно часов за 10 тренировок.

Ну так на то и рассчет, сначала страдать на кроссовых трассах, а потом на кантри эндуристам показывать кто их папа))))

Всегда непросто рассуждать про то, что видел со стороны, и то в пол глаза.

Я видел как едут (вернее не едут) тру мотокроссеры лес (в оба глаза).

П.с. понятно что если стоит задача ехать на тумбу, а не для удовольствия, то надо тренить все (и кросс и триал и эндуро) вместе.

А ви, таки, думаете, шо вас кто то сразу пустит на трассу с вашими то умениями?

пустят конечно =) платишь денежку и катаешься =))))

то то и оно. база и там и там одинаковая. и без нее баобаб рано начинать


скорую надо еще сразу заказывать.


Сударь, а давно ли вы были на мотокроссе?

ну тык надо аккуратненько

я про тренировку с тренером ващето


я про тренировки


в силу того, что мот не триальный, базу тренить придется от мотокросса.

а тренера у нас берут только тех, кто уже умеет кататься?

Вот например жена ходила к тренеру с кучей медалек. И он не послал ее, а занимался (за деньги).

По моему личному опыту хочу сказать, что откатав 8 сезонов в мотокроссе (любители), начал тренировать медленные трудные участки в стойке ( бугры, крутые горки, крутые развороты без упора ногой) и о чудо, стал лучше ехать в мотокроссе
это заметили многие знакомые мотогоны, говорят я стал ехать более собранно, технично. Да ещё, за последние 2 сезона не разу серьёзно не упал, тфю-тфю-тфю, и это не случайность, чувство баланса стало лучше даже по рукам заметно, меньше забиваются и кровавых мозолей не стало. Так что думаю нужно совмещать тренировки мотокросса и эндурно-триальные упражнения в стойке на баланс со сцепой на 1--2 передаче.

Без кросса хода не появится. Я хз какой у вас лес, но факты вещь упрямая, две последние хард-эндуро гонки (в Грузии и на дальнем востоке) взял как раз Леонов. Когда у тебя появляется ход, то сразу перестанешь так уставать. Я писал ранее, как мой товарищ, который ездить только кросс в зеленково заезжали 3 из 4 раз в горку, в которую эндуристы не могли заехать. Просто человек крутит газ и чувствует зацеп.


Макс, там хода такого нет, максимум не долетит до приемника. Если не в гонке, то можно и без скорой.


Во всех гонках, в которых я участвовал, после старта сразу были или один плоский поворот, или серия. Упорных было меньше.

для особо непонятливых:
когда ты только начинаешь, тренер тебя на километр к трамплину 20 метров не подпустит. будешь по плоской площадке ездить.


а начинал то как? сел-поехал?


у нас Артем ездит на эндурике, вроде норм.

Эндуро, кросс, триал ... А ОФП?

А на каком? Можешь настройки подвески узнать?


Тогда кроссфит, и кросс. Там физики гора нужна.

exc 250 2t

Берут, (за деньги), ты же в курсе, сейчас таких курсов в Питере тьма, ну тот же "Поросенок", в целом в любой школе мотокросс рады (за деньги).

Без денег это просто покатушки просто по лесным тропинкам, без тренера не несет обычно подъема скилла, ибо человек по сути ленив, и составить систему не в состоянии, на выходе при попытках участия в соревах, результат изначально понятен, правда очень редко некоторые выезжают на таланте и физухе,.)

говорит только в хард закрутил. для его уровня хватает.

Тут недавно глянул в вики про джарвиса. Он изначально триалист, хрен знает сколько раз чемпион. Потом уже начал катать эндуро. Мужику вроде 44 года, старичок уже даже по меркам мотоспорта.

сам напросился))))

былбы мотоспорт доступен большинству, ни одного бы старичка в десятки первых не былоб, особенно среди эндуро.

Нет, Джарвис безумно талантлив. Тут не в доступности. Но сейчас он уже слабо конкурирует с молодыми. И то в Эндуро . В суперкроссе спортсмены вообще в 27 лет заканчивают.



Ну да, как-то так я сейчас еду)))

ну джарвис талант, спору нет. там еще полно талантливых ребят

Да, чемпион Англии по триалу. Но кросс он ехать тоже может хорошо, иначе скорости не будет.
Без кросса вообще на офроуде скорость никак на наработать

его по прямой проезжают.

в любом эндуро есть участки где надо/можно и т.п. ехать быстро, что лучше чем кросс сможет этому научить? да и сам стиль вождения в кроссе приучает ездить быстро.
народ боле менее научившись технически переваливать бревна и карабкаться на стены но не способный ехать быстро, особых результатов не добьется.
и без ОФП, в этом спорте делать нечего, если только участие ради участия.

кстати, как сказал человек (причем не только от него это слышал) участвующий в романьяке и шедший в десятке любителей, наших не то что в десятке, даже в сотне топ нет. и в целом по трассам, ковырялки в основном у нас любят, в европе стараются трассы с ходами, где наши пасуют сразу.

дилетантские рассуждения человека, который не пробовал мотокросс

это у них классическое эндуро, а есть еще хард.
у нас все хотят супер хард, что преодолевать, наверное.

