Каверзный вопрос: Десятилетняя "Волга- Сайбер" стоит вообще думать в эту сторону?


Так то дорого- богато)

Это же американская мечта!

Как бэ да.)

Если думать то только с содроганием

Так ну понятно что Волга, так потом она "Сайбер" И вот вопрос ну и чем хужее одноклассников ?)

Сборка наша, запчасти импортные. Если так все равно то надо сразу мускул кар брать

http://americanpower.ru/?page_id=5&id=102
такой вот например

Да вот не всё равно) денег нету.) А Сабер меняют на ДР, к моту чот остыл но и Сайбер не нужен. ДР в гараже места меньше занимает, а авто будет огород занимать)

А на этого Себринга что есть в продаже из запчастей, кроме масла и шин? А то, может статься, что он является движимым имуществом лишь до первой поломки?

Есть всё, так же как и на любую иномарку. Каталог, заказ.)

Значит можнабрать!

Тока проверить по базе, чтоб первый собственник не был юр.лицом. 1 - Можно попасть. 2 - Стрёмно быть у мафынки 100500-ым.

Кому стрёмно?!

А в чем попадалово после ЮЛ?

Покатался на слёте на:
Паджеро (Монтеро) 3, V6 бензинка 3,5 автомат. Живой, но с рядом недочётов. Один из них решался прямо на слёте.
Патруль 96 года, квадратный, длинный, рядная дизельная атмосферная 6-ка 4,2 на ручке. Неплохо восстановлен из ржавых руин.
Гелик 98 года, турбодизель 3 л, автомат, весьма живой, с незначительными недочётами, ни на что не влияющими.
Итого, лично я больше всего проникся именно Патрулём, т.к. он ближе всего по поведению к Джимнику. Только Джимник очень большой и тяжёлый. Восхитительный трактор!
Машина для пампасов, но вполне способная преодолевать асфальтовые перегоны. Тормозов, по сути, нет. 33 колёса, сзади мизерный барабан, спереди не менее мизерный диск.
Монтеро самый асфальтовый, но с очень неплохой внедорожной составляющей. Эргономика на высоте, но как он проходил сильно разбитый асфальт, не понравилось. Очень жёстко. Тот же Патруль проходил их нереальным пофигизмом. Если валить по грейдеру, то на ЗП метёт хвостом не слабее Джимника. У Монтеро фуллтайм и грейдер - милое дело, всё отлично.
Гелик... Ну, иконой стиля он считается, наравне с Крузаком, не зря. Приятно, солидно, что под колёсами - пофиг. Просто мечта, а не машина... но дорого. И в покупке, и в эксплуатации. На разбитом асфальте не проверял, но, думаю, там тоже всё хорошо, даже несмотря на попсовую низкопрофильную резину на 20-х дисках. Просто чугунные по весу, но при этом тонкие двери удивляют. У Патруля всё попроще. Поведение что-то среднее между Монтеро и Патрулём, ибо оба неразрезных моста влияют, несмотря на очень приятное в остальном поведение.
Когда на обратном пути ехал по "взорванной" дороге на Джимнике... то осознал, что он проходит все ямы не хуже Патруля с намного большими колёсами, т.е. сочетание энергоёмкой подвески, высокопрофильных относительно больших колёс и небольшого веса очень неплохо срабатывает в таких условиях.
В общем, всё отлично, ничего срочно не захотелось

Это потому что ты проспал тест-драйв моего пикапа... )))

Я думаю на ниве сложилось бы такое же впечатление. И на уазике тож

Пруль решает
Маловероятно, что его поведение сильно отличается от Патруля.
Ездил на Нивах и УАЗах (кроме Шнивы и Патриота, не довелось), печаль-беда в сравнении даже с Патрулём. Очень большая печаль, особенно УАЗ. Последняя короткая Нива уже неплохо, Патриот даже пробовать не хочу.
Во всех трёх опробованных машинах очень приятные большекубатурные движки. Только Патруль трактор, а два других могут подорвать вполне себе весело.

Второй автомобиль изьезжаю,жаль не найти уже с малым пробегом или ценник не гуманный.
У них есть одна особенность,что сайбер с мешалкой лучше не брать из-за слабой КПП!
АКПП старой конструкции 4 ступенчатый гидротрансформатор очень живуч.
Независимая подвеска.

Ты ездил на слет на ДЖимнике???

Это сейчас в тренде. Некоторые еще чего-то стесняются и оставляют машины с прицепами за ближайшим лесом. И типа на мотоциклах приезжают. Но модераторам Джебель-клуба нечего стесняться - они уже поняли суть мира, глубинный смысл бытия и тщетность земных страстей.

Буду думать за Сайбер. Пока два минуса, ненужность автомобиля (некуда ездить совсем) и цвет (тёмный).

А какая разница на чем приехать, человек от этого разве изменится? Или это проявление байкерства головного мозга?
Я в прошлом году кажется столкнулся с аналогичным идиотизмом на другом форуме, тут такое не ожидал встретить.

Эх... не задается у меня с юмором с утра ). Пойду-ка лучше работать, пока еще что-нибудь обидное не ляпнул ).

Можете называть меня как хотите. Хоть идиотом, хоть чудаком на букву М. Но когда мотоциклисты приезжают на своё сборище на авто- это мне немного непонятно. Когда же на авто приезжает на такой слет основатель форума, да еще великий ( в прошлом) мотопутешественник-одиночка...
Пластмассовый мир победил.

Ульф
Да не, очень круто сказанул. Я прям растворился в лести, и работать сегодня уже не вижу смысла )

Вот именно, что если человек раньше приезжал на Городно на эндуро, а сегодня- на авто, то он уже изменился.

