Часто на трассе стоят идиотские ограничения - типа 70 из-за небольшой колейности и на много километров. Соблюдать невозможно.

27 был на грузовичке, был) Закашлял, запердел отдали в ремонт, через месяц (дело было перед НГ и авто очень было нужно) он, грузовичёк покинул этот мир окончательно, купили другой грузовик.)
Сейчас в похожей ситуации 4д35. До определённого момента Всё хорошо. После, замена на "контракт" )

У меня бензинка,и ничего никому отдавать не собираюсь,весь ремонт своими руками

Почему невозможно? Отсутствие самоконтроля?:-)

Соблюдаешь?

я да

Да ты-то понятно )

Потому, что народ в потоке не поймет. Да, регулярно какой-нибудь нивовод или уазовод "соблюдает" подобное, причем даже без +19, а скорее -10. И явно гордится, что становится начальником колонны.

Нет там народа. Отдельные водители, несущие персональную ответственность каждый за свои поступки.
Хотя иногда, согласен - отару напоминает

Это ты у нас не был, у нас кто угодно может тошнить. На ниве наоборот быстрее едешь, потому что дорога плохая, а кредитные иномарочки ползут 20кмч. Но я думаю не только из за дороги ползут, потому что чаще вечером ползут чем утром, после работы многие не спешат домой, тут что то вроде эффекта когда люди в своей машине начинают жить. Им там комфортно, изолировано, своя температура, своя музыка. Едут и домой к жене не торопятся.

Так вон оно чего))) ОТДАЛИ В РЕМОНТ - дешево быть не может. И не важно вазик-тазик-иносковородка.

Вазик дешево. Если откинуть случаи когда разводилово. Реально дешево и по срокам быстро и прогнозируемо. У нас тут. В мск наверно цена за работу выше и затеняет цену за запчасти с одной стороны и есть запчасти на иномарки с другой стороны. А у нас на ваз дешево и в наличии а на ино дорого и нету. Вернее в основном все есть на распространенные иномарки, но спотыкаешся постоянно об какуюто мелочь которой нету и все встает пока она не приедет.

Всегда. С поправкой +19.

Ну ваши то руки прямые, ога)))
Почему если отдали в ремонт, то дешёвый?!
Один из решающих факторов отказа от покупки любой иномарки, залезли в двс или нет. Залезли, отказ однозначно.

А что мне до "народа в потоке"? Я еду в рамках нормативных актов своей страны. Если у кого- то проблемы с головой - это не ко мне, а к психотерапевту. Вообще странная постановка вопроса "соблюдать законы - это не по-пацански" :-)
А еще я обочину в пробках на трассе закрываю, мешая "четким пацанам лететь на крыльях успеха мимо череды терпил" :-).

Ну этого не было. Предлагалось ехать +19 к разрешённой скорости. А умышленно ехать медленно за городом создавая помехи, это к доктору.

Не надо. Речь шла о том, что соблюдение ПДД не будет понято четкими пацанами сзади. За +19 штрафы не приходят.

Т.е. нарушаешь, но так, чтобы забесплатно. За +59 приходят, но прав не лишают. Следовательно от того, кто едет + 59 ты отличаешься только размером кошелька.

Кто то покупает себе спец номер и штрафы побоку вообще )

нет протокола, нет нарушения.)


что это на номера?

Совершенно верно. Т.е. концепция: "Не наказывают - значит не нарушаю" - в чем-то с изъяном.


Не пойман - на вор.

Не ну можно же радар детектор купить как рекомендует Hu an di у него видимо есть такой .

А можно взять в аренду камеру слежения и получать свой процент от штрафов)

Радар-детектор не панацея. В дополнение к нему нужен спонсор, едущий метрах в 100 перед тобой, с устраивающей тебя скоростью. На жиге спонсоры легко ищутся. Обгоняешь любое иноведро едущее 100 и оно обгоняет в ответ и едет 120. А больше на жиге и не надо А на шниве мне и 90 стало хватать, главное останавливаться по реже. А 40 на трассе у нас нет почти.