катать можно по разному
даже в кроссе
если нет Тренера, то можно уибить и жизнь и ко многому не прийти
а Тренер отличается от тренера тем что болеет этим. имеет подход к каждому, и умеет показать как правильно


в триале он тоже далеко не ушел,
тот же лапкин всегда выигрывал, уже где то обсуждали это не раз
просто человек нашел себя в определенной нише

ну да, тащить мот втроем помогая друг другу, я про соревы.

молодец, очень сильно раздвинул "горизонты" хард эндуро.

в доступности дело. чем более массовый спорт тем выше конкуренция, растет общий уровень соревнований. большая часть людских ресурсов реализовано, а не так как в российском эндуро когда многие в этот спорт приходят к 30 годам только.
собственно все технические виды спорта финансово затратны настолько, что для многих на страте этот барьер непреодолим.
Многими технический вид спорта не признается.

По мне так эндуро это хобби, катать надо получая удовольствие, всё остальное не важно.

не только в россии, а во всем мире, в 30 лет идти в мотокросс поздновато как то,
кроссмен формируется примерно 3 года, кто то быстрее, кто то медленее
в итоге уже 33, потом накат еще пару лет и оп, уже в ветеранах, а там ловить особо нечего, так как и КМС и МС, в общем вся старая школа там
поэтому куда еще идти - эндуро, где кроссовая техника есть, физухи не надо так много, ну и удовольствие)))

а большая часть, это те кто хочу кататься на мотоцикле, купили то что по карману и покатили - все, эндуро

Лучше расширить эту концепцию : всё что делаешь нужно делать получая удовольствие.
По поводу возраста, и в 20 начинать заниматься уже поздно, никаких высоких спортивных результатов не достигнешь. Ну если только чемпион в своей деревне. Расслабьтесь, старпёры, чтобы стать чемпионом начинать надо в 6 В следующей жизни.

[quote name='adel' date='29.10.2019, 18:57' post='754897']
катать можно по разному
даже в кроссе
adel что ты хотел сказать своим сообщением ? Или ты уверен что круто валишь в гонке? Ты такой же как я и другие, не чем не лучше, те кто реально валят, им не когда стучать по клаве. Так что будь поскромнее.

Вот ты судя по профилю из Анапы, то есть до гор рукой подать
И че, в горах все просто? физухи не много надо? Пробовал проходить трассу в Геленджике, на которой в этом году были соревнования по эндуро?

Кстати если кто хочет попробовать - предлагаю совместно сделать \ повторить на новогодние . Лайт или хард по погоде и желанию . Не на время . Просто проехать .

а я где то говорил что валю прям ах? или вообще что валю?


это только кажется по московским меркам


ты трассу видел в геленджике?
это хард, не надо путать лесные говнопокатушки, туризм и жесткое рубилово в харде на 2т мотоцикле

Я по нескольку раз в году в гжик летал через Анапу.
И трассу эту участками проходил, на всю здоровья не хватит. Не тот возраст уже. А когда говорят про эндуро, то именно это эндуро, а не покатушки по лесу

эндуро здесь, это покатушки по лесу. но это точно не трасса в геленжиках.

надо сразу уточнять, что "ХАРД" эндуро, а не эндуро, а уж оно не покатушки в лесу

белка в Точке на карте и у Петрозаводска это хард или нет?
А та что была в Пряже и в Эссойле?

Ну белка это точно хард. Но там горы.
Всем, у кого инжекторные Exc , вот маркировка фильтра в баке.

ничего не понял, кроме Петрозаводска

Парни говорили "по лайту"

Все ниже написанное можете считать за Аксиому

1) Творожку лучше 4т 250 - причины сами додумаете, скажу что это отнють не слабость двигателя

2) Лучшая подвеска в эндуро на данный момент KYB - Шерко фэктори, Газ Газ свежий, Бета 2020 рейсинг с вилкой KYB, Yamaha WR

3) Мотокросс Папа - этот пунт попрошу всем запомнить и вбить себе в голову - это для вашего же здоровья - без мотокросса рано или поздно уедете в больничку, причем надолго. Особенно если едете без мотокросса в десятке Спортов. Примеры сами можете вспомнить из последних событий. Правда поймет только тот кто активно следит за Хард эндуро в России
К слову Черняев тренирует мотокросс. Два года назад на старом СРМ 250 на кроссовой трассе он прыгал так как многим кроссменам любителям и не снилось - Талант, генетика + Труд.

4) Без триальной подготовки можно легко заезжать на тумбу в России - пример тому Евгений Тылетский. Может сомневаться перед бетонным блоком, но попробуйте за ним удержаться в течении 4 часов в лесу с подьемами и бревнами. Да и в горах он вас легко обьедет - да будет частенько падать на перекладках и на затычных подьемах, не так технично как вы будет проходить затыки, но в итоге привезет вам очень много много минут.

5) На exc 350 f можно проехать обсалютно все Российские хард эндуро гонки вплоть до класса спорт на Сахалине, причем в тройке - однако 350 не для харда.

6) Beta говно, Ктм 17 год карбюратор - эталон в мире хард индуро ничего лучше не сделали даже в 20 -м году.

Смотрел видео Черняева, на данный момент он мертвый по мотокроссу. Не факт, что гарнир С потянет.
Почему 350 не для харда, посмотри эндуро-кросс и на чем там все дубасят.

+