Если говорить об основателе, то его давно должны приносить послушники на руках. А члены ехать поодаль на мотоциклах, не сильно шумя.

Скорее что-то изменилось в голове у людей, которые человека, личность, отождествляют с железякой, на которой он передвигается. Причем передвигается временно, и от мотоцикла и поездок на нем он не отказался. Граждане, вас испортил интернет, почаще встречайтесь в живую у костра за дружеской беседой, а не разливайтесь ядом обид и бреда на страницах форума.

А когда то было по другому?

Тут и думать нечего - первый минус жирнее жирного

Холодно. Организм настойчиво намекает на то, что хватит мёрзнуть.
Да и кататься, по сути, негде было. Всё залито водой.

Ребята, не знал куда написать, пишу сюда. Нужно осмотреть купить и отвезти по пути в Екб или отправить транспортной в Оренбургскую область пороги из Перми https://m.avito.ru/perm/zapchasti_i_aksessu...port_1153625803 для паджеро спорт. Просто стремно левому человеку деньги переводить. Готов отблагодарить по согласованию.

Интересный вопрос вы подняли...
Разумеется если это встреча ДРУЗЕЙ то тогда действительно нет разницы на чем приезжать. Но тогда вопрос. Почему друзья всиречаются только 1 раз в год?
Друзья встречаются 1 раз в неделю. Как мин 1 раз в месяц. А раз в год на мой взгляд это уже просто встреча единомышленников увлеченным общим хобби.
И вот тут неувязка.
Люди увлеченные мотами приехали на машинах...
Ну хз. По мне это как отпраздновать день рождения без именинника.

"увлеченные мотами" выделяется запятыми.
...Чем-чем увлеченные? А почему не палатками, например? )))

Все нормально. Это возраст. Уже нахрен и не нужны им никакие мопеды, но признаться в этом САМИМ СЕБЕ смелости нет.

Про запятые все сложно. Я в школе так себе учился.а про палатки...
Короче по мне это из разряда участия в открытие мотосезона на автобусе.

Люди, увлеченные палатками, называют свои слеты "Поход Выходного Дня", а не "Слет Мототуристов".

Да с тобой-то что? У тебя-то с запятыми порядок.

Да я не зарубаюсь. Но Скорпа и Валеру понимаю. Да, все люди, все всё понимают, обстоятельства там, погода, жизнь все дела. Все понятно. Но согласись, прикольно же, когда люди катаются на мотоциклах? И когда слет для них лишний повод ехать именно на этом прикольном транспорте. Конечно, ничего стремного, если кто-то из них приезжает на машине. Но, наверное, есть какой-то критический момент (как в рамках тусовки, так и в душе каждого конкретного человека), когда возникнет резонный вопрос "а был ли мальчик мотик?"

Почему не каждое чётное/не четное число? ) Думаю с другом нет расписания.

Что значит был ли мотик? Я никогда не упарывался за мотик. И не стал бы тусоваться с какими-нибудь упоротыми. Если на тусовку (даже мото-тусовку) приедет упоротый по мотику - он в любой момент может обнаружить в глазах любого из "братьев", что не в мотиках дело. И если он это сам сначала не понимал, то пусть страдает.


Да, это очень прикольно! Особенно когда проголодаешься по нему хорошенько.

Наверняка еще и по лагерю передвигались ПЕШКОМ!

Ну вот... Договорились до того, что "увлечённые" превратились в "упоротых" (.

...чет я уже боюся на Сарану на машине ехать... Побьют ведь,забанят и в вечный игнор сошлют...

Ты ждешь от них доказательства увлеченности? Я вот их просто хочу увидеть и послушать. Некоторых, конечно, с безопасного расстояния А некоторых прямо в десна!

Готовься )

На каждой мототусовке есть категория почтенных и почетных дедов, рассыпающих за собой тонны песка. Никто из ныне живущих их на мопеде не видел, но они сами помнят, что вот у Василия Иваныча в гараже стоит литровый Кавасаки, и Васильиваныч этот ого-го какой байкер. Он его даже заводил в прошлом году, напившись на свадьбе младшей внучки.
Они никому обычно не мешают и мирно кучкуются друг с другом. Просто эти люди не могут честно посмотреть в зеркало и признаться самим себе, что жизнь прошла, время мотиков для них прошло, наступило время сажать морковь на огороде, радоваться внукам и правнукам и тихонько готовиться уйти в небытие...

Интересный вопрос поднимают люди, которые никогда не были (и никогда не будут, что показательно) на данном слёте.
И, к слову, он не является слётом мотопутешественников, а не более, чем:
С учётом того, что:
и имеют полное право ездить на чём угодно, в т.ч. на машинах.
Это слёт единомышленников, которым приятно увидеть друг друга, но собраться всем получается три раза в году.
Мерзко слышать подобные слова.
У меня всё.

serg
Можно подумать ты не знал к чему может перевести ответ на вопрос.)


Добро Пожаловать на Дальний Восток! )

Я не про того, кому объективно сложно (но не невозможно) приехать на слёт, а про другого. Но позиция skorp777 мне тоже непонятна.
Я однозначно дал понять, что здоровье явно не позволяет мне переохлаждаться, но ему, похоже, плевать на моё здоровье.
Форма важнее содержания.

Упссс, только сейчас увидел. дык, я сам на пузотерке, но 4ВД езжу туда, где Жипы ползают))). Эта дорожка еще не самое трудное, вот проехать "овраг" перед ней- это трудно. Вызов принят, попробую туда проехать летом на Витце)))

Ух ты, я еще что-то пропустил)))И вот тут я хочу ответить словами из подписи St:Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя

Думаю это хорошие авто 4Х4! )