Как и сказал Андрей - тогда Матиз, потом, с мая 13-го - Джимни (к слову, разница в расходе небольшая).
Новогодние скидки.
А вообще Гугл выдал:

И тогда цены были не ниже. А бензин был дешевле. Так что так на так выходило. Сейчас на авто несколько дороже, но поезд - это зависимость от всего подряд. Авто, если в нормальном состоянии - не зависишь ни от чего, кроме наличия денег.
Я езжу ОЧЕНЬ по-пенсионерски, 100-110 по трассе, 80 (строго) в населённых пунктах. На штрафы раза три попадал поначалу (на Матизе ездил немного быстрее), потом практически не было, да и изучил тогдашнюю трассу хорошо, точно знал, где какая камера.
Если сейчас поеду куда в незнакомое место, то скорее всего или не привезу штрафов, или один-два, где ограничение 40 не замечу. Причём это будет 500 р/шт. (сейчас 250 со скидкой).
Езда в таком темпе не напрягает, заодно экономится топливо, ибо 90-100 - это 7 литров, 120 - от 10 на сотню.
В 15 году ездил в Крым, так привёз один (!) штраф, как раз 40 не заметил. Ночевали в палатке в основном. В Крыму жили у знакомого в гостинице (сделал скидку).

В европейской части это редкость.
И дороги (основные) у нас почти везде по 2 полосы в одну сторону. Поэтому без проблем. Кому надо собрать штрафов, едут без особых помех. А если я еду 105 там, где одна полоса в одну сторону, а сзади поджимает "крутой", то просто игнорирую, ибо сделать ничего не может.
40 не езжу, в остальном, в пределах ПДД, их личные интимные проблемы.

Ничего не понял)))
У кого тогда руки прямые? Они вообще есть?)))
Отдали в дорогой или что имелось в виду? Или дорогой обязательно хороший, а дешевый плохой? А сам сделать можешь только плохо или никак?
Если лазили до покупки или после? Почему нельзя сделать мотор хорошо? А на автору все машины с пробегом 200ткм, а мотоциклы 20 и не важно 92 год или 2012.

Вот с этим реально засада.Любой, любой неважно слесарь или сантехник/ электрик на работу коллеги скажет, скажет матом.) В смысле качества и профессионализма.)


С момента пересечения границы РФ.


Смысла нет, наверно. Проще замена. Оригинальные запы дороги,ставить "китай" не надолго.)

- А расскажите, кто вам дом строил?
- Гомосексуалисты.
- В смысле?!!
- Приехали каменщики. Сказали "вам фундамент гомосексуалисты какие-то заливали!"
Потом отделочники: "эти стены гомосексуалисты похоже клали!"
Следом электрики и сантехники. "Что за гомосексуалисты отделку делали?!" И так далее, то же самое.
Вот и выходит...

Ну хоть экскаваторщик реальный мужик был? =)
================================
Попробовал я тут отключить полный привод и стабилизацию.
Блин. Какой отстой. =)
Чуть порезче газанешь - вжик-вжик-вжик, нечищенная улица - вжик-вжик-вжик, снег на грунте с подъемом - молча не едет.
Не смертельно, но как к хорошему незаметно привыкаешь...

Т.е. как быстро теряешь навыки ) Потом внезапный отказ системы и не удержишь в заносе )

Во время снегопадов стабилизацию отключаю всегда, это зло, отключать ПП это безумие.

смотря на чем, а стабилизацию зачем?

Нажимаешь на газ а она скидывает обороты и 30 секунд думает что делать дальше, зачем? без неё нажал на газ и ушел не надо думать догонит кто или нет.
Например если разворачиваешься или выезжаешь со второстепенной.

Может сломано

Да не, скорее кажется. Это как с задумчивостью педали газа, когда на тебя камаз едет. 2 секунды вечностью кажутся.

