Где-то не далеко маячит 4 участник ЭРА-ГЛОНАС!!! Первая (и пока что единственная в мире) "БЕСПЛАТНАЯ!" и с недавнего времени обязательная система экстренного вызова! Куда мы в лес без неё?

Спокуха. Через 4 месяца после старта продаж они будут на авито за 60% стоимости и списком проведённых работ и замен на полстраницы.

Здравствуйте. Собираюсь купить Ланзу, нашёл интересующий экземпляр, но в нём есть одна непонятная штука. Присмотритесь к маятнику. Очень хорошо видно, что у основания его заваривали. На основное тело метала явно что-то наварено громоздкое. Вот смотрю на это и думаю - стоит ли связываться? Кто его знает, зачем его варили, то ли лопался, то ли просто усиливали... Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счёт.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

тут ответ на вопрос https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...5583&st=950

Благодарю! Теперь буду знать, что это просто другой маятник от DT200. Это меня успокоило)

Это не другой маятник. Такие маятники (алюминиевые) ставились на Ланзу с 1998 года. Мегазип в помощь. Действительно, они взаимозаменяемые, так что не переживай. Именно такой, стоит сейчас у меня. В разы лучше стального

Спасибо за разъяснение! А то перерыл в инете кучу картинок Ланзы, находил только фотки со стальным маятником и не мог врубиться, что происходит.

Здравствуйте! Едет ко мне с далекой Японамама Ланза. задался вопросом. хочу перед началом эксплуатации обслужить "по полной". Подскажите пожалуйста: 1)по мануалу в переднее перо 542мл масла. так ли это(покупать 1л или больше) 2) задний амортизатор (я так понял) не обслуживаемый? если есть коды неоригинал.

1) Хочешь полностью разбирать перья - зачем? Сальники менять или стуки? Я купил 1л масла слил/залил по полбанки в каждое, работает отлично. Брал 10W.
2) Разобрать можно всё, но опять вопрос нужно ли? Не оригинал не встречал. Лучше трапецию разобрать смазать, у меня она только с помощью монтировки ходила, из-за этого были проблемы с задней подвеской. Я так же менял железный маятник на алюминиевый, так столкнулся огромной проблемой с валом маятника (на схеме он 5X6-22141-01-00) он так закис, что я ворота погнул пока его выбивал. Зато после этого маятник стал легко ходить.
Так же в моте точно не будет антифриза (можно сразу промыть систему). Точно не будет масла в бачке, отличный повод промыть. Точно не будет бензина, отличный повод проверить бензокран, держит не держит. Сменить масло в трансмиссии. Поменять свечу. Снять колеса проверить подшипники, смазать. Проверить как себя чувствуют подшипники в траверсе, при желании разобрать смазать.
Снять стартер, разобрать почистить, заменить шётки (если нужно).

Спасибо за совет. Интересовало именно замена масла в вилке(сколько лить). Пойду покупать литруху, раз её должно хватить

Доброго времени суток! Выше в теме видел вопрос о переводе ланзы на перевернутую вилку, что от чего подходит и ставил ли кто-нибудь вообще. Перерыв весь интернет, ничего адекватного, по-этому, хочу предложить свой вариант возможности установки перевернутой вилки от мотоцикла KLX 250 на ланзу. Потребуется: траверса в сборе от KLX 250 R, стойки от KLX 250, тормозной диск от WR-450 или YZ-250, ось колеса от KLX 250, немного токарных работ. Все это мне обошлось в 25 000 рублей. На фото видны все «выдумки» для установки траверсы и родной приборки от ланзы. В выходные все собрал, вот как она теперь выглядит. Если кто хочет все тоже самое, обращайтесь, помогу с поиском запчастей и токаря.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Владельцы Ланз. Счастливчики в чьи ряды я скоро вступлю! Подскажите пожалуйста у ланзы ключи с чипом или простые болванки. Можно ли сделать второй ключ. Просто если с штатным имобилайзером нужен красный ключ.

обычный ключ,просто болванка.

Вот наконецто и пришла ко мне моя ланза потихоньку обслуживаю. Сегодня завел и призадумался: дыма из трубы на холостых почти нет и лампа красная горит постоянно. Если газануть, то дымит дай бог. Масло смешал в бенз 1:100 лукоил и в бачке есть(какое не знаю, голубовато-зеленое по цвету). Когда даешь газу начинает капать с дренажных шлангов. Подскажите пожалуйста, это норма?

Кот подскажи нет стеклышка заднего поворотника???

Сегодня снял шланг от маслонасоса к карбу и завел. Масло потихоньку подается. В бачке пасла чуть ниже горлышка. Попробовал отключить датчик уровня масла, лампа погасла. Я так понимаю ездить можно. Может кто знает, эта лампа на мозги моту как нибуть действует, или только на мои)

Красный светодиод и масленка на панели горят постоянно на нейтралке при вкл передачи все должно погаснуть(при уменьшении масла ниже уровня горят постоянно).Ни на какой мозг она недействует

не подскажешь еще при включенной передаче стоя на месте лампа тоже должна гореть? Просто когда еду она гаснет, когда встаю на передаче с включенной передачей загорается. Заранее спасибо

Незнаю у меня при вкл любой передачи тухнет ...загорается только на нейтралке(как тест),думаю так и должно быть.Может датчик в бачке пи.дит

Прокладка поплавковой камеры из уплотнительного кольца подшипника полуоси ваз 2101, всё очень замечательно!

Три дня читал!!!)Все осилил)))Могу защитить докторскую диссертацию по DT230 LANZA)))))Ну и ...Принимайте в свои ряды!!!

где ж ты раньше был? Ждал неделю с жапани

Молодец Поздравляю Достойный мот

[quote name='Димака' date='4.5.2018, 20:04' post='676327']
где ж ты раньше был? Ждал неделю с жапани
На ютубе подсмотрел она я так понял по размерам подходит на большинство японских карбов сегодня посмотрел всё сухо держит отлично.

Поздравляю! Вливайся!

Привет всем! Катаюсь, радуюсь. только один вопрос беспокоит. Сапун поз.14-15. Что он вентилирует? Когда мот прикладываю, из него течет недуром. Да и когда на подножке стоит, стоит газануть и течет тут же. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Масло из коробки это, перелил что ли?

Да походу. Ну такими темпами уровень быстро в норму придет)

Сегодня покатался около 30км на около холостых. свечу закидало. 2т вообще не может ездить на таких оборотах, или карб регулировать? сейчас карб по мануалу 1+1/4 оборота

У меня с японии масло в бачке было и бензин в баке был


Здравствуйте! Пришла моя ланза! Через 300 км по бездорожью потёк задний аморт! Как пойти? Простым путём? Или хотя бы подскажите диаметр сальниковой сборки 42-44-46???

Привет! У меня тоже с маслом пришла. Только посмотри антифриз. У меня в бачке антифриза эмульсия была. Хотя с радиаторов нормальный слился

[quote name='ВадимКам' date='14.5.2018, 9:40' post='677867']
У меня с японии масло в бачке было и бензин в баке был


Здравствуйте! Пришла моя ланза! Через 300 км по бездорожью потёк задний аморт! Как пойти? Простым путём? Или хотя бы подскажите диаметр сальниковой сборки 42-44-46???
[/quote

Привет!Здесь кто то писал про ремкомплект амортизатора с размерами 14 х46

Привет!Здесь кто то писал про ремкомплект амортизатора с размерами 14 х46
[/quote]
Круто! Спасибо! Значит от ттр подойдёт, есть просто у друга ремкомплетина



Привет! У меня тоже с маслом пришла. Только посмотри антифриз. У меня в бачке антифриза эмульсия была. Хотя с радиаторов нормальный слился
[/quote]
В бачке чистинькая вроде, но не понятно что, голубенького цвета, конечно хочу поменять, даже прочистку ликви купил. Сейчас аморту апгрейд сделаем, поменяю масло в коробке (чернёханькое) и заоодно промою систему охлаждения и налью антифризик

Вот у меня тоже была голубая эмульсия. Я сразу слил все и залил антифриз

Понял. Спасибо. Займусь завтра

Ребята привет!Нигде нет инфы по аналогам звезд,сегодня поставщики ответили что JTF558 должна пойти, 428 цепь сток,кто что ставил из аналогов?



Может кому интересно будет нашел аналог амортизатора на Ланзу...http://www.wemoto.ru/bikes/yamaha/dt_230_4...ries_monoshock/

Слушай всегда вози свечу запасную и ключик на 21. Я так понял надо ставить жиклёр меньше!

Жиклер родной по мануалу. Свечу вожу, но уж больно часто засераються. А может еще дело в бензе? Лью 92. Может перейти на 95?

[quote name='2315fred' date='16.5.2018, 16:47' post='678324']
Ребята привет!Нигде нет инфы по аналогам звезд,сегодня поставщики ответили что JTF558 должна пойти, 428 цепь сток,кто что ставил из аналогов?



Может кому интересно будет нашел аналог амортизатора на Ланзу...http://www.wemoto.ru/bikes/yamaha/dt_230_4...ries_monoshock/
[/quot/]
Привет ставил 520 сразу. На ибее есть дешевле этот аморт, без бочка маслянного с грушей сомнительный аморт.

Ребята привет!У кого какие свечи и как часто они летят?За два выезда две свечи сдохло...(((По мануалу ставил BR9ES

тоже ставил BR9ES.вначале на ЛукОйле хватало на 10-12км. Потом промыл карб(хотя он как оказалось был чистый), закрутил винт качества по мануалу, сменил масло на Mannol 2t Plus. проехал где то 250-300км. Правда последние 50км почти всю дорогу на низких оборотах. Может поэтому свечу и засрало. Везде пишут, что 2т крутить надо

Здравствуйте! Кто перебирал задний аморт? Посмотрел про ттр250 там бачок другой маленько, не знаю как его разобрать, дно у него не разборное, вытащить не знаю как грушу, либо там поршень?

Или крутить или (если пенсионерский стиль езды) поставить свечу погорячее типа br7

Да не очень хочется ставить погорячее. Катаюсь по настроению. Когда кручу, когда тошню. От компании опять же многое зависит. Сейчас залил 95. Пока полет нормальный

По ТТР 250 целый ресурс есть,куда гораздо больше инфы чем на Ланзу,там не только про аморт инфа есть
http://greywolf.ru/index.php?option=com_ku...p;limitstart=60

Сегодня отрегулировал маслонасос,метки не сходились,ручку газа разобрал ,промыл и смазал силиконовой смазкой Ликви Моли,отклик мгновенный стал,раньше ручку
газа клинило,она как бы не до конца возвращалась,а от нее тросиком идет подача масла из маслонасоса,думаю,что излишки масла имели место быть,отрегулировал и почистил мощностной клапан,кстати сальник ставится пластиком наружу,резинкой вглубь,этой инфы даже в мануале нет,методом научного тыка дошел...

Сегодня прикупил вилку от KLX250 ,вместе с траверсами,тут переделку делали,откликнитесь пожалуйста,нужна инфа по доработке ее на Ланзу!!
Бензокран протекал на закрытом баке,заказал из Китая ,цена вопроса 250 рублей)
Лампочки заменил,теперь нейтраль горит)
завтра займусь карбюратором вплотную,а так же электростартер +реле его на очереди (профилактика) ,ну и тестить нужно...


РЕБЯТА ДЕЛИТЕСЬ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ЗДЕСЬ!!!!НАС БУДЕТ БОЛЬШЕ И РЕСУРС НЕ ЗАГЛОХНЕТ!!!!


Кстати,диски сцепления пришли,тоже нужно менять,вторая недовключается иногда,полагаю что из-за сцепления,и плохого масла,которое мой криворукий предшественник лил ,сейчас залил Ликви Моли синтетику,поменяю диски и буду проверять...

Вот ссылка на ремкомплект аморта ТТР 250
https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shippin...iceBeautifyAB=0

Австралийский форум YAMAHA !!!!!!!!!!!!Ушел изучать))

http://www.yamahait.com.au/forum/index.php...24mna3ngcqku501

Привет всем. Подскажите пожалуйста, есть ли способ замены слайдера цепи без снятия маятника. Я крутил-вертел, но так и не смог

У меня его нет,буду ставить ,пока не разбирался,если буду делать фото выложу

Кто пробовал ставить вентилятор? А то у меня пару минут на месте побуксуешь и закипает(

Привет всем!Кто знает?От DT200R ИЛИ WR подойдет резонатор на Ланзу?

Помпа? Смотри мануал, почисти систему, за антифриз что знаешь? Бывает Юппи с кустов разливают, кипит как вода! Менял антифриз слилось само светлее и промыл дистиллированной водой такая вода пошла залил концентрат по мануалу.

Подскажите может кто знает, авось повезет!? Запускал на сцеплении на 1 передаче: запустился отлично, сел, тронулся и тут же потухла приборка заглох! С беглой проверки без инструмента с ключа приборка отказалась включаться, предохранитель целый! Покурил минут 10, решил толкнуть на 3 передаче запустился отлично, сразу сел и пошёл на гараж доехал без нареканий в своём репертуаре.
Проводка с оценкой 4, делал химчистку разбирал проверял все папы и мамы. Сезон открыл идеально катал раз 10 без каких либо нареканий. Пошёл на замок зажигания. Японская сборка, болты крепления зажигания под звёздочку и фиксатор резьбы)))! Почистил собрал, та же песня, далее по клеймам с очистителем контактов, собрал, без результатов! Запустил с толкача прокатился несколько километров, с кругом по треку, приехал поставил, вопрос не закрыт!? Взял мультиметр, мануал смотреть надо, на гараж пока времени нету времени нету да и погода козёл

Промыл систему охлаждения с лимонной кислотой(добавлял прям в антифриз). Антифриз слился чистый(заливал месяц назад). Потом промыл дистилированной водой. Залил новый. Буду тестить в выхи.

Я промывал спец промывкой от ликви, добавил в старый, погудел слил, потом новый залил погудел слил, а потом уже залил окончательно