От тебя не ожидал. Если никогда не ездил на такой машине, зачем догадки строить?


От тебя ожидал))) Не надо гадать, надо прокатиться на современной машине.

Эта система создана для людей которые точно знают, если повернул руль на право то машина поедет на право, если происходит что то не так то они закрывают глаза коленями, чтобы точно ни чего не увидеть , и ждут что произойдёт дальше.

А я просто пошутил , ну и удивлён , такой недоработке.

Если человек ездить не умеет, а сейчас большинство таких, то все там нормально работает.

Нет на машине стабилизации никакой, ПП включается принудительно, при необходимости.
По сути, заднеприводная короткая зажигалка. Зимой весело

Это не недоработка, это система для людей которые не умеют ездить, только прямо и на право, среднестатистический европеец, ну наверное не только европеец.
К сожалению не на всех машинах её можно отключать.

Вытаскивание предохранителя даже АБС отключает, не то, что ЕСП и прочие Но, да, не для средних европейских умов
На Ситроене Джампи куча электронных помощников, реализовано так, что отключать нет необходимости. ПБС отключается кнопкой. 1 раз отключал, когда буксовал в снегу (с дуру заехал не туда). Выехал своим ходом, но весьма с трудом...

Я сто раз пробовал ,из сервиса на улицу постоянно нужно выгонять и загонять ,потом перегонять ,потом на подъёмник ,потом в камеру ,и бывает за день нехило накатываешь)) . Я понимаю людей которые в узких местах крадутся как мыши ,габариты ,обзорность не важная ,опять же масса полторы тонны и больше ,отсюда инерция .Вообще кажется что на гололёде это ведро никогда не остановиться . Толи дело я на Окухе , каждый поворот с заносом , обзорность феноменальная , уверенность большая в том что машина остановится . Я гоняю , зимой в городе это весело , а на обычной тачке просто ездить ,это скучно ))

Много раз хотел видос запилить как я в городе проскакиваю по ухабам и с заносом вхожу в повороты ,пролезаю в щели ,но понимаю что задолбают потом всякие завистники и доброжелатели ) Кто бы что не говорил ,но по ухабам никакие крузаки и другие жыпы не едут ,все крадутся аки пузотёрки , одни только разговоры .Уазы прыгают как мячики ,и нивы тоже .Только Окуха как джебел облизывает кочкари и просто валишь глядя по сторонам )))

Кого из знакомых не прокачу все в культурном шоке))) Я прославляю Оку , увековечиваю её память ) когда нибудь хаккеры археологи восстановят эти записи и воскресят не какой нибудь прадо , а настоящую Окуху))))

ABS, ESP, SRS... Я сейчас стяжкой колдун зажал, надоело передними колесами тормозить)))

На Джимни нет колдуна Просто ограничивающий усилие клапан. И он, в отличие от колдунов, надёжен.
На Оке колдуна тоже нет

Это из разряда как мы на слетах мотики берем прокатиться. 2-3 минуты, а потом рассказы про плюсы и минусы. Что бы понять тачку, на ней надо хоть недельку покататься, да и то в разных условиях не получится.

Мне в 2008 г на песках дали джебел прокатиться, такое говнооо... По этой причине в магаз побежал покупать мот любой кроме джебеля. Но откуда я знал?, что это конкретный мот оказался помойкой, хотя хозяина полностью устраивал?

Зачем Димон, экономишь колодки, при резком торможении будет жопу сильно закидывать .

Кто его снял?

Его не поставили На заводе. Там тоже просто ограничивающий давление на задние тормоза клапан. И там контуры, как на 08-09, диагональные.

В чем разница? Колдун тоже давление ограничивает. И у меня не сломался, а перетерлась пружина-привод (тяга от кузова).

Ну, кто первый хаять японцев? Пружина продается только с клапаном, 28000р))) Летом переделаю)))

Я думал сняли,на моей оке есть в подкапотке под